德克DEKA蓄電池12V120Ah鉛酸蓄電池產(chǎn)品性能

時(shí)間：2019-04-08作者：新疆金賽德電子科技有限公司瀏覽：55

德克DEKA蓄電池12V120Ah鉛酸蓄電池產(chǎn)品性能

    珠海電子有限公司是目前國(guó)內(nèi)具有較完整產(chǎn)品系列的不間斷電源(UPS)和免維護(hù)蓄電池生產(chǎn)制造企業(yè)之一。

    ATA是珠海電子有限公司的自主品牌。 一般來(lái)說(shuō)，環(huán)境溫度是影響電池壽命較大的因素。以下是蓄電池保養(yǎng)的三個(gè)小技巧。 蓄電池的環(huán)境溫度保持20℃-25℃，這是蓄電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度。溫度的升高對(duì)電池放電能力雖然有所提高，然而付出的代價(jià)卻會(huì)使電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦**過(guò)25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS使用的蓄電池普遍是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，其壽命一般是5年，這也是需要在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境才能達(dá)到的。如果達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，蓄電池的壽命長(zhǎng)短就會(huì)有很大的差異。導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)的原因是環(huán)境溫度提高，也會(huì)使其產(chǎn)生大量的熱能，周圍環(huán)境溫度的升高也是這個(gè)原因產(chǎn)生的，這是一種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。 定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的，運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比方操控微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜追趕UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)呈現(xiàn)過(guò)度放電。 UPS因長(zhǎng)時(shí)間與市電相接，在供電質(zhì)量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處在浮充電狀態(tài)，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運(yùn)用壽命。因而，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時(shí)以上。 利用通訊功能現(xiàn)在有大多數(shù)大中型的UPS都具有與微機(jī)通訊和程序控制等可操作功能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，經(jīng)過(guò)串/并口連接UPS，運(yùn)轉(zhuǎn)該程序，就能夠利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、守時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。經(jīng)過(guò)信息查詢，能夠獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；經(jīng)過(guò)參數(shù)設(shè)置，能夠設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。經(jīng)過(guò)這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。 及時(shí)更換廢/壞電池中大型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量一般從8只到80只不等，甚至更多。滿足UPS直流供電需要把單個(gè)電池通過(guò)電路連接構(gòu)成電池組。性能和質(zhì)量的差別，個(gè)別電池性能下降、蓄電容量達(dá)不到要求而損壞在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中出現(xiàn)使難免的。維護(hù)人員應(yīng)在電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試，這樣可以排除掉損壞的電池。禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用，更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買同廠家同型號(hào)的電池。

    公司的產(chǎn)品主要有不間斷電源(UPS)、逆變器、穩(wěn)壓電源以及免維護(hù)蓄電池。其中不間斷電源有后備式、高頻在線式、工頻在線式、在線互動(dòng)式等幾大系列1 00余種規(guī)格；免維護(hù)蓄電池有世界各種型號(hào)汽車電池以及廣泛用于通信、電力、消防等各個(gè)行業(yè)用的2V-24V電池。以上產(chǎn)品能夠滿足世界不同用戶的要求，并可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)，接受OEM訂單 解剖檢查較板上活性物質(zhì)脫落的現(xiàn)狀是： 1、蓄電池底部淤積了大量沉淀物，較板表現(xiàn)露出板柵筋條，較板組兩側(cè)有大量的鉛絮物，電解液渾濁，呈鐵青色。 2、沉淀顏色呈灰褐色，說(shuō)明鐵、銅雜物較多；沉淀物呈淺藍(lán)或灰白色，說(shuō)明蓄電池中電解液密度高。 3、沉淀是糊狀物，說(shuō)明蓄電池出現(xiàn)溫升過(guò)高；是塊狀物，則說(shuō)明制造時(shí)有先天因素。

    珠海電子有限公司擁有一批由海內(nèi)外博士、教授、**工程師和專業(yè)人員組成的高科技研發(fā)隊(duì)伍，在加拿大和中國(guó)南京設(shè)有大型研發(fā)中心和科技園。公司秉承“以人為本、不斷創(chuàng)新”的宗旨，不斷推出性能**的新產(chǎn)品迎合市場(chǎng)需求。

    公司采用**的設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量的管理體系通過(guò)IS0 9001**質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并大力引進(jìn)世界著名企業(yè)的管理理念，以確保滿足用戶對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的要求。

    ATA品牌的系列產(chǎn)品廣泛用于金融證券、醫(yī)療、通信、教育、交通等各個(gè)領(lǐng)域，并大量出口至東南亞、中東、南非和歐美等世界各個(gè)地區(qū)。

　　依據(jù)測(cè)算，出口一個(gè)核電站，相當(dāng)于出口100萬(wàn)輛小汽車。假設(shè)評(píng)選以后較能代表中國(guó)**制作業(yè)走向世界的“名片”，一張屬于高鐵，另外一張無(wú)疑屬于“華龍一號(hào)”?！叭A龍一號(hào)”平安上了一個(gè)新高度“華龍一號(hào)”是由我國(guó)兩大年夜核電企業(yè)——中廣核和中核，依據(jù)福島核事件經(jīng)歷反應(yīng)，和我國(guó)和**較新核電平安請(qǐng)求，研發(fā)的*三代百萬(wàn)千瓦級(jí)壓水堆核電技巧。 　　10.有一支本質(zhì)過(guò)硬的*。深化實(shí)施農(nóng)機(jī)化教導(dǎo)培訓(xùn)大年夜舉措，組織展開(kāi)農(nóng)機(jī)化科技入戶、科技下鄉(xiāng)等活動(dòng)，強(qiáng)化農(nóng)機(jī)化職業(yè)身手培訓(xùn)和判定，出力培養(yǎng)一批農(nóng)機(jī)化技巧*人物、實(shí)用人才和有常識(shí)、懂運(yùn)營(yíng)、會(huì)辦理的新型農(nóng)平易近。 　　”儲(chǔ)于**表現(xiàn)，因?yàn)樾￠g距LED顯示屏帶動(dòng)了LED應(yīng)用數(shù)量呈幾何級(jí)數(shù)增加，吸引很多中國(guó)LED封裝廠擴(kuò)大年夜產(chǎn)能來(lái)?yè)尮ミ@塊市場(chǎng)大年夜餅。另外，紅外LED在安防、虹膜識(shí)別和VR應(yīng)用等范圍商機(jī)有限。2017年另外一件主要工作就是微LED產(chǎn)品可望問(wèn)世。




●使用壽命長(zhǎng)

采用添加了稀土元素的鉛合金制造較板，并加強(qiáng)了正極板筋條，用此較板制造出來(lái)的電池使用壽命可提高25%，而且較板的耐腐蝕性也大大增強(qiáng)．
●可靠性高
采用**的生產(chǎn)設(shè)備及制造工藝結(jié)合完善的質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格控制產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的每個(gè)過(guò)程，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中可能會(huì)出現(xiàn)的故障。電池內(nèi)阻一致性非常好，從而確保了多組電池并聯(lián)使用的均衡性。
●安全性高
全部采用由進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥，動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保了產(chǎn)品在使用過(guò)程中內(nèi)部壓力的安全性。
●自放電速率低
使用特制的分析純電解液，合理的配置**添加劑，有效的降低了電池的自放電速率：
●內(nèi)阻較小
采用*特的**細(xì)纖維隔板，有效的擴(kuò)展了正、負(fù)極板的反應(yīng)面，從而大大的降低了電池內(nèi)阻，并確保在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性減弱而導(dǎo)致電池內(nèi)阻升高的現(xiàn)象。另外，在灌裝過(guò)程中嚴(yán)格控制裝配壓力，有效防止注酸后較群壓力減小導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用過(guò)程中異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。
●綠色環(huán)保
采用**的分層封口技術(shù)，1 00%杜絕電池漏酸、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境造成影響。

 

電池型號(hào)	額定電壓	額定容量（Ah)		外形尺寸(mm)
		20小時(shí)率	10小時(shí)率	長(zhǎng)(士 1 )	寬（±i)	高（±1)	總高（±2)
LC-R124.5	12V	4.5	4	90	70	102	106
LC-R127	12V	7	6.3	151	65	94	98
LC-R127.2	12V	7.2	6.5	151	65	94	98
LC-R129	12V	9	8.2	151	65	94	98
LC-R1212	12V	12	10.8	151	98	94	98
LC-R1217	12V	17	15.3	180	77	167	167
LC-R1224	12V	24	21.6	166	125	175	175
LC-R1238	12V	40	38	197	165	170	170
LC-R1265	12V	70	65	350	167	178	178
LC-R12100A	12V	104	100	332	175	212	220
LC-R12100B	12V	110	100	406	174	238	238
LC-R12120	12V	129	120	406	174	238	238
LC-R12150	12V	161	150	485	171	241	241
LC-R12200	12V	210	200	520	240	220	224




造成活性物質(zhì)脫落的原因有： 1、充電電流過(guò)大，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，溫度過(guò)高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過(guò)分的沖擊活性物質(zhì)。 2、經(jīng)常過(guò)放電，生成大量硫酸鉛，體積過(guò)分膨脹，結(jié)合力下降。 3、電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。 4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。 5、經(jīng)常過(guò)充電，活性物質(zhì)過(guò)度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。 6、經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。 7、長(zhǎng)期大電流充電、放電，較板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。 8、蓄電池在車輛設(shè)備上過(guò)度震動(dòng)，導(dǎo)致脫落。 9、雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會(huì)引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。 10、因制造質(zhì)量有問(wèn)題，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢，出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。




CGB蓄電池在浮充狀態(tài)時(shí)也是長(zhǎng)期運(yùn)行狀態(tài)，其目的就是要保持蓄電池經(jīng)常處于充分充滿狀態(tài)，但又不能過(guò)充電。閥控式密封蓄電池在正常運(yùn)行狀態(tài)下，安全閥不應(yīng)開(kāi)啟，不應(yīng)有酸霧逸出。 閥控式密封CGB電池的板柵合金、電解液的密度與防酸隔爆式電池均不同，所以其浮充電壓一般較防酸隔爆式電池高，而防酸隔爆式電池為保持電解液的密度梯度小，需要定期進(jìn)行均衡充電，故兩種電流不能并聯(lián)運(yùn)行。 閥控式密封蓄電池在運(yùn)行中為了使電解液上下比較均勻地吸附在隔膜中，在安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)較板的幾何形狀放置，長(zhǎng)較板的易臥放，短較板的易立放。




很多人認(rèn)為蓄電池是不需要維護(hù)的，尤其是在使用UPS電源時(shí)，這種想法就較加明顯。但實(shí)際上，由于蓄電池缺乏維護(hù)而導(dǎo)致的問(wèn)題在UPS的全部故障占比中相當(dāng)高。所以，例行對(duì)UPS的蓄電池進(jìn)行維護(hù)，將很大程度上延長(zhǎng)UPS的蓄電池壽命并降低故障率。本篇文章就將為大家介紹UPS電池的維護(hù)方法。 保持適宜的環(huán)境溫度




二、故障原因排查 為盡快查明故障原因，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員對(duì)異常切換UPS從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查： 1、UPS廠家技術(shù)人員對(duì)出現(xiàn)異常切換的UPS內(nèi)部控制程序通過(guò)廠家內(nèi)部**軟件進(jìn)行排查，將故障UPS內(nèi)部數(shù)據(jù)記錄導(dǎo)出篩查； 2、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員從動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)導(dǎo)出故障報(bào)警記錄數(shù)據(jù)及UPS電池組的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查核對(duì)和分析，導(dǎo)出數(shù)據(jù)顯示UPS電池組多塊電池在倒閘切換放電瞬間電壓為0，多塊電壓為0.4V左右，個(gè)別電池電壓出現(xiàn)3~4V不等。經(jīng)分析故障原因較有可能為電池故障造成。 3、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員用萬(wàn)用表（因電池內(nèi)阻儀故障）對(duì)UPS電池組192塊電池逐一進(jìn)行單體電壓測(cè)量，測(cè)量結(jié)果為整體電壓在2.2~2.3V左右，個(gè)別電池電壓異常為2.8V左右，電池組外觀無(wú)異常變化及滲漏液現(xiàn)象,電池組電壓正常為430V;從電池組電壓測(cè)量數(shù)據(jù)顯示除個(gè)別電池電壓偏高外無(wú)特殊異常。 4、為準(zhǔn)確定位故障電池，現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)UPS電池組進(jìn)行分組隔離放電測(cè)試排查。




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