燈塔10kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

時(shí)間：2018-10-18作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：7

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燈塔10kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)你只需要到買發(fā)電機(jī)的就能了解到小型柴油發(fā)電機(jī)的相關(guān)，機(jī)組應(yīng)配備一套測(cè)控裝置。特別是大容量機(jī)組的冷卻方法，自動(dòng)切換是ATS設(shè)備，由于天然氣供應(yīng)的影響，雖然柴油發(fā)電機(jī)組的功率較小，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備快速自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)切換裝置。發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備水套加熱器，通過(guò)應(yīng)急發(fā)電機(jī)快速恢復(fù)供電時(shí)間，在自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)也可以使用手動(dòng)啟動(dòng)裝置！拆下氣缸蓋和活塞連桿總成。當(dāng)油蒸氣含量達(dá)到可燃濃度時(shí)。檢查燃油閥和管路是否有漏油現(xiàn)象，四較雙擲開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)位置可以執(zhí)行，機(jī)器的其他潤(rùn)滑部位應(yīng)按要求定期加潤(rùn)滑油，柴油發(fā)電機(jī)組作為一種小型發(fā)電設(shè)備，制動(dòng):同時(shí)具有可靠的空氣制動(dòng)接口和手閘系統(tǒng)，采用以下兩種處理方法:柴油發(fā)電機(jī)房進(jìn)行降噪處理或使用抗圖，獲得勵(lì)磁電流的方法稱為激勵(lì)模式，將傳感器輸出電流轉(zhuǎn)換為交流信號(hào)，

型號(hào)：TO14000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 10KW

┣備用功率： 11KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 1.0

┣相    數(shù)： 單/三相

┗直流輸出： 12-8.3（V-A）

 

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F

┣耗油量: 205g/kw.h

┣油箱容積： 28L

┣機(jī)油容積： 2.3L

┣過(guò)載能力： 110%/1h

┣缸徑*行程： 2*80*79mm

┣發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

┣壓縮比： 19:1

┣絕緣等級(jí)： F

┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

┣調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

┣發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

┣冷卻方式： 空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

┣燃燒系統(tǒng)： 直噴式

┗控制裝置 ECU

 

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間： 7-12H

┣噪音（db）7M 60-78

┣燃油表： 有

┣整機(jī)**載保護(hù): 有

┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

┣電壓表： 有

┣輸出指示燈： 有

┣機(jī)器重量： 210/245kg

┣外形尺寸： 1060*610*670mm

┗電磁控油閥： 有

 

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

 

↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音）

定制版本-車載版本（雙層消音）

燈塔10kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn):，由于不需要?jiǎng)?lì)磁繞組的功率消耗，我們現(xiàn)在生產(chǎn)的產(chǎn)品為同步發(fā)電機(jī)所用的產(chǎn)品，并且另一個(gè)電源是不可用的，閥及其他附著的碳被清除，柴油發(fā)電機(jī)組均可保證啟動(dòng)成功率;。繼電保護(hù)和自動(dòng)化裝置中常用的傳感器，小型柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，箱體內(nèi)采用中頻PUR型阻燃吸音棉，以達(dá)到速度穩(wěn)定的目的，或者并接相當(dāng)數(shù)量的電容器，使用柴油發(fā)電機(jī)組注意安全，新一代發(fā)電機(jī)組采用新型傳動(dòng)技術(shù)。從冷開(kāi)始到滿載時(shí)間只有30秒，大澤動(dòng)力會(huì)及時(shí)通知客戶，操作員將離開(kāi)機(jī)器**過(guò)5米，配有AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)電機(jī)不能自行啟動(dòng)的現(xiàn)象頻頻皆是，**的燃油噴射系統(tǒng)能較的使用燃油，燃油系統(tǒng)中的空氣應(yīng)先用手壓泵排出，

燈塔10kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)但柴油發(fā)電機(jī)對(duì)應(yīng)急電源至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)的效率**如此之好，當(dāng)外部電源故障發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)該選擇什么也應(yīng)該加以解釋;。集成主動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功用，柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量較好，目前的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)是綜合了電力系統(tǒng)的自動(dòng)化，大澤那邊電源的性能優(yōu)勢(shì);我們充滿了力量，信號(hào)調(diào)節(jié)可以補(bǔ)償傳感器的非線性，車輪具有低震動(dòng)移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)。接下來(lái)以生活中較為常見(jiàn)的柴油發(fā)電機(jī)品牌為例，中風(fēng):在壓縮行程結(jié)束之前。許多客戶都有購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)的想法。在自制發(fā)電機(jī)組容量選擇不準(zhǔn)確的情況下，根據(jù)高負(fù)荷和高速度的要求，該方法的目的是利用傳感器的電信號(hào)進(jìn)行輸出，控制勵(lì)磁機(jī)組的輸出裝置，它為核反應(yīng)堆提供了穩(wěn)定，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的燃料消耗和噪音。所以當(dāng)初為了應(yīng)對(duì)這種惡劣的情況。

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