發(fā)電機(jī)電壓檢測電路的優(yōu)點:發(fā)電機(jī)到檢測電路距離近,可不用導(dǎo)線連接,直接接在發(fā)電機(jī)輸出端,連接可靠,不致使檢測電路檢測不到信號。
發(fā)電機(jī)電壓檢測電路的缺點:當(dāng)發(fā)電機(jī)到蓄電池之間連接電阻大時,蓄電池充電電壓會偏低,使蓄電池充電不足。
該調(diào)節(jié)器有6個接線端子F、P、E三個端子用螺釘直接和發(fā)電機(jī)連接,B端用螺母固定在發(fā)電機(jī)的輸出端子“B”上,IG、L兩個端子傭金屬線引到調(diào)節(jié)器的外部接線插座上。
磁場電流控制:VT2是大功率三極管,和磁場串聯(lián),由集成片IC控制VT2的導(dǎo)通和截止,從而控制磁場電路通斷,使發(fā)電機(jī)電壓得到控制。
充電指示燈:充電指示燈串接在VT1集電極上,VT1導(dǎo)通充電指示燈亮,VT1截止充電指示燈熄滅。在集成片IC中有控制VT1導(dǎo)通和截止的電路,控制信號由p點提供,p點提供的是發(fā)電機(jī)單相電壓的交流信號,其信號幅值大小可反映發(fā)電機(jī)輸出電壓高低。
·備用電源自動投入裝置除了要滿足防止兩個不得并聯(lián)的電源接在一起的聯(lián)鎖裝置外,還要滿足下列基本要求:
1)不管因何種原因(如發(fā)生故障或該操作斷開)工作線路上無電壓時,都應(yīng)使自動投入裝置迅速動作,投入備用電源。
2)備用電源必須在工作電源已經(jīng)斷開,且備用電源有電壓時才能接通。
3)備用電源自動投入動作時間應(yīng)盡量短,以利于電動機(jī)等其他設(shè)備自動起動,減少失電的時間。
4)備用電源自動投入裝置只允許動作一次,以免把備用電源投入到持續(xù)性故障上,造成高壓斷路器多次重復(fù)動作;
5)當(dāng)電壓互感器的任一個熔斷器熔斷時,低電壓啟動元件不應(yīng)誤動作。
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【公司主營】:汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
12千瓦全自動汽油發(fā)電機(jī)價格產(chǎn)品簡介:
產(chǎn)品采用日本大澤原裝動力和電機(jī),質(zhì)量可靠。
全銅式線圈,可以長時間工作,使用壽命長。
電磁控油閥技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。
全方面保護(hù)裝置,使用安全可靠。
品牌:大澤動力
技術(shù)參數(shù)
*、型號:TOTO12
發(fā)電機(jī)參數(shù)
*、額定功率: 12KW
*、后備功率: 13.5KW
*、額定頻率: 50HZ
*、額定電壓: 220/380V
*、功率因素: 1.0
*、相 數(shù): 單三相
*、發(fā)電機(jī)類型: 無刷電機(jī)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動機(jī)型號 TO-465F1
*、絕緣等級: F
*、啟動方式: 電啟動
*、燃油型號: 90號以上汽油
*、調(diào)速方式: 電子調(diào)速
*、發(fā)動機(jī)品牌: 大澤動力
*、冷卻方式: 水冷
*、額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min
*、缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動機(jī)
*、機(jī)油型號: SF級別機(jī)油
*、消音裝置: 工業(yè)靜音器
*、耗油量: 320g/kw.h
*、油箱容積: 28L
*、潤滑油容量: 3.3
*、發(fā)動機(jī)排量: 1.5L
*、氣缸數(shù)量: 直列 四缸
*、動力**載保護(hù): 有
整機(jī)參數(shù)
*、工作時間: 8-12H
*、噪音(db)7M 60-70
*、燃油表: 有
*、整機(jī)**載保護(hù): 有
*、自動過載保護(hù): 有
*、電壓表: 有
*、輸出指示燈: 有
*、機(jī)器重量: 245/280kg
*、外形尺寸: 1130*715*650mm
*、選配:ATS全自動裝置、當(dāng)市電斷電后3-5秒自啟動,當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
*、電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):
*、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
*、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%
自選配件(費(fèi)用另計)
*、ATS自動切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動,當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
*、ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
*、發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置
*、自適應(yīng)高原**化油器 **靜音發(fā)動機(jī)Y版本
*、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
隨機(jī)配件:
說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
售后服務(wù):
保修一年,終身成本維護(hù)
12千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)價格多少繞組的星形接法:
星形接法
星形接法應(yīng)用于汽車大部分的發(fā)電機(jī),三個線圈的公共端稱為中性點,用N表示,中性點N常用于控制充電指示系統(tǒng)。
三相繞組的三角形接法:
三角形接法
三角形接法用利于提高發(fā)電機(jī)的輸出功率。
三相繞組的必須按一定要求繞制,才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差120°的三相電動勢。
(3)整流器:發(fā)電機(jī)的三相繞組輸出的是三相交流電,而汽車用電系統(tǒng)采用的直流電,在發(fā)電機(jī)內(nèi)部設(shè)有整流器,用于將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鬏敵觥?/span>
詞條
詞條說明
400千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機(jī)對接的兩個部分,其次,剛性連接,發(fā)電機(jī)用高強(qiáng)度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動機(jī)飛輪可以連接,目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接越多,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接在底盤上安裝后,配上然后保護(hù)傳感器,如水溫傳感器,通過傳感器,直觀地顯示柴油機(jī)的運(yùn)行條件操作符,這些傳感器,你可以設(shè)置一個,當(dāng)達(dá)到或過控制系
250千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)工作原理在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。大澤靜音汽油、柴油發(fā)電機(jī) 直噴式燃燒室燃燒效率
20kw汽油發(fā)電機(jī)野外露營電刷是一個損壞的部件,應(yīng)經(jīng)常檢查。1、仔細(xì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部,確保沒有雜物,防止螺絲、工具、抹布等異物掉入發(fā)電機(jī)內(nèi)。2、用兩個大氣壓左右的干燥壓縮空氣或皮革發(fā)電機(jī)各部位的灰塵。 為避免損壞線圈,請勿使用金屬吹管。3、檢查發(fā)電機(jī)軸承的潤滑情況。 潤滑油、潤滑脂的質(zhì)量和數(shù)量符合維護(hù)要求。4、檢查發(fā)電機(jī)與其原動機(jī)的連接是否良好。 同時檢查兩臺機(jī)器的軸線是否在同一直線上。5、檢查轉(zhuǎn)子是否
大澤40kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)廠家主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到
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