RGB蓄電池12V38AH

時間：2018-05-31

RGB蓄電池12V38AH

RGB蓄電池集團于2013年授予：我公司優(yōu)秀總代，享有“現(xiàn)貨供應，優(yōu)秀特價”的特權，是華北地區(qū)一享有特權機構，不僅價格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應，并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務團隊，昌平區(qū)擁有1千平方米的庫房，目前正在持續(xù)擴大投資，以期較好的服務于廣大用戶。

我們的優(yōu)勢：我司為多家電源廠家的授權合作商，價格優(yōu)勢明顯，**的解決電源方案設計、專業(yè)的渠道，專業(yè)的安裝，專業(yè)的售后，在UPS電源方面我們無所不能。

另外我司在全國各地均設有辦事處，定期為客戶的UPS電源系統(tǒng)進行例行維護，盡量使UPS電源系統(tǒng)的使用壽命大化，運行狀態(tài)達到優(yōu)秀化。

我們承諾：三年內機器出現(xiàn)故障后，我們會時間派就近維修人員趕往現(xiàn)場，從出現(xiàn)故障到完全修復不**過24小時，不收取任何費用！

本公司代理銷售的ups蓄電池保證是原裝**，假一罰十，請廣大客戶放心購買

(凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列24AH以上質保三年，用在太陽能系統(tǒng)保一年，用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注：非人為情況下)

技術特點

防溢密閉結構吸收式玻璃板裝置（AGM結構）ABS （樹脂）箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網(wǎng)格低自放電率，**命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復性20℃下，使用壽命為8~10年韓國RGB汽車鉛酸蓄電池

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標準結構流線型結構美觀大方

*特的較板伸長自吸收技術可延長蓄電池的使用壽命

采用*特的設計電池再使用過程中電液量幾乎不會減少使用壽命期間完全*加水

采用*特的耐腐蝕板柵合計特殊的前高配方電池具有**的的過放電恢復能力俯沖使用壽命較長

放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環(huán)壽命長。

采用*特的板柵合金特殊的鉛膏配方一級*特的正負鉛膏配比設計電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力

全部采用高純原材料，電池自放電極小

采用氣體再化和技術，電池具有較高的密封反應效率無酸霧析出安全環(huán)保無污染

采用高可靠的密封技術確保電池具有安全可靠的密封性能！

客戶責任：

1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)*型號的蓄電池.

2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.

適用領域：備用電源

12V 7AH—242AH

應用：電信、通用應用、不間斷電源（UPS）、其他浮充應用

鉛蓄電池**企業(yè)首季利潤大增

鉛蓄電池**企業(yè)近日紛紛發(fā)布季度業(yè)績報告，記者發(fā)現(xiàn)，環(huán)保風暴后，**企業(yè)首季利潤大增。風帆季度實現(xiàn)營業(yè)收入116614.5萬元，營業(yè)總成本114401.36萬元，同比分別下降1.75%和2.07%，實現(xiàn)凈利潤1890.94萬元，同比增長23.72%。

對比風帆2011年報信息，公司擬在2012 年實現(xiàn)利潤9228 萬元，同比增長10.13%。而從一季度報看，風帆首季利潤增幅**2成，發(fā)展駛入快車道。

一季度，風帆股份營業(yè)收入和成本同時下降，但營業(yè)成本下降速度較快，從而使其實現(xiàn)利潤增長**2成。風帆股份以起動型電池為主營產(chǎn)品，據(jù)悉，該公司是東風悅達起亞獅跑、TDC、AMC和南京依維柯出口車的少見配套商。

另外一家近日披露一季度報的駱駝股份同樣表現(xiàn)不錯，該公司實現(xiàn)首季凈利潤增27%。一季度毛利率環(huán)比上升，達到22.2%。

記者認為，今年，鉛蓄電池**公司將受益于鉛酸蓄電池行業(yè)治理，搭上發(fā)展快車道。

美國RGB蓄電池解析—關于動力電池系列之正極材料的研究

隨著《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》和《節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則》的出臺，一直受價格制約的新能源汽車，終于看到了產(chǎn)業(yè)化的曙光。《辦法》對插電式混合動力和純電動汽車高補貼額度分別為5萬元和6萬元，為新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化道路保駕**，賽迪顧問認為作為新能源汽車心臟的動力電池將是此產(chǎn)業(yè)鏈中的大受益者。而鋰離子電池作為具發(fā)展前景的動力電池，在未來必將取代傳統(tǒng)的鎳氫電池，成為主流動力電池。

根據(jù)相關*對鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢的分析和預測，研究結果表明：電池材料是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié)，將在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的浪潮中凸顯較高的投資**。而占據(jù)鋰離子電池成本大約30%的正極材料由于能夠很大程度的影響鋰離子電池的性能，從而成為**鋰離子電池發(fā)展方向的重要載體。

鋰離子電池需求量急劇膨脹，正極材料市場迎來發(fā)展良機

受益于鋰離子電池需求量的擴大，正極材料近幾年得到了很好的發(fā)展，2009年**正極材料的銷量達到了3.76萬噸，而中國的正極材料銷量占**銷量的47.87%，達到1.8萬噸。

圖 1 2007-2009年**正極材料銷量及增速

圖 2 2007-2009年中國正極材料銷量及增速

有些*認為未來兩年隨著新能源汽車對動力電池需求的擴大，正極材料行業(yè)銷量將在2009年的基礎上出現(xiàn)快速的增長，而國內的增速因為巨大的需求空間和現(xiàn)有的良好基礎而****增速。

三足鼎立，國內正極材料企業(yè)將異軍突起

**范圍來看，鋰電企業(yè)主要集中在日本、中國和韓國，相應的鋰電正極材料的生產(chǎn)也主要集中在以上國家。日本和韓國的鋰電正極材料企業(yè)整體技術水平和質量控制能力要**我國多數(shù)鋰電正極材料企業(yè)，在**鋰電正極材料的競爭中有一定優(yōu)勢。

表 1 日韓主要鋰離子電池正極材料生產(chǎn)企業(yè)

在國外市場，日本和韓國主要鋰電企業(yè)的供應商主要還是本土鋰電正極材料企業(yè)。由于我國部分鋰電正極材料企業(yè)近年的產(chǎn)品質量和一致性水平迅速提高，并且具備較大的成本優(yōu)勢，日本和韓國鋰電企業(yè)近年開始逐步加大從我國采購鋰電正極材料的力度。

表 2 國內重點鋰離子電池正極材料生產(chǎn)企業(yè)

經(jīng)過近十年的發(fā)展，國內鋰電正極材料行業(yè)目前已經(jīng)形成了以京津地區(qū)、長江中下游地區(qū)和華南地區(qū)三大鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)基地。

在**市場，鋰電正極材料行業(yè)已經(jīng)逐漸形成了寡頭競爭的局面。在國內市場，目前仍有較多的企業(yè)在參與市場競爭，由于鋰電正極材料行業(yè)技術集成度高、下游客戶對產(chǎn)品質量要求嚴格等原因，一些不具備**競爭力的企業(yè)將會逐步退出，行業(yè)內的優(yōu)勢企業(yè)將占據(jù)越來越多的市場份額。

鋰電正極材料行業(yè)的競爭格局還受到下游市場需求和上游資源供應的影響。一方面，**鋰電池廠商已形成了寡頭壟斷的競爭格局，這就要求鋰電正極材料生產(chǎn)企業(yè)必須和這些鋰電成員建立長期緊密的合作關系才**會在未來的競爭中占據(jù)**；另一方面，獲得上游資源的長期充足供應也將是本行業(yè)未來發(fā)展的關鍵。我國擁有上游主要原材料冶煉產(chǎn)業(yè)集群效應的原材料供應優(yōu)勢，大量的相關金屬資源都在我國市場集散，這對于國內鋰電正極材料生產(chǎn)企業(yè)來說具有較大的供應鏈優(yōu)勢，有助于國內企業(yè)在**競爭市場中擴大自身份額，獲得快速發(fā)展的機會。

多種正極材料同臺競技，磷酸鐵鋰是發(fā)展方向

目前已批量應用于鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、鎳酸鋰、錳酸鋰、鈷鎳錳酸鋰三元材料以及磷酸鐵鋰。但由于鈷金屬儲量少，價格昂貴，因此成本高，而且作為動力電池安全性存在問題，為了降低成本采用金屬錳代替金屬鈷，形成錳酸鋰，但錳酸鋰電池循環(huán)壽命短且高溫環(huán)境下循環(huán)壽命較差（注：60攝氏度以上壽命降低一半）。

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詞條
詞條說明
臨汾理士蓄電池經(jīng)銷價格
臨汾理士蓄電池經(jīng)銷價格一、保養(yǎng)要求 1、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷； 2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵； 3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池損壞需要更換。二、補充充電 1、如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當蓄電池負載電壓**10V，空載電壓**12.4V必須補充充電； 2、采風恒電限流充電方法，多只蓄
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