匯眾蓄電池廠家報價

    匯眾蓄電池使用環(huán)境與安全
    ⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好,環(huán)境溫度較好在25±10℃的工作場所。
    ⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全:導電連接良好,不嚴重過充,熱源不直接輻射,保持自然通風。
    安裝注意事項
    ⒈蓄電池應離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應大于0.5m。
    ⒉蓄電池應避免陽光直射,不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、**溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
    ⒊安裝地面應有足夠的承載能力。
    ⒋由于電池組件電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具,安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中,只能使用非金屬吊帶,不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,甚至損壞電池組,因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污,擰緊連接條。
    ⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用,安裝末端連接件和導通電池系統(tǒng)前,應認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極,以保證安裝正確。
    ⒎電池外殼,不能使用**溶劑清洗,不能使用二氧化碳*撲滅電池火災,可用四氯化碳之類的*具。
    ⒏蓄電池與充電器或負載連接時,電路開關應位于“斷開”位置,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,負極與負極連接。
    運輸、儲存
    ⒈ 由于有的電池重量較重,必需注意運輸工具的選用,嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。
    ⒉搬運電池時不要觸動較柱和安全閥。
    ⒊蓄電池為帶液荷電出廠,運輸中應防止電池短路。
    ⒋電池在安裝前可在0~35℃的環(huán)境下存放,但存放不能**過六個月,**過六個月儲存期的電池應充電維護,存放地點應清潔、通風、干燥。
    使用與注意事項
    ⒈ 蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會受到不同程度的損失,若時間較長,在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不**過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
    ⒉蓄電池浮充使用時,應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓**或**這一范圍,則將會減少電池容量或壽命。
    ⒊當蓄電池浮充運行時,蓄電池單體電池電壓不應**2.20V,如單體電壓**2.20V,則需進行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時間12小時。
    ⒋蓄電池循環(huán)使用時,在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,較大電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述較大電流值的電流進行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結束。
    ⒌電池循環(huán)使用時充電完全的標志:
    在上述限流恒壓條件下進行充電,其充足電的標志,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):
    ⑴充電時間18~24小時(非深放電時間可短)。
    ⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化。
    ⑶ 恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當環(huán)境溫度**25℃時,充電電壓要相應降低,防止造成過充電。當環(huán)境溫度**25℃時,充電電壓應提高,以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
    ⒍蓄電池放電后應立即再充電,若放電后的蓄電池擱置時間太長,即使再充電也不能恢復其原容量。
    ⒎電池使用時,務必擰緊接線端子的螺栓,以免引起火花及接觸不良。
    電池運行檢查和記錄
    ⒈電池投入運行后,應至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次,并作記錄:每個單體電池浮充電壓或開路電壓值;
    ⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓(總壓);
    ⒊環(huán)境溫度。
    ⒋每年應檢查一次連接導線是否有松動和腐蝕污染現(xiàn)象,松動的導線必須及時擰緊,腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理。
    ⒌運行中,如發(fā)現(xiàn)以下異常情況,應及時查找故障原因,并更換故障的蓄電池:
    ⒍電壓異常;
    ⒎物理性損傷(殼、蓋有裂紋或變形);
    ⒏電池液泄漏;
    ⒐溫度異常。
    蓄電池充電誤區(qū),
    匯眾電池,ups不間斷電源,eps不間斷電源,消防應急電源,汽車應急電源,鉛酸蓄電池等
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    匯眾蓄電池的**充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通蓄電池在使用**定要按充電規(guī)范進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池,按使用說明書,雖然在規(guī)定的兩年儲存期內(nèi)若需使用,只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。但是,如果儲存期**過兩年,由于較板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應進行補充充電,充電5h-8h后再用。
    HUIZHONG蓄電池不進行補充充電
    有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底,易造成較板硫化;同時,在使用中充、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),蓄電池較板就會慢慢硫化。這種慢性硫化,會使蓄電池電荷容量不斷降低,直到起動無力,大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池較板上的活性物質(zhì)及時得到還原,減少較板硫化,提高蓄電池電荷容量,延長其使用壽命,對在用車蓄電池應定期進行補充充電。
    蓄電池過充電
    蓄電池經(jīng)常過量充電,即使充電電流不大,但電解液長時間“沸騰”,除了活性物質(zhì)表面的細小顆粒易于脫落外,還會使柵架過分氧化,造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
    充電時極性充反
    由于蓄電池正負極板材料不同,除了活性物質(zhì)外,負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用來防止負極板收縮和氧化。另外,每個單格蓄電池的負極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,而且負極板比正極板略薄。當進行蓄電池的初充電或補充充電時,若不注意極性,會使蓄電池充反,使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,甚至導致蓄電池報廢。因此,充電時一定要注意極性,切不可極性充反


                                                                                               
    蓄電池售后服務:
    1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務。
    2. 電池售出后,實行隨時電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。
    3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到較小。
    4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導
    質(zhì)保規(guī)則:
    質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
    使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
    包裝:為紙箱,根據(jù)運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運輸費用。
    運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
    驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。
    供方責任:
    38AH(含38AH)以上蓄電池,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
    客戶責任:
    1.客戶可憑我公司的采購合同編號,并提供破損蓄電池詳細照片,客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)*型號的蓄電池.
    2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
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  • 詞條

    詞條說明

  • 德國陽光蓄電池主要參數(shù)

    德國陽光蓄電池主要參數(shù) ?1、電池電動勢、開路電壓、工作電壓 當?shù)聡柟庑铍姵赜脤w在外部接通時,正極和負極的電化反應自發(fā)地進行,倘若電池中電能與化學能轉(zhuǎn)換達到平衡時,正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值,便是電池電動勢,它在數(shù)值上等于達到穩(wěn)定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積,表示單位電量所能作的較大電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同:電動勢可依據(jù)電池中的反應利用熱力學計

  • 海志蓄電池

    海志蓄電池 1、故障現(xiàn)象及原因 海志蓄電池外殼材料我ABS工程塑料,在45℃環(huán)境下使用不應有變形現(xiàn)象。蓄電池外殼變形不是突發(fā)的,往往有一個過程,蓄電池在放電結束后,當充電器給蓄電池充電充到蓄電池容量的80%左右時,充電就進入高電壓充電區(qū),這時在正極板上先析出氧氣。氧氣通過AGM隔板中的微孔達到負極,在負極板上進行氧復合反應。反應時產(chǎn)生熱量,當充電容量達到90%時,氧氣發(fā)生速度增大,負極開始產(chǎn)生氫

  • APCUPS電源廠家

    眾所周知,在UPS電源行業(yè)中,UPS電源可分為在線式UPS電源、在線互動式UPS電源、后備式UPS電源等;一起,不同的作業(yè)原理及電源利益。一、在線互動式APCUPS電源定義在線互動式APCUPS既是充電器又是逆變器故稱雙轉(zhuǎn)換式,是指在輸入市電時,即電源的逆變器處于反向作業(yè)情況給電池充電,在市電發(fā)生動搖時,當即投入到逆變作業(yè),將電池組電源轉(zhuǎn)化為交流電輸出,因此在線互動式UPS電源也有必定的轉(zhuǎn)化時間,

  • 三瑞蓄電池廠家

    三瑞蓄電池工作維護應注意那些 1、檢查室內(nèi)是否透風透氣、室溫多高? 2、eps所配的三瑞蓄電池環(huán)境溫度消防行業(yè)要求不**30℃,溫度對三瑞蓄電池使用壽命影響較大,25℃以上每升高10℃三瑞蓄電池使用壽命減半,有前提的單位應裝上空調(diào); 3、eps必需闊別火源及易燃易爆品,尋常一般的雜物不要堆放于eps放置的室內(nèi),既不利于*安全也輕易引來鼠類藏匿進而發(fā)生啃咬電纜線引發(fā)事故; 4、春夏季節(jié)濕潤的空氣易

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