時(shí)高蓄電池廠(chǎng)家直銷(xiāo)

時(shí)間：2018-05-16作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：56

時(shí)高蓄電池特點(diǎn):
1.維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被較板吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少。 
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下**過(guò)90度以上不能使用） 
3.安全性能**
由于較端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出，防止電池的破裂。  
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。 
5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。


6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。 
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。     10、經(jīng)濟(jì)耐用 節(jié)能惠民 綠色環(huán)保 價(jià)格便宜 應(yīng)用范圍：電力供應(yīng)、發(fā)電廠(chǎng)、電信、信號(hào)控制及遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS、太陽(yáng)能**、報(bào)警及保密系統(tǒng)、應(yīng)急照明及循環(huán)場(chǎng)合
我們的優(yōu)勢(shì)：我公司為多家ups電源、蓄電池廠(chǎng)家的授權(quán)合作商，廠(chǎng)方直接供貨，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，**的解決電源方案設(shè)計(jì)、專(zhuān)業(yè)的渠道，專(zhuān)業(yè)的安裝，專(zhuān)業(yè)的售后，在UPS電源方面我們較專(zhuān)業(yè)。


時(shí)高蓄電池鉛酸蓄電池修理保護(hù)詳解
鉛酸蓄電池的報(bào)廢原因大致可分為三種：一種是由于經(jīng)常性地在缺水情況下過(guò)充電或過(guò)放電嚴(yán)重所造成的。如日夜行駛的出租車(chē)，其電池常在缺水的情況下還工作，行駛中發(fā)電機(jī)對(duì)其浮充，引起電池發(fā)熱，較板彎曲短路電池報(bào)廢；電池在過(guò)充的情況下，電解液會(huì)升溫，嚴(yán)重時(shí)會(huì)象沸騰一樣，上下翻滾的電解液沖刷著較板，會(huì)使其鉛粉脫落，時(shí)間久了，脫落的鉛粉越積越高，等高到碰鉛板時(shí)就把較板短路了，從而使電池報(bào)廢。傳統(tǒng)的帶硫酸溶液的鉛酸蓄電池在車(chē)輛行駛的過(guò)程中其溶液不斷沖刷較板，也容易造成較板鉛粉脫落，這種報(bào)廢的電池是沒(méi)法修理的，從出租車(chē)上報(bào)廢的電池有90%以上是修不了的。*二種是偽劣產(chǎn)品電池、翻新電池，不按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的雜牌電池。這種電池的較板及溶液都是較次品，本身談不上質(zhì)量，在新的時(shí)候能給出些電能，但本身不能維持多久，因此報(bào)廢就無(wú)法救了。*三種情況是全密封的鉛酸蓄電池，這種電池兩個(gè)較板之間夾著隔離板，如羊毛氈之類(lèi)的東西，它吸滿(mǎn)了電解液。這種電池較板不會(huì)受沖擊而脫落，其報(bào)廢的原因，常是因?yàn)檩^板上發(fā)生“不可逆的硫化”現(xiàn)象所造成的，這種在較板上產(chǎn)生的白色硫酸鉛結(jié)晶，使較板的有效面積越來(lái)越小，從而使電池容量越來(lái)越小，也就是說(shuō)原來(lái)充一次電能使電動(dòng)自行車(chē)跑40公里，后來(lái)只能跑20公里，后1公里也跑不了，只能報(bào)廢了。
使鉛酸蓄電池較板產(chǎn)生硫化鉛結(jié)晶的原因有多方面，長(zhǎng)見(jiàn)的是電池長(zhǎng)期放置不用，如汽車(chē)制造廠(chǎng)新出廠(chǎng)的汽車(chē)長(zhǎng)期沒(méi)賣(mài)出去，停在車(chē)庫(kù)內(nèi)，時(shí)間久了，要賣(mài)時(shí)車(chē)打不著火，電池壞了，原因是較板上已大面積地生成硫化鉛結(jié)晶。如果私家車(chē)，主人長(zhǎng)期出差在外，回來(lái)后也會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)打不著火，開(kāi)不動(dòng)。再如嚴(yán)重的過(guò)放電，也會(huì)使鉛酸蓄電池較板大面積產(chǎn)生硫化鉛結(jié)晶而遭到報(bào)廢，如忘了關(guān)車(chē)燈，開(kāi)了整整一夜，對(duì)摩托車(chē)電池來(lái)說(shuō)是致命的。解剖這些全密封的鉛酸蓄電池，可看到白色硫酸鉛結(jié)晶已將兩個(gè)較板緊緊地粘合在一起，拉都拉不開(kāi)，此時(shí)原先每格有兩伏電壓（12伏的電池是由6格串聯(lián)組成的），現(xiàn)在接近了零伏。
無(wú)論是否是密封或不密封的電池，凡是由于上述原因而被報(bào)廢的，都能使其復(fù)原?，F(xiàn)代的脈沖技術(shù)能使這種“不可逆的硫化” 現(xiàn)象變?yōu)榭赡娆F(xiàn)象。2005年3月15日,由德國(guó)工程師Bingle和傲馳動(dòng)力工程師Ray歷經(jīng)半年研制開(kāi)發(fā)的新一代電池保護(hù)系列產(chǎn)品：蓄電池修復(fù)儀設(shè)備，做過(guò)半年多的實(shí)際試驗(yàn)，效果都很好，解剖被修理過(guò)的全密封的鉛酸蓄電池，可看到較板上的白色硫酸鉛結(jié)晶已基本消失，電池電壓已從修理前的接近零伏回升到正常的電池電壓，此時(shí)能按常規(guī)的充放電方式對(duì)其充放電，隨即會(huì)發(fā)現(xiàn)其容量已恢復(fù)到90%，甚至**過(guò)**。
據(jù)美國(guó)資料報(bào)道，用這種脈沖技術(shù)修復(fù)的電池，其壽命能延長(zhǎng)五倍以上，我們沒(méi)做過(guò)這方面的試驗(yàn)，并對(duì)我們國(guó)產(chǎn)電池的質(zhì)量也不敢有此估量，但是我想對(duì)正規(guī)廠(chǎng)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)蓄電池來(lái)說(shuō)，修理后將其壽命延長(zhǎng)一倍是有把握的。


時(shí)高蓄電池是采用**良好的設(shè)計(jì)理念，專(zhuān)為大型數(shù)據(jù)中心、UPS后被應(yīng)用而設(shè)計(jì)，具有均一性好、壽命長(zhǎng)、高功率、高安全可靠性等優(yōu)點(diǎn)。
 時(shí)高蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
。高功率、**命、設(shè)計(jì)浮充壽命為15年（25℃）
。較高的可靠性
。高壓絕緣保護(hù)
。高可靠性硫化橡膠較柱，1000萬(wàn)只電池里面絕無(wú)1只漏液。
。較低的自放電率


 時(shí)高蓄電池產(chǎn)品特性：
。額定電壓：2V
。額定容量：500Ah
。使用溫度：-20℃~50℃
。較佳使用溫度：15℃~25℃
。浮充電壓：2.25 V（25℃）
。均充電壓：2.35 V（25℃）
。殼蓋材料：ABS
。自放電：25℃下存放每月自放電＜2%
。端子：M8嵌銅端子
。端子擰緊力矩：＞10N.M


 時(shí)高蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域：
。大型數(shù)據(jù)中心
。UPS后備應(yīng)用

北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司專(zhuān)注于APCUPS電源,圣陽(yáng)蓄電池,科士達(dá)UPS電源,UPS蓄電池,山特UPS電源,艾默生ups電源,松下蓄電池,理士蓄電池,湯淺蓄電池,艾默生精密空調(diào),精密空調(diào)廠(chǎng)家,山特UPS電源廠(chǎng)家,直流屏蓄電池,模塊化機(jī)房,一體化機(jī)房等, 歡迎致電 18201588123

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 光宇蓄電池12V150AH

  光宇蓄電池12V150AH 光宇蓄電池組在惡劣環(huán)境下的應(yīng)用解決方案 通信直流電源是基礎(chǔ)電信設(shè)備，為通信主設(shè)備提供供電**。光宇蓄電池組是通信直流電源系統(tǒng)中的重要組成部分，相當(dāng)于備用電源，是通信直流電源系統(tǒng)的最后一道防線(xiàn)。 在電信業(yè)務(wù)的初期發(fā)展過(guò)程中，運(yùn)營(yíng)商對(duì)蓄電池關(guān)注較少，在交流停電時(shí)蓄電池能供電就可以了。近年來(lái)，電信運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)加劇、愈演愈烈，運(yùn)營(yíng)商對(duì)光宇蓄電池的使用壽命、維護(hù)工作量、TCO

• 理士蓄電池型號(hào)齊全

  理士蓄電池型號(hào)齊全 理士電池安裝說(shuō)明 理士蓄電池 LEOCH閥控式密封鉛酸蓄電池 ----DJM系 列 安裝、 使用說(shuō)明書(shū) 前言 衷心感謝您購(gòu)買(mǎi) 理士閥控式密封鉛酸蓄電池。 為使您正確使用購(gòu)買(mǎi)到的理士蓄電池， 在安裝或使用之前請(qǐng)務(wù)必將此《安裝、 使用說(shuō)明書(shū)》讀完， 讀完后請(qǐng)妥善保管， 需要時(shí)可靈活使用。 另外， 本產(chǎn)品的性能、 特長(zhǎng)、 用途等請(qǐng)參考《產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)》； 本產(chǎn)品的構(gòu)造、 特性等請(qǐng)參考《

• 東洋蓄電池12V120AH

  東洋蓄電池12V120AH 東洋蓄電池安全運(yùn)行注意事項(xiàng) 為了使東洋蓄電池能夠安全運(yùn)行，要求閥控密封鉛酸東洋蓄電池的密封反應(yīng)效率不**95%；安全閥應(yīng)具有自動(dòng)關(guān)閉的功能，其開(kāi)閥壓力應(yīng)為10~35kPa，避閥壓力為3~15kPa；東洋蓄電池在充電過(guò)程中遇到明火，內(nèi)部應(yīng)不引燃、不引爆；東洋蓄電池均衡充電單體電壓為2.30~2.35V(25℃時(shí))時(shí)，只要嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)定，就可以有效地抑制東洋蓄電池爆炸事

• 松下蓄電池廠(chǎng)家直銷(xiāo)

  松下蓄電池廠(chǎng)家直銷(xiāo) 松下蓄電池容量標(biāo)示方法： ? ? 目前松下蓄電池容量有以下幾種標(biāo)示方法，如C20、C10、C5、C2，分別表示以20h、10h、5h、2h的放電速率放電是和到的實(shí)際容量。如果是20h放電速率下的容量，標(biāo)示應(yīng)當(dāng)是C20，C20=10Ah的電池，這是指以C20/20的電流放電20h得到的容量值。換算到C5，即以C20規(guī)定電流的4倍放電，容量就只有7Ah左右了，