荊門市英國Supersafe蓄電池AX12-120規(guī)格容量
產(chǎn)品特征
l TPPL技術(shù)(純鉛薄板)
l UL94-V0阻燃外殼
l 優(yōu)異的深度放電循環(huán)能力
l 優(yōu)秀的高倍率充放電能力
l 15年設(shè)計壽命
l 長達(dá)兩年的免充電儲存周期
l 可選額外金屬外殼,提供高的機(jī)械強(qiáng)度
l UL認(rèn)證
l 通訊
l UPS
l 儲能、電力
l 緊急照明、安防
l 引擎啟動、動力
l 新能源系統(tǒng)
凡人立于天地間,遇事必當(dāng)之以"誠",而后人始信其為人,乃得有為人之**。尚詐術(shù)者,何能立名建業(yè)。——呂鵬搏
一絲一毫關(guān)乎節(jié)操,一件小事一次不經(jīng)意的失信,可能會毀了咱們生命的名譽(yù)?!诌_(dá)生
EV系列動力蓄電池組并不是傳統(tǒng)意義上的蓄電池。傳統(tǒng)意義上的蓄電池,放電時需要負(fù)載端設(shè)備對電池放電過程的控制和保護(hù);充電時需要充電器對電池充電過程的控制和保護(hù)。而EV系列動力電池組已將電池管理系統(tǒng)(BMS/PCU)集成于電池組內(nèi)部,使電池組具有了自我控制和保護(hù)的功能。因此,事實上,EV系列動力電池組是一套具有完備自我控制和保護(hù)功能的動力電池電源系統(tǒng)。
如同性格的惟一基礎(chǔ)那樣,深邃的真誠也是才能的惟一基礎(chǔ)?!獝勰?br />
應(yīng)用領(lǐng)域
● 電動汽車、電動道路車等純電動車
● 場地巡邏車、高爾夫球車、觀光旅游車等特種電動車
● 電動公交車、工程車等
● 電動摩托車、電動自行車等
● 電動載貨車、智能機(jī)器人等移動式AGV小車
● 飛機(jī)、
磷酸鐵鋰電池工作原理
上圖是磷酸鐵鋰(LiFePO4)電芯結(jié)構(gòu)圖。橄欖石結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰材料作為電池的正,由鋁箔與電池正連接;中間是聚合物隔膜,它把正與負(fù)隔開,但鋰離子Li+可以通過而電子e-不能通過;右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù),由銅箔與電池的負(fù)連接。電池的上下端之間是電池的電解質(zhì),電池由金屬外殼密閉封裝。人人需要誠信,人人期望誠信,人人播種誠信,人人收獲誠信。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
英國Supersafe蓄電池AX12-120規(guī)格容量
霍克磷酸鐵鋰電池組由電芯,電池管理系統(tǒng)(BMS/PCU)和外殼組成。電芯采用方形或圓柱體形狀,單體電壓3.2V,單體容量5Ah、6Ah、10Ah、20Ah。外殼用金屬或塑料制成,可加配LED電量顯示和通訊接口。
電池管理系統(tǒng)(BMS/PCU)功能
要僅僅滿足于自己伸手就可以拿到的東西,踮起腳尖,你會發(fā)現(xiàn),自己的天空有多寬廣。
● 監(jiān)測功能
監(jiān)測電池的端電壓、電流、溫度等參數(shù),為BMS其它管理功能提高可靠的數(shù)據(jù)。
● 保護(hù)功能
過充保護(hù)、過放保護(hù)、短路保護(hù)、反接保護(hù)、過載保護(hù)、溫度保護(hù)等。
● 計量功能
對電池在使用過程中的SOC狀態(tài)進(jìn)行動態(tài)報告,從理論上來講,電池的電壓和容量存在一定的對應(yīng)關(guān)系,通過在使用過程中的SOC數(shù)據(jù)和理論的SOC數(shù)據(jù)來對比,判斷電池的壽命。
● 控制功能(選配)誠信就像一桶酒,越釀越醇;誠信就像一朵花,燦爛繽紛;誠信就像一片海,遼闊無邊。通過接口和通訊協(xié)議將電池的狀態(tài)與外接連接,實現(xiàn)自控或者遠(yuǎn)程遙控的功能。
即使道路坎坷不平,車輪也要前進(jìn);即使江河波濤洶涌,船只也航行。
典型型號與規(guī)格
霍克磷酸鐵鋰動力蓄電池組的電壓、容量和外觀尺寸,可根據(jù)用戶的要求定制。目前已生產(chǎn)的電池組高容量為900Ah,高電壓為600V。
霍克磷酸鐵鋰電池組技術(shù)特點
信用就像一面鏡子,只要有了裂縫就不能像原來那樣連成一片。——(瑞士)阿米爾
● 安全可靠:通過對電池進(jìn)行過充電、過放電、高溫、短路、過熱測試;針刺、擠壓、重物沖擊、機(jī)械沖擊、振動、自由跌落測試,電池不著火,不爆炸。
● 輕、小、強(qiáng):磷酸鐵鋰電池組系統(tǒng),與相同電壓、相同容量的鉛酸蓄電池比較起來,重量輕二分之一、體積小三分之一、大放電電流高3倍以上。信用是一種現(xiàn)代社會無法或缺的個人無形資產(chǎn)。誠信的約束不僅僅來自外界,來自咱們的自律心態(tài)和自身的道德力量?!沃怯?br />
● 使用壽命長:電池組的循環(huán)壽命過2000次@**DOD,電池容量依然達(dá)到80%,使用壽命約是鉛酸電池的4倍。
● 無記憶效應(yīng):記憶效應(yīng)是指電池每次使用時,不進(jìn)行**的深度放電和的充電,留下容量記憶痕跡,電池可放出的容量逐次降低,直至電池?zé)o法放電。這個缺陷明顯體現(xiàn)在鎳鎘電池的使用中。磷酸鐵鋰電池?zé)o此缺陷,因此磷酸鐵鋰電池對大電流深循環(huán)和淺度放電頻繁充電的使用方式均適用。誠實的人從來厭惡虛偽的人,而虛偽的人卻常常以誠實的面目出現(xiàn)?!官e諾莎
● 充電時間短:0.5-2個小時即可充飽,大大節(jié)省充電時間。提高主設(shè)備使用效率**到150%。
● 智能管理:電池管理系統(tǒng)(BMS)具有對單體電池的電壓、電流、溫度的數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)分析即預(yù)警警告和自動切斷等安全保護(hù)功能。提供RS485和CAN接口,可以方便的組合成高電壓、大電流的智能電池系統(tǒng)。
● 綠色環(huán)保:整個電池生產(chǎn)過程使用過程和廢電池的處理都沒有有害物(如鉛、鎘)產(chǎn)生,不會對環(huán)境或人體造成污染或傷害。
、菲勞德說真話是件好事,正因說真話能使心里簡單愉快,也正因說真話是少見的事。
霍克磷酸鐵鋰電池組充電方法
由于磷酸鐵鋰電池的充電特性,加之有BMS系統(tǒng)的保護(hù)和控制,電池組對充電器及充電程式的要求不高,僅要求采用恒流限壓的充電方式。
以24V100Ah電池組為例,要求高充電電壓限制為29.2V。
下圖是采用0.2C的充電電流時的電池組充電曲線。
產(chǎn)品特點
1、充、放電異口,且放電口具有穩(wěn)壓功能
霍克鐵鋰動力電池的充電口與放電口隔離,具有真正意義的充、放電異口的功能。24V鐵鋰電池正常充電時的充電電壓應(yīng)為29.2V,**此充電電壓,會降低充電效率,延長充電時間。霍克電池?zé)o論加在充電口的充電電壓有多高,EV24-60電池的放電口輸出電壓都被限制不**26.2V。這個功能避免了充電機(jī)較高的充電電壓直接加到負(fù)載直流電機(jī)上,而損毀電機(jī)。
2、精確的電池剩余電量顯示輸出
鐵鋰電池在有效電量范圍內(nèi)放電電壓較平穩(wěn),這一特性是鐵鋰電池的優(yōu)點。但若用采集電池電壓的方法來測算電池的剩余電量就非常不準(zhǔn)確。
霍克鐵鋰電池是采用軟件“庫侖積分”的方法,精確測算電池的剩余電量,并以0~5VDC模擬電壓輸出,線性對應(yīng)電池0%~**的剩余電量,方便了上位機(jī)對電池電量的取值要求。
3、完善的自我保護(hù)策略
類別 |
保護(hù)內(nèi)容 |
狀態(tài)條件 |
現(xiàn)在保護(hù)方法 |
恢復(fù)方法 |
溫度 |
過溫警告 |
溫度>設(shè)定警告溫度 |
報警燈閃爍 |
降溫后自動恢復(fù) |
過溫報警 |
溫度>設(shè)定報警溫度 |
充/放電口斷開,進(jìn)入休眠模式 |
人工按啟動按鈕恢復(fù) |
|
電壓 |
過壓警告 |
電壓>警告電壓 |
報警燈閃爍 |
電壓下降后自動恢復(fù) |
過壓報警 |
電壓>報警電壓 |
斷開充電口 |
電壓下降到警告電壓后充電口接通 |
|
欠壓警告 |
電壓<欠壓警告電壓 |
報警燈閃爍 |
電壓上升后自動恢復(fù) |
|
欠壓報警 |
電壓<欠壓報警電壓 |
電壓**21.2V時,斷開放電。電壓降到17.5V后,進(jìn)入休眠模式 |
充電后,人工恢復(fù) |
|
電流 |
充電過流 |
充電電流大于120A且持續(xù)時間過設(shè)置時間 |
切斷充/放電口,進(jìn)入休眠模式 |
人工按啟動按鈕恢復(fù) |
放電過流 |
放電電流大于60A且持續(xù)時間過設(shè)置時間 |
切斷充/放電口,進(jìn)入休眠模式 |
人工按啟動按鈕恢復(fù) |
裝配型AGV
? 電動筒式舉升裝配型AGV
? 非接觸供電裝配型AGV
? 發(fā)動機(jī)裝配型AGV
搬運(yùn)型AGV
? 軌道穿梭車(RGV)
? 夾抱搬運(yùn)型LGV
? 推挽移載運(yùn)輸型AGV
產(chǎn)品規(guī)格、性能
電池型號 |
EV24-60 |
標(biāo)稱電壓 |
25.6V |
標(biāo)稱容量 |
60AH |
尺寸 |
箱體尺寸:314mm(長)*248mm(寬)*215mm(高) |
安裝尺寸:370mm(長)*260mm(寬)*225mm(高) |
|
重量 |
25KG |
充電電壓 |
29.2V(可設(shè)置) |
放電低電壓 |
21.2V(可設(shè)置) |
標(biāo)稱放電電流 |
大30A持續(xù)放電(23℃) |
標(biāo)稱充電電流 |
大120A持續(xù)充電(23℃) |
輸出穩(wěn)壓功能 |
充、放電口隔離,放電口高輸出電壓26.2V |
充電保護(hù) |
電池充滿電后,自動切斷充電 |
放電保護(hù) |
電池電壓**21.2V(可設(shè)置),自動切斷放電 |
過溫保護(hù) |
電池內(nèi)部溫度**65℃(可設(shè)置),自動切斷充/放電 |
均衡電路 |
均衡電路用于均衡八個電芯模塊之間的輕微容量不平衡。 |
SOC(荷電狀態(tài))測量 |
AO模擬量輸出 0V~5VDC,對應(yīng)SOC0%~100% |
剩余電量LED顯示 |
5顆綠燈顯示電量,每亮一顆,電量增加值為20% |
報警LED燈 |
一顆紅燈,閃爍報警 |
RS-485通信 |
RS-485用于與上位通信或與其它模塊連接。 |
可配置的DO輸出 |
兩路干接點DO輸出,用戶可選擇2個指標(biāo)(電壓、電流、電量、溫度等達(dá) |
工作溫度 |
-10℃~60℃ |
儲存溫度 |
-20℃~70℃ |
工作濕度 |
相對濕度10%~80%,無凝結(jié) |
冷卻系統(tǒng) |
被動自然冷卻 |
端口說明
IOA 5芯航插 |
|
IOB 5芯航插 |
||||||
Pin |
Description |
Pin |
Description |
|
Pin |
Description |
Pin |
Description |
1 |
485通訊信號A |
4 |
SOC模擬量輸出信號正 |
|
1 |
DO+ |
4 |
DI- |
2 |
485通訊信號B |
5 |
SOC模擬量輸出信號負(fù) |
|
2 |
DO- |
5 |
NC |
3 |
NC |
|
|
|
3 |
DI+ |
|
|
詞條
詞條說明
Shimastu蓄電池-營銷中心 SHIMASTU蓄電池是一家生產(chǎn)密封鉛酸蓄電池的公司,從日本基金會引進(jìn)AGM技術(shù)。自2001以來,Shimastu一直在研究、開發(fā)、制造和銷售SLA電池。SimaMu公司采用的技術(shù)和現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備,為客戶提供NP系列SLA電池,使用壽命長、質(zhì)量好、性能穩(wěn)定可靠。 Shimastu已獲得ISO14000,UL和CE證書。 There is onl
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