克魯勃高溫潤滑脂變硬的原因有那些?

    克魯勃高溫潤滑脂變硬的原因有那些?

      高溫潤滑脂在運作之中會出現(xiàn)一些生硬塊狀的物質,這各種物質一般通常的原因是由于脂中的油從稠化劑中分離出來了,而正常情況下是隨著時間的推移,會有一小部分油從脂中析出,而過早的大量析油會導致其明顯變硬。在特殊情況下,高溫潤滑脂使用周期過久也會產(chǎn)生變硬的跡象,較好是在一年的時間內使用完,以避免發(fā)生變硬的情況再次發(fā)生,如果說潤滑脂中有一半流失,那也應該及時更換潤滑脂。
       設備過度使用而引起的高溫,或其他原因引起的高熱,也會使得潤滑脂變硬。無論什么原因,熱會導致油從稠化劑中過量流失,而且可以加速油的氧化,這些都會使得軸承之中的潤滑脂變硬。半徑大、速度高的軸承會產(chǎn)生很高的離心力,也可以使得潤滑脂分油,從而導致潤滑脂硬化。

    軸承不宜加過多潤滑脂,我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、**性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結聚,提高機械的**、耐壓和耐腐蝕性。明白了潤滑脂在軸承中的運動過程之后,自然就會得出一個結論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費,而且是有害的。軸承的轉速愈高,危害性愈大。潤滑脂填充量愈多,磨擦轉矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內部空間容積的60%以后,磨擦轉矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又**開放式軸承。

    密封式滾動軸承的潤滑脂填充量,較多不得**過內部空間的50%左右,滾珠軸承以20%至30%較為適宜。
     


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