回報未來今日柴油價格的走勢

時間：2020-01-05

國內今日柴油價格市場行情持續(xù)疲軟，柴油價格無論主營還是地煉均較上周持平，市場整體購銷氣氛較為清淡。據(jù)生意社大宗榜數(shù)據(jù)顯示，國內0#柴油均價在9328元/噸。
1、在供應方面：
目前，原油料維持震蕩偏弱走勢，暫時難以給予**以明確指引，不管主營還是地煉開工率均維持在高位，在供應充足而下游需求淡季期消化緩慢的情況下，煉廠庫存壓力顯現(xiàn)。
2、在成本方面：
**原油受**“財政懸崖”談判停滯且歐洲經濟疲弱也持續(xù)打擊投資者信心影響，至此，**原油期貨本周連續(xù)四個交易日下跌，周跌幅為3.35%；布倫特下跌1美分，收于每桶107.02美元，全周五個交易日全部出現(xiàn)下跌，周跌幅為3.78%。
3、在需求方面：
進入本周，終端需求逐漸降低，在無實質利好提振下貿易商大量購進意愿缺乏，多維持低庫存運行。不過，隨著氣溫降低，散戶對負號需求逐漸增多，且主營多從區(qū)內地煉外采0#柴油，因此多數(shù)煉廠出貨較為穩(wěn)定。
今日柴油價格仍將維持震蕩偏弱態(tài)勢，成品油價格年內再次調整料難成行，加之，消費淡季導致中間商投機操作意向低迷，預計后期柴油價格呈現(xiàn)穩(wěn)中走跌態(tài)勢。

詞條
詞條說明
如何根據(jù)不同環(huán)境選擇供應攪拌站柴油重油
一般用來表征供應攪拌站柴油重油使用性能的主要指標有：低溫流動性、霧化性、蒸發(fā)性、自燃性、腐蝕性、積炭性、磨損性和結膠性等。但是由于與空氣混合不均勻而導致燃燒不好，排氣冒煙，供應攪拌站柴油重油機功率下降，經濟性變差；黏度過低，供應攪拌站柴油重油易從噴油泵柱塞偶件和噴油器針閥偶件之間的間隙等處漏出，不易形成油膜，使?jié)櫥涣迹铀倥技钡哪p，使燃料系統(tǒng)的密封性變差。根據(jù)供應攪拌站柴油重油的黏度和
工地0號柴油批發(fā)價將出臺新政策
根據(jù)業(yè)內人士簡說，工地0號柴油批發(fā)價也將會自動調整，面對三大公司的改委調價通知，工地0號柴油批發(fā)價變動也將成為未來油市的變革之一。在**油價中，工地0號柴油批發(fā)價一直處于一定的區(qū)間內，當國內油價滿足下調條件時，工地0號柴油批發(fā)價則要根據(jù)各地區(qū)汽、柴油供應情況，選擇不上調油價或在較高上調區(qū)間內適度上調?？赡苡捎谶^度擔心工地0號柴油批發(fā)價上漲的輿論壓力，三大公司也不希望將表動的消息對外宣布。除此
回報未來今日柴油價格的走勢
國內今日柴油價格市場行情持續(xù)疲軟，柴油價格無論主營還是地煉均較上周持平，市場整體購銷氣氛較為清淡。據(jù)生意社大宗榜數(shù)據(jù)顯示，國內0#柴油均價在9328元/噸。 1、在供應方面：目前，原油料維持震蕩偏弱走勢，暫時難以給予**以明確指引，不管主營還是地煉開工率均維持在高位，在供應充足而下游需求淡季期消化緩慢的情況下，煉廠庫存壓力顯現(xiàn)。 2、在成本方面： **原油受**“財政懸崖”談判停滯且歐洲經
今日柴油價格的較新行情
今年以來，今日柴油價格一共調整過七次左右，值得注意的是，較近一個月的調整情況，對于此次調價推遲，市場普遍猜測與新的成品油定價機制改革有關。在現(xiàn)行機制中，國內今日柴油價格的調整是根據(jù)布倫特、迪拜、辛塔三地原油價格移動加權均價進行調整。 “這次成品油調價推遲，或者可以視作成品油定價機制改革的先兆。”相關人士表示。業(yè)內多預計，與目前所實施的機制所不同的是，新機制將縮短調價周期，將22天改為10天。