2015年建成53座電動汽車充電機站

時間：2020-01-05

《2015年建成53座電動汽車充電機站》

到2015年，江西電網220千伏及以上電壓等級線路實現(xiàn)智能化，全面建成輸變電設備狀態(tài)監(jiān)測中心;全省智能電表用戶**過240萬戶，建成53座電動汽車充電機站，2700個充電樁。

為了滿足江西在“十二五”期間接受外電的需要，江西將規(guī)劃建設特高壓變電站和線路。江西電網500KV骨干網架形成中部臥“日”字雙環(huán)網主框架，由中部主框架網向東、南、西、北四個方向形成受端環(huán)網。規(guī)劃建設一批220KV、110KV及以下電網項目，同時積極推進農村電網改造升級。溫馨提示：選購大功率充電機、大功率開關電源、電動汽車充電機、蓄電池充電機、充電機就選雙新電器牌充電機。

詞條
詞條說明
德國大力推動電動汽車市場化
? 網易汽車10月18日報道 2012中國**新能源汽車產業(yè)發(fā)展與合作論壇暨項目洽談會在這里隆重開幕，德國工商總會環(huán)境服務部總監(jiān)皮思仁發(fā)表主題為“德國的電動交通技術和創(chuàng)新”的演講。皮思仁指出，德國在在國家推動電動汽車的市場方面方面已經走了一段時間，一個國家部門來推動整個開發(fā)，國家開發(fā)電動汽車一些想法，對中國或許有用。溫馨提示：選購汽車啟動電源、大功率開關電源、電動汽車充電器、小區(qū)充電站就
《電動車充電器常見技術故障問題》
? ?大功率充電機、大功率開關電源、電動汽車充電機、蓄電池充電機、充電機.直流電壓輸出過高。這種故障往往是由穩(wěn)壓取樣和穩(wěn)壓控制電路異常所至，在充電器中，直流輸出、取樣電阻、誤差取樣放大器、光耦合器、電源控制芯片等共同構成了一個閉合的控制環(huán)路，任何一處出問題會導致電壓升高。維修方法：由于充電器有過壓保護電路，輸出電壓過高首先會使過壓保護電路動作。因此遇到這種故障，我們可以斷開
你所不知道的雙新牌小區(qū)充電站
? ? 1、全自動微電腦智能控制，使用方便，操作簡單。 2、元部件采用工業(yè)等級器件，充電管理系統(tǒng)原理設計優(yōu)化合理，生產工藝嚴格完善，保證機器的可靠性和穩(wěn)定性。 3、全自動人性化設計及過載、短路保護。 4、掉電記憶功能，如果突然停電，來電后將繼續(xù)充電。 5、掉電后上電軟啟動功能：停電后上電，充電回路逐次打開，以減少對線路沖擊。 6、大尺寸液晶屏顯示，直觀方便。 7、刷卡，投幣兩種
電動車充電器過熱故障及排除方法
? 雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，電動車充電器工作時會發(fā)出較大熱量，通過自身的散熱風扇強制降溫，如果外界沒有足夠的空氣流動空間，就會使充電器發(fā)出的熱量無法散發(fā)出去，從而使充電器自身溫升過高，所以在充電時應將充電器放在陰涼通風處，這樣就不會發(fā)生溫度過高的現(xiàn)象了。另外在滿電后延時2小時左右應及時拔下電源插頭，這樣不僅節(jié)能，而且還能延長電池使用壽命。溫馨提示：選購大功率充電機、大功率