轎車(chē)加較劃算

    出租車(chē)加的不是而是

    1975年,瑞典率先提出將作為汽車(chē)燃料。多個(gè)歐美國(guó)家也紛紛研發(fā)和推廣。美國(guó)國(guó)會(huì)曾經(jīng)通過(guò)法案,對(duì)使用替代燃料減免稅收。從20世紀(jì)80年代中到90年代末,加州共有15000多輛汽車(chē)。

    ▲《國(guó)家“十二五”規(guī)劃已正式出臺(tái),規(guī)劃重點(diǎn)支持生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域重大關(guān)鍵技術(shù)研究。生物質(zhì)能源重點(diǎn)發(fā)展生產(chǎn)車(chē)用燃料、生物液體燃料、農(nóng)業(yè)廢棄物氣化裂解液體燃料、生物、非糧作物燃料等。

     

      以標(biāo)準(zhǔn)為主要原料,再加入20%的及2-3%的乳化劑,經(jīng)**設(shè)備和特殊工藝合成。該產(chǎn)品外觀清澈透亮,不分層,不腐蝕設(shè)備。

     出租車(chē)加的不是而是。我公司產(chǎn)品理化指標(biāo)經(jīng)鄭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測(cè)合格,現(xiàn)在已有多家合作單位規(guī)模化生產(chǎn)。的技術(shù)特點(diǎn)是以標(biāo)準(zhǔn)為主要原料,再加入20%的及2-5%的乳化劑,經(jīng)**設(shè)備和特殊工藝合成。該產(chǎn)品外觀清澈透亮,不分層,不腐蝕設(shè)備。

    與國(guó)內(nèi)產(chǎn)品相比,具有以下特點(diǎn):

    1)原材料廣泛:化工廠、石化廠、煉油廠、化工市場(chǎng)等均可提供,我公司也可協(xié)助采購(gòu)。

     2)生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單:幾種原材料勾兌混合反應(yīng)即可成產(chǎn)品。

     3)設(shè)備投資少:**設(shè)備價(jià)格為3.8萬(wàn)元,**設(shè)備為納米乳化機(jī)、高能靜態(tài)混合器等。

     4)質(zhì)量穩(wěn)定,儲(chǔ)存三年以上不分層、不變質(zhì),可與標(biāo)準(zhǔn)任意比例混合,不怕水。

     5)生產(chǎn)過(guò)程不用水、不耗電、無(wú)三廢污染,屬?lài)?guó)家大力提倡環(huán)保、**項(xiàng)目,國(guó)家有稅收減免政策支持。生產(chǎn)*高溫、高壓,生產(chǎn)過(guò)程安全,且規(guī)??纱罂尚?。


    鄭州匯綠科技有限公司專(zhuān)注于醇基燃料、生物、乳化、、等技術(shù)轉(zhuǎn)讓等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 內(nèi)蒙古生物柴油技術(shù)轉(zhuǎn)讓

    生物柴油 生物柴油設(shè)備 ??? 生物柴油從生產(chǎn)工藝上來(lái)講,分為物理法和化學(xué)法兩種。物理法生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,產(chǎn)出油品是標(biāo)準(zhǔn)柴油標(biāo)準(zhǔn);化學(xué)法生產(chǎn)工藝流程較為復(fù)雜,產(chǎn)出油品又叫“脂肪酸甲酯”,對(duì)應(yīng)的是生物柴油標(biāo)準(zhǔn)。 一、生物柴油(物理法) ??? 1、我公司較新研制的生物柴油是以植物油廠下腳料、動(dòng)物脂肪、廢餐飲油、工業(yè)甲醇等為原料,再加入一定

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