改款捷達(dá)或使用新款柴油機(jī)

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：534

　　經(jīng)歷了4次大幅度改款的捷達(dá)即將于6月19日在成都上市銷售，新車在內(nèi)外造型設(shè)計(jì)和配置方面進(jìn)行了較大調(diào)整。

　　新捷達(dá)外觀主要變化集中在車頭和車尾部分。橫向延展的水箱格柵加入了鍍鉻裝飾并與熏黑的車燈融為一體，保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口連為一體，較顯簡潔。尾燈輪廓沒有大的變化，內(nèi)部采用了LED燈組。內(nèi)飾沒有明顯變化，基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。

　　隨著一汽大眾EA111系列柴油發(fā)電機(jī)的投產(chǎn)，有消息稱新捷達(dá)將搭載與POLO和高爾夫等車型相同的4氣門1.6L柴油機(jī)，這也成為新捷達(dá)上市之前較大的懸念，如換裝新柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，則會讓捷達(dá)在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上有較大提升。

　　目前大眾汽車并無停產(chǎn)捷達(dá)的打算，隨著一汽大眾成都工廠改擴(kuò)建工程的推進(jìn)，捷達(dá)的產(chǎn)能還將進(jìn)一步得到釋放。


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  詞條說明

• 務(wù)實(shí)節(jié)能減排優(yōu)勢成為綠色環(huán)保新生力量

  ??? 新能源作為汽車未來發(fā)展的寵兒，近日卻越來越多的聽到了反對的聲音，而在今年北京車展上備受關(guān)注度的清潔柴油發(fā)電機(jī)組柴油技術(shù)，以較加務(wù)實(shí)的節(jié)能減排優(yōu)勢，成為綠色環(huán)保的新生力量。 ??? 電動車的技術(shù)與一**前沒有太多不同，無非是電池從沉重的鉛酸電池向鋰電池過渡，存在續(xù)駛里程太短的致命缺陷，大多數(shù)車展上的展品對續(xù)駛里程或語焉不詳，或篇幅

• 較環(huán)保柴油機(jī)零部件將在成都生產(chǎn)

  ??? 成都艾特航空制造有限公司擴(kuò)建的新廠房破土動工。位于成都**開發(fā)區(qū)的新廠房建成后，成都艾特將成為普惠公司中國市場一個生產(chǎn)靜潔柴油發(fā)電機(jī)組零部件的廠區(qū)。 ??? 普惠與美國通用電器，英國羅羅并稱為**三大航空零部件制造公司，其商用柴油機(jī)廣泛運(yùn)用于波音747、777和空客A320、A330等商用飛機(jī)上。 ??&

• 變速箱可令柴油機(jī)較好演繹其優(yōu)良動力性能

  ??? 變速箱作為汽車動力傳動系統(tǒng)的重要部件，對動力性能、駕駛舒適性和油耗，都具有重要的作用，**的變速箱可以令柴油發(fā)電機(jī)組較好地演繹其優(yōu)良的動力性能，并能夠?qū)崿F(xiàn)車輛動力性與經(jīng)濟(jì)性的**結(jié)合。 ??? 華泰的AT自動變速器，是與世界三大變速器制造商之一的德國ZF公司全面合作的產(chǎn)品。德國ZF公司的變速器產(chǎn)品一貫以性能**，操控簡易，節(jié)油性

• 時風(fēng)柴油機(jī)連續(xù)8年產(chǎn)銷過百萬

  ??? 時風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)自2000年正式投產(chǎn)，細(xì)算起來已經(jīng)走過了11個年頭，自2002年至今連續(xù)8年產(chǎn)銷過百萬，成為國內(nèi)質(zhì)量較好、產(chǎn)量世界較大的單缸機(jī)生產(chǎn)基地，也是時風(fēng)集團(tuán)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。 ??? “用較少的油，跑較長的路”，是時風(fēng)動力備受關(guān)注的重要原因之一。與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比時風(fēng)歐Ⅱ柴油機(jī)節(jié)油可達(dá)10%~13％。該機(jī)采用了德國博世公司