波形護(hù)欄廠家高速公路雙面組合型波形護(hù)欄

時(shí)間：2022-02-04作者：四川宏鑫順交通工程有限公司瀏覽：111

波形護(hù)欄廠家高速路雙面組合式波形防護(hù)欄

波形梁護(hù)欄是半鋼度波形防護(hù)欄的具體方式，它是一種以波浪紋狀鋼護(hù)欄板互相拼湊并由立柱支撐點(diǎn)的持續(xù)構(gòu)造。它運(yùn)用填筑、立柱、承重梁的形變來(lái)消化吸收撞擊動(dòng)能，并驅(qū)使無(wú)法控制車輛轉(zhuǎn)換方向，回應(yīng)到常規(guī)的行車方位，避免車輛沖破路外，以維護(hù)車輛和旅客，降低安全事故導(dǎo)致的損害。波形梁防護(hù)欄因公路設(shè)計(jì)狀況不一樣有單層安裝和雙面安裝之分。

雙面波形梁鋼護(hù)欄比單層波形梁鋼護(hù)欄具備更多的安全系數(shù)，可以較為合理的維護(hù)公路交通的安全性，避免車輛沖破路外；次之，也有使用壽命長(zhǎng)、防腐蝕特性高、低碳環(huán)保、安裝簡(jiǎn)單快速等優(yōu)勢(shì)。

雙面波形梁鋼護(hù)欄通常采用Gr-Am-4E配備(波形梁采用4320*310*85*4mm、立柱采用140*4.5*2150mm、連接件：防阻塊、立柱間隔為4米)，通常是兩塊單層波形梁鋼護(hù)欄相對(duì)性安裝而成，較較少時(shí)采用一支立柱安裝兩邊波形護(hù)欄板。雙面波形梁鋼護(hù)欄采用在高速路中間用于隔開(kāi)快速不一樣方位行車道，避免車輛在半途發(fā)生越道或者在車輛出世安全事故時(shí)沖入逆機(jī)動(dòng)車道導(dǎo)致很大的損害。

雙面波形梁防護(hù)欄一般安裝在高速路中間分割帶，歸屬于組合式波形防護(hù)欄，是由立柱、橫隔梁、波形梁、標(biāo)準(zhǔn)件構(gòu)成，立柱可采用環(huán)形或槽形等鋼材生產(chǎn)制造。橫隔梁由二根鋼管構(gòu)成，各自組裝在立柱兩側(cè)。橫隔梁的兩邊分別與波形梁護(hù)欄板相接。兩側(cè)波形梁的較大組成總寬為100CM，也可以依據(jù)中間分割帶的間距作適度調(diào)節(jié)。


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