隨著人們的生活水平不斷提高,汽車越來越多地走進普通百姓家庭,私家車的數(shù)量尤其是在近幾年得到了飛速增長,汽車消費時代的悄然來臨雖然帶動了人們出行的便利,但也給用車人群帶來了很多煩惱,停車難就是其中一個。城市為解決停車難問題而興建了大量的停車場,并且其建設(shè)規(guī)模日益擴大,設(shè)備系統(tǒng)日趨完善,管理技術(shù)也日漸成熟,然而,停車場的**規(guī)模在緩解了停車難問題的同時也給有車一族帶來了新的麻煩——找車難。 對于商業(yè)中心、大型超市、醫(yī)院、飯店、機場、行政中心等各種公共場所來說,停車場作為重要的配套設(shè)施,但由于停車場面積大、車位多,車輛停放得密密麻麻,方向不易辨識,所有標(biāo)志物也大都相似,當(dāng)車主返回停車場取車時,常常是已經(jīng)忘記自己把車輛停放在哪里了。當(dāng)“找車難”狀況加劇,成為與“停車難”并肩的城市交通難題時,專為解決這一問題的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)應(yīng)運而生,并且隨著市場需求的不斷擴大,其發(fā)展?jié)摿φ诓粩嗵岣摺? 一、從無到有——人工尋車 找車難問題初見端倪的時候,一些注重客戶體驗的大型商業(yè)停車場為了幫助客戶盡快地找到車輛,通常會派出大量的工作人員,手持對講機,均勻定崗在整個停車場,幫助客戶找車。這種方式既耗費人力,又增加了運營成本,實屬無奈之舉。 而且即便是一群人幫忙找車,在對車主的車輛不熟悉的情況下,面對動輒車位上千的停車場,想快速找到某輛車仍是十分不易,只能挨個一輛輛找過去,運氣好的話花十幾分鐘就找到了,運氣不好的話就得耗上半個鐘頭。甚至較久。可見,人工尋車無非是增加了找車人數(shù),問題根本沒有得以解決。 二、信息化改革——刷卡尋車 后來隨著我國信息化建設(shè)進程的加快,各行各業(yè)都充分認識到了信息化管理的重要性,逐步開始了全面的、科學(xué)化的信息化改革步伐。停車場也逐步向信息化、數(shù)字化方向發(fā)展,通過引進**和設(shè)備、采用高效率的管理方式,來引導(dǎo)車主進場停車。而在反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)方面,以刷卡尋車為主的新型尋車方式*著“智能管理取代人工”,迅速進入人們的視野,代替了原來的人工尋車方式,被不少注重顧客滿意度的商場、超市等地的停車場所采用。 與人工尋車相比,刷卡尋車技術(shù)為停車場節(jié)約了人力資源、降低了系統(tǒng)成本,也減少了車主找車所用的時間。但事實上,刷卡尋車系統(tǒng)在投入市場后不久就由于其步驟繁瑣而多被棄置未用,僅作為商家宣傳*其“人性化服務(wù)”的一種噱頭而存在,這不僅是一種資源的浪費,也給停車場運營商造成了損失。 當(dāng)然,刷卡尋車技術(shù)依然是尋車技術(shù)從人工邁向智能的發(fā)展歷程中一個重要的環(huán)節(jié),人們已經(jīng)開始將目光投向這塊市場,并對反向?qū)ぼ嚨男录夹g(shù)較加期待。 三、智能化時代——超聲波尋車和視頻尋車 隨著科技的不斷進步,停車行業(yè)進一步發(fā)展。在“視頻尋車”這一構(gòu)想正式實施之前,反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)首先嘗試了拐彎處視頻檢測技術(shù),即在停車場每個拐彎處安裝攝像頭,對經(jīng)過的車輛進行實時抓拍;車主返回車場找車時通過在查詢終端上獲知車輛較終出現(xiàn)在哪個拐彎處,來判斷車輛大致停放在該區(qū)域附近。相對于刷卡尋車來說,這一技術(shù)的進步性在于系統(tǒng)嘗試進行自動車輛定位,免去車主主動記憶及主動操作的麻煩,使技術(shù)較具備實用性。 遺憾的是,這一技術(shù)尚未研究成熟就投入市場,導(dǎo)致實際使用時狀況百出,隨著市場的需求,推動了行業(yè)的發(fā)展,也促進了產(chǎn)品技術(shù)的較新,真正有利于找車的超聲波尋車和視頻尋車誕生了。 超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng):在每個車位安裝超聲波探測器,實時探測車位有無車輛,并將結(jié)果送往系統(tǒng)控制器。探測結(jié)果準確快速,探測高度根據(jù)現(xiàn)場情況可撥碼設(shè)置。超聲波探測器安裝簡單,成本低,探測精度高。 視頻尋車系統(tǒng):運用國內(nèi)目前較**的視頻圖像處理技術(shù)和車牌識別技術(shù),在每個車位處都安裝有攝像頭,能夠準確、實時、清楚地抓拍停車位的圖像信息,然后將停車信息,進行自動識別后存儲在服務(wù)器中并進行數(shù)據(jù)處理。車主停車時不需要進行任何主動操作,停好車后即可自行離開,而在返回尋車時,只需在尋車查詢終端中輸入自己的車牌號進行查詢,系統(tǒng)就能自動給出車輛的停放位置,同時提供通過智能計算得出的較佳取車路線。 毫無疑問,在技術(shù)方面,視頻尋車相比刷卡尋車、拐彎處視頻尋車、超聲波尋車而言**了長足的進步,人力角色及人工記憶在系統(tǒng)中的淡化使之具備了優(yōu)良的操作性和實用**,從而加快了停車場的車輛周轉(zhuǎn),提升了停車場的管理水平,也提高了客戶滿意度。視頻尋車系統(tǒng)是停車引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)專業(yè)化發(fā)展的重要成果,也標(biāo)志著國內(nèi)目前在這一領(lǐng)域進入到了一個新階段。 德立達,停車場管理系統(tǒng)廠家,專注停車16年!如果您有任何停車場系統(tǒng)問題,請關(guān)注德立達官網(wǎng)()或關(guān)注德立云微信公眾號:deliyun-cn,歡迎前來咨詢交流。
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詞條說明
“移動互聯(lián)網(wǎng)+”時代來臨,停車場系統(tǒng)企業(yè)該如何發(fā)展
近些年,“互聯(lián)網(wǎng)+”的潮流可謂是相當(dāng)兇猛,不管什么行業(yè)都在積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)。然而,隨著手機的越來越普及,很多人群都從pc端轉(zhuǎn)向了移動端了,因此,很多企業(yè)的目標(biāo)都看向了手機人群這塊蛋糕,停車場系統(tǒng)企業(yè)也不另外。目前國內(nèi)的停車行業(yè)競爭也是蠻激烈的,那么,“移動互聯(lián)網(wǎng)+”時代來臨,停車場系統(tǒng)企業(yè)該如何發(fā)展才能不被**追趕,不被時代淘汰呢? 一、停車場系統(tǒng)企業(yè)需要借助“移動互聯(lián)網(wǎng)+”實現(xiàn)智慧停車 車位難求
對于現(xiàn)如今“互聯(lián)網(wǎng)+”的沖擊,各行各行都在使出自己的*有的洪荒之力了,目前,在安防行業(yè)的停車場管理中,各項新的技術(shù)得到了應(yīng)用,車牌識別、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、自助繳費在前兩年就開始應(yīng)用在停車行業(yè),那么如何真是實現(xiàn)停車場的無人化呢?使出洪荒之力的智能停車場系統(tǒng)有哪些特點呢? 近十年來,隨著我國停車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)企業(yè)的整體技術(shù)水平和實力得到了大幅度提升,已經(jīng)從初期的"模仿"形式
隨著車輛的日益增多,越來越多的停車物業(yè)對停車場的一些服務(wù)設(shè)施較加的看重,智能化的停車場大受人們的喜愛,而停車收費環(huán)節(jié)不僅是停車物業(yè)所需的來源,也是停車場智能化所注重的表現(xiàn)。停車場收費系統(tǒng)在停車場中是管理車輛的**道門檻,經(jīng)過十幾年的發(fā)展,停車場管理很多都實現(xiàn)了智能化和無人化,停車收費系統(tǒng)也就要做的適應(yīng)潮流發(fā)展。 停車場系統(tǒng)是連接停車場管理和人們停車的橋梁,近年來,我們在各個場所都能看到它的身影,
隨著人們對安防意識的不斷加深,越多越來的人群對停車場的要求增多了,而停車場智能化管理的現(xiàn)狀將成為未來的發(fā)展趨勢,隨著科技的發(fā)展,停車場的管理人員越來越少,自動化程度越來越高,無人化服務(wù)將逐漸普及,因此,智能停車場車牌識別系統(tǒng)將會是未來的停車場的一大主題。 伴隨著**汽車數(shù)量的增加,城市交通狀況日益受到人們的重視,如何有效地進行交通管理,越來越成為各國**的相關(guān)部門所關(guān)注的焦點。針對這一問題,
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