隨著人們的生活水平的提高,越來越多的人群都購買了私家車,雖說這給出行帶來了便利,但隨之而來的就是交通的擁堵、停車難的加劇,傳統(tǒng)的停車場管理架構(gòu)以不能滿足用車人群的需求了,人們對停車場管理的要求也越來越高,需要的智能化程度也越來越高,而現(xiàn)在停車場管理系統(tǒng)多樣化嚴(yán)重,如何選擇一種適合自己的停車管理系統(tǒng)很重要。 現(xiàn)在主流的停車場管理系統(tǒng)有以下幾種: 一、車牌識別停車場管理系統(tǒng) 車牌識別系統(tǒng)的問世對于停車場管理來說,出現(xiàn)了很大的改變,出入口車輛實現(xiàn)了無障礙通行,在識別率方面,車牌識別系統(tǒng)高達(dá)99%以上,即使是在惡劣的雨雪天氣,車牌識別系統(tǒng)也能通過其自身的優(yōu)勢,達(dá)到一個高的識別精度;車牌識別系統(tǒng)集視頻監(jiān)控功能于一體,實時記錄車輛的停放畫面,防范于未然,加強停車場的安防管理;另外,車牌識別系統(tǒng)支持電子優(yōu)惠券的打折功能,通過商家消費,實現(xiàn)停車優(yōu)惠功能。 二、紙票條碼、卡片停車場管理系統(tǒng) 使用紙票條碼、卡片管理停車場系統(tǒng),進入停車場的車輛,通過管理人員進行發(fā)卡或者人工在票箱處取卡,實現(xiàn)道閘的開閘通行,它可以精確管理每一個進出場車輛,同時票箱處可以植入一些廣告資訊,產(chǎn)生一些附加效益;可支持多種自定義收費標(biāo)準(zhǔn),多種收費算法可供車主進行不同繳費的選擇方式。 三、遠(yuǎn)距離讀卡停車場管理系統(tǒng) 遠(yuǎn)距離讀卡也是停車場系統(tǒng)中使用較多的一種設(shè)備,也有人說是藍(lán)牙讀卡,它可支持**遠(yuǎn)距離自動讀卡,方便車主快速進入停車場,同時根據(jù)波頻的不同,讀卡的距離也不相同,這種停車場系統(tǒng)可實現(xiàn)自動扣費功能,可與門禁、通道閘系統(tǒng)聯(lián)動,便于停車場控制管理。 四、超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng) 超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)的誕生,使得車主能夠?qū)崟r了解到停車場空余車位信息,達(dá)到快速停車的目的。該技術(shù)使得停車場通道擁堵問題得以緩解,在有效提升停車場車位利用率的同時,降低汽車能耗、減少廢氣排放、節(jié)約運營成本,為車主帶來良好的停車體驗! 五、視頻車位引導(dǎo)與找車系統(tǒng) 視頻識別車位引導(dǎo)系統(tǒng)以視頻車牌識別技術(shù)為支撐,在車輛進入停車場后,車主根據(jù)系統(tǒng)所提供的實時車位狀態(tài)信息,通過引導(dǎo)指示,將車輛快速便捷的停至空閑車位!減少了因缺乏停車信息導(dǎo)致的車位難找情況,提升了道路通過率,降低了車輛尾氣排放和噪聲,從而提高了停車場的使用率,徹底改變了以往停車收費管理混亂的狀況。 目前我國智能化停車場水平還有待提高,多樣化的停車場管理架構(gòu)出現(xiàn),為了滿足人們的需求,所以適應(yīng)人們停車需求的多種停車管理系統(tǒng)特色不一,選擇合適自己要求的才是較根本的,促進車主、車輛、物業(yè)管理等全面互聯(lián)和交融,這不僅能夠讓物業(yè)與居民良好相處,也是緩解停車難的一個有效途徑。 德立達(dá),停車場管理系統(tǒng)廠家,專注停車16年!如果您有任何停車場系統(tǒng)問題,請關(guān)注德立達(dá)官網(wǎng)()或關(guān)注德立云微信公眾號:deliyun-cn,歡迎前來咨詢交流。
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詞條說明
隨著人們生活水平的提升,越來越多的人群都開起了私家車,當(dāng)然車多了,交通就不便了,要臨時找個停車位就較難了,車主開車出去就是想要節(jié)省時間,要是在找停車場花了更多時間是得不償失了。以前的停車場系統(tǒng)都是一卡一車式,過程還繁瑣,如果是外來車輛就較麻煩了,還要人工填寫一些相關(guān)信息,真是太花時間了。 而隨著近幾年引進的車牌識別運用到停車場系統(tǒng),這就大大改善其中的相關(guān)環(huán)節(jié),也為人們停取車節(jié)省了很多時間。刷卡式
智能停車場管理系統(tǒng)將是未來停車場的指向標(biāo)
隨著科技的不斷進步,一大推的行業(yè)都漸漸邁入了“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代,安防行業(yè)中停車場系統(tǒng)也智能化了。盡管近些年各地興建停車場工程,基礎(chǔ)配套設(shè)施也逐漸完善,但停車泊位缺口仍非常明顯,國內(nèi)停車場市場潛力巨大,智能停車場管理系統(tǒng)將會逐漸取代傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng),也將會是未來停車場的指向標(biāo)。 那么對于現(xiàn)如今的“停車難”的情況,智能停車場管理系統(tǒng)需要做到哪些方面呢? 一、云平臺在智能停車場上的使用。 目前我們通過
移動互聯(lián)網(wǎng)思維的發(fā)展,是停車場系統(tǒng)未來的前進道路
隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的發(fā)展,各地區(qū)的智能交通建設(shè)項目數(shù)量逐年增加,行業(yè)邁入持續(xù)增長的快車道。相比國外智能化和動態(tài)化的交通系統(tǒng),國內(nèi)智能交通的整體發(fā)展水平還很落后,而這幾年又是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的時代,國內(nèi)智能交通市場會不會向移動互聯(lián)網(wǎng)思維前進,是不是停車場系統(tǒng)未來的前進道路? 近兩年,城市智能交通行業(yè)的市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢,包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、出租車信
俗話說:無規(guī)矩不成方圓,停車場也一樣,智能停車場管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場秩序,有效地促進停車場有限車位利用率的提高,緩解停車難題,但也會使停車場比沒有裝智能停車場系統(tǒng)的多了一些規(guī)矩,很多車友會說這只是給物業(yè)管理者受益了,他們還會連帶守一些不必要的規(guī)矩,真的是這樣的嗎?安裝智能停車場管理系統(tǒng),到底誰是較終的受益者呢? 幾年之前,停車場系統(tǒng)相信很多人都只是在一些停車場中才能看到,隨著車輛的逐漸增
公司名: 深圳市德立達(dá)科技有限公司
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