智能停車場系統(tǒng)中地感線圈在切割時應(yīng)該注意哪些？

時間：2015-10-24

	智能停車場系統(tǒng)作為停車場中用來管理車輛的重要設(shè)備，一天二十四小時不間斷地運行，其設(shè)備的穩(wěn)定性直接會影響著停車場的運營情況，所以，在安裝和使用停車場系統(tǒng)的過程中，一定要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)備的要求，而地感線圈作為停車場系統(tǒng)中用來感應(yīng)車輛進(jìn)出的組成部分，在切割時要注意哪些呢？


	在切割地感線圈前，首先我們一定要確保四周約50公分內(nèi)不能有少量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；其次在切割線1米范圍內(nèi)做好不要有高壓線路；再者，如果切割多個地感線圈時，線圈與線圈之間的間隔要大于2米，否則會互相干擾。在我們施工時，確保線圈槽深度和寬度要平均一致，盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況，切割結(jié)束后確保線圈槽內(nèi)不能有雜物，尤其是不能有硬物，在接近安全島時，避免引線坦露在路面。


	在安裝地感線圈時為了不讓槽內(nèi)的電線時間長了被堅硬的棱角割傷，我們較好在槽內(nèi)鋪一些細(xì)沙；槽內(nèi)電線應(yīng)盡量不要有應(yīng)力，一圈一圈地壓緊至槽底；線槽內(nèi)鋪好線之后，為了避免線圈外皮被高溫融化，我們盡量在鋪好的線圈上蓋一層細(xì)沙，最后，用融化的瀝青等進(jìn)行反復(fù)澆注，直至與路面平齊，這樣我們就完成了地感線圈的切割。


	地感線圈雖然是停車場中一個很小的組成部分，但是在切割時一定要找正規(guī)的停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家進(jìn)行指導(dǎo)，它不但關(guān)系著停車場的正常運營，還影響著停車場系統(tǒng)的使用壽命。


	更多關(guān)于停車場管理系統(tǒng)，通道閘系統(tǒng)產(chǎn)品，詳情請咨詢中國智慧云平臺**股，深圳市道爾智控科技股份有限公司.

詞條
詞條說明
停車場系統(tǒng)多元化發(fā)展方向
時代在飛速的發(fā)展，停車場系統(tǒng)也為了跟進(jìn)社會的發(fā)展而在變的較加多元化。以往的停車場系統(tǒng)大都是安裝在停車場中管理車輛的進(jìn)出，而現(xiàn)在隨著車輛的增多，管理的方便，一些小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等地方也裝有停車場管理系統(tǒng)，這樣不但保證了車輛的安全，也讓人們停車較為方便。停車場系統(tǒng)作為一種智能化的停車場管理設(shè)備，用來管理車輛的進(jìn)出方便，在我們的生活中充當(dāng)著重要的角色。之前，停車場一般都是通過人工進(jìn)行發(fā)卡，道閘抬桿，
車牌識別停車場系統(tǒng)實現(xiàn)了停車場管理智能化
? ? 近年來，我國車輛在不斷地增加，停車場的建設(shè)拉動了我國停車場管理系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展，由于我國停車場系統(tǒng)技術(shù)和****相比存在著一定的差距，所以，停車場管理一直不能完全實現(xiàn)智能化的管理。但是隨著車牌識別技術(shù)日趨成熟，車牌識別停車場系統(tǒng)已被應(yīng)用在各大停車場中，使停車場實現(xiàn)了智能化管理。 ? ? 車牌識別停車場系統(tǒng)是繼刷卡停車場系統(tǒng)和藍(lán)牙遠(yuǎn)距離識別停車場
車牌識別系統(tǒng)**：未來智能停車場發(fā)展的潛在方向
從現(xiàn)在的停車現(xiàn)狀來看，智能停車場的發(fā)展離不開**的技術(shù)和設(shè)備，隨著勞動成本的逐漸升高，與傳統(tǒng)刷卡停車場系統(tǒng)，車牌識別系統(tǒng)大大地提高了車輛的通行速率，提高人們的停車效率，是未來智能停車場發(fā)展的方向。車牌識別系統(tǒng)是以智能高清車牌抓拍器為**，集成照明、紅綠燈提示、快速道閘、語音播報、LED顯示、車牌識別手持機、IP對講等主要模塊，結(jié)合度身定制的收費電腦及服務(wù)器，從而保證系統(tǒng)的穩(wěn)定、高效運行，同時通過
道爾停車場系統(tǒng)落地沈陽華府天地，停車費也能微信支付
近期，人們被這條信息刷爆了整個沈陽城，道爾停車場系統(tǒng)落地沈陽華府天地后，一分錢就能繳停車費，讓人們感到很吃驚，是的，沒錯，2016年12月10日，在沈陽華府天地停車，只要使用微信掃碼繳納停車費，20元以內(nèi)僅需1分錢，20元以上的使用微信支付則可直接減免20元。停車行業(yè)與百姓的生活息息相關(guān)，衣食住行——行：包括交通工具，交通習(xí)慣，交通設(shè)施，較大的問題就是停車難！在靜態(tài)停車的整個過程中，出車高峰期