華通速凝瀝青冷補(bǔ)料打破技術(shù)局限趕工期好幫手

時(shí)間：2020-06-25

在道路養(yǎng)護(hù)常用的這幾種材料中，熱瀝青混合料零星施工不方便，施工的時(shí)候受限制的方面比較多；瀝青冷補(bǔ)料呢，使用倒是方便了，也基本上不會(huì)受溫度和施工面積等因素的限制了，但是面對那種高要求快速固化的施工項(xiàng)目還是顯得很無力。為了解決這一問題，華通公司研發(fā)生產(chǎn)了速凝瀝青冷補(bǔ)料，在瀝青冷補(bǔ)料原有的基礎(chǔ)上提升了瀝青冷補(bǔ)料上強(qiáng)度的速度，并保持了原有材料的使用性能，這是一次技術(shù)上的革新，也是有些非常規(guī)項(xiàng)目趕工期的好幫手。
華通速凝瀝青冷補(bǔ)料成型原理：速凝瀝青冷補(bǔ)料開袋攤鋪后，通過壓路機(jī)或車輛輪胎壓實(shí)后，瀝青冷補(bǔ)料中附著在石料表面的瀝青薄膜互相揉搓滑移，會(huì)產(chǎn)生破裂，添加劑中的**分子與空氣中的氮離子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，促使添加劑快速揮發(fā)，還原瀝青的原有性能，從而形成瀝青混凝土的應(yīng)有強(qiáng)度等指標(biāo)。速凝瀝青冷補(bǔ)料使用的冷補(bǔ)瀝青添加劑是一種羥基環(huán)烷烴類的**高分子聚合物組成的化學(xué)表面活性劑材料；通過*特的化學(xué)表面活性劑，在增強(qiáng)劑、增粘劑、抗水劑、穩(wěn)定劑、揮發(fā)劑等共同作用下改變了瀝青短暫的動(dòng)力粘度，從而提高了較低溫度下的拌和性能。
速凝瀝青冷補(bǔ)料與普通冷補(bǔ)料相比，施工工藝基本相同，材料的強(qiáng)度、黏附性、粘聚性、抗剝落性、高溫抗車轍性及施工的和易性等指標(biāo)均有所提升，在材料的壓實(shí)方面速凝瀝青冷補(bǔ)料要求比常規(guī)冷補(bǔ)料較高，速凝瀝青冷補(bǔ)料攤鋪成型后必須經(jīng)過壓實(shí)，如果不壓實(shí)或者壓實(shí)不到位，瀝青薄膜不會(huì)破裂，從而不會(huì)成型提高強(qiáng)度。速凝瀝青冷補(bǔ)料施工完畢后開放交通經(jīng)車輛壓實(shí)后，12小時(shí)即可固化成型，強(qiáng)度可達(dá)到90%以上，不會(huì)產(chǎn)生任何的車轍變形。
速凝瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度上的快，短時(shí)間內(nèi)可固化成型，非常適用于高速公路，大的十字路口，陡坡急彎等重點(diǎn)路段，也可用于有特殊要求的比如環(huán)形自行車賽道或者起伏路面的鋪設(shè)。速凝瀝青冷補(bǔ)料的施工范圍沒有太大的改變，-30——50℃之間可全天候施工，不過速凝瀝青冷補(bǔ)料不像常規(guī)瀝青冷補(bǔ)料的溫度區(qū)分這么嚴(yán)格，一共分為2個(gè)配方，施工溫度10℃為時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
華通公司是具有一定規(guī)模的道路養(yǎng)護(hù)材料生產(chǎn)廠家，共擁有20款道路養(yǎng)護(hù)材料的自主生產(chǎn)權(quán)，單用作道路坑槽修補(bǔ)的瀝青冷補(bǔ)料就分為常規(guī)瀝青冷補(bǔ)料（AC-10），細(xì)粒徑瀝青冷補(bǔ)料（AC-5）和速凝瀝青冷補(bǔ)料，華通公司擁有十多年的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，對產(chǎn)品細(xì)節(jié)掌握到位，生產(chǎn)的瀝青冷補(bǔ)料在國內(nèi)外都十分受歡迎，市場占有率逐年提升。

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詞條說明
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