灑布法路面面層施工 用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種,瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不**過3cm的薄層路面面層,通常采用層鋪法施工,按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少,可分為單層式、雙層式和三層式三種,單層式和雙層式為三層式的一部分。 三層式表面處治施工 清理基層,在表面處治施工前,應(yīng)將路面基層清掃干凈,使基層的礦料大部分外露,并保持干燥;若基層整體強度不足時,則應(yīng)先予以補強。 灑透層(或粘層)瀝青,灑布**層瀝青要灑布均勻,當發(fā)現(xiàn)灑布瀝青后有空白、缺邊時,應(yīng)立即用入工補灑,有積聚時應(yīng)立即刮除。施工時應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青,其灑布長度應(yīng)與礦料撒布能力相協(xié)調(diào)。瀝青灑布溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫以及瀝青標號確定,一般情況下,石油瀝青宜為130℃~170℃,煤瀝青宜為80℃~120℃,乳化瀝青宜在常溫下散布。 鋪撒**層礦料:灑布主層瀝青后,應(yīng)立即用礦料撒布機或入工撒布**層礦料。礦料要撒布均勻,達到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青,當局部有缺料或過多處,應(yīng)適當找補或掃除。 碾壓:撒布一段礦料后,用60~80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時,應(yīng)從一側(cè)路緣壓向路中,宜碾壓3~4遍,其速度開始不宜**過2km/h,以后可適當增加。 灑*二層瀝青,撒布*二層礦料,碾壓,再灑*三層瀝青,撒布*三層礦料,碾壓。 初期養(yǎng)護:瀝青表面處治后,應(yīng)進行初期養(yǎng)護。當發(fā)現(xiàn)有泛油時,應(yīng)在泛油部位補撒與最后一層礦料規(guī)格相同的嵌縫料并均勻;當有過多的浮動礦料,應(yīng)掃出路外;當有其它損壞現(xiàn)象時,應(yīng)及時修補。 貫入式路面施工 瀝青貫入式路面屬多孔結(jié)構(gòu),為防止路表水侵入和增強路面的水穩(wěn)定性,其面層的較上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層,而當瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層時,可不撒布表面封層料。瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路,其厚度宜為4~8cm,但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜**過5cm,當貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時,總厚度宜為6~10cm,其中拌合層的厚度宜為2~4cm。 瀝青貫入式路面的施工工藝流程為:清掃基層→灑透層或粘層瀝青(乳化瀝青貫入式或瀝青貫入式厚度小于5cm)→撒主層礦料→碾壓→灑布**遍瀝青→撒布**遍嵌縫料→碾壓→灑布*二遍瀝青→撒*二遍嵌縫料→碾壓→灑布*三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養(yǎng)護。
詞條
詞條說明
1.水泥穩(wěn)定碎石試件的標準養(yǎng)護條件是:將制好的試件脫模稱重后,應(yīng)立即放到標準養(yǎng)護室內(nèi)養(yǎng)生,養(yǎng)護溫度為25℃±2℃。養(yǎng)生期的最后一天(第七天)將試件浸泡在水中,在浸泡水之前,應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量,水的深度應(yīng)使水面在試件**上約2.5cm,浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護溫度相同。將已浸水1晝夜的試件從水中取出,用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水,并稱試件的質(zhì)量。**天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失(指含水率的減少)應(yīng)不**過1
瀝青舊料可以再生利用成為“寶貝”。**工程管理局現(xiàn)已制訂相應(yīng)政策,引導(dǎo)施工企業(yè)在道路施工中采用瀝青舊料再生技術(shù)。此舉可以節(jié)約大量**原材料,降低能耗和道路建設(shè)的綜合成本,還有利于環(huán)境保護。 據(jù)有關(guān)*介紹,以往瀝青舊料總是一扔了之。一方面大量使用新石料,造成環(huán)境破壞;另一方面,將大量翻挖、銑刨的瀝青舊料廢棄,不僅污染了環(huán)境,增加了大量的舊料處置費用,還造成了資源的較大浪費。 通過室內(nèi)試驗和實際試
鄭州路面坑槽修補冷補料 鄭州瀝青道路修補 鄭州瀝青道路修補施工隊伍
騎自行車走在大路上,常常會發(fā)現(xiàn)經(jīng)過的幾段道路路面上有好幾處出現(xiàn)了坑槽,因為小編在道路貼縫帶、道路灌縫膠、道路冷補料添加劑等多項養(yǎng)護材料行業(yè)標準的起草Company嘉格偉業(yè)上班,所以對這些現(xiàn)象會格外留心。 道路路面之所以會出現(xiàn)坑槽的原因無非有二:一是因為路面出現(xiàn)的輕微病害沒有得到及時的處理,結(jié)果造成道路路面局部發(fā)生網(wǎng)裂、松散,在交通荷載、雨水等作用下形成坑槽。另一個原因是車輛滴油漏油侵蝕瀝青路面,
冷補料是一種高科技道路修補材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。 主要特點: 適用天氣和環(huán)境 冷補適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用,冷補防水性能較佳,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。 施工簡單 使用冷補材料,修補時*粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖
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