美孚600XP68**級(jí)齒輪油系列是性能優(yōu)異的齒輪油,具有**的較壓特性和負(fù)荷能力,適用于所有循環(huán)或飛濺式潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封式齒輪箱。本系列產(chǎn)品選用高度精煉的基礎(chǔ)油,調(diào)以對(duì)氧化和化學(xué)降解具有較高抵抗力的特別添加劑配方制成。它們擁有減低摩擦力的特性,能夠減低動(dòng)力消耗、降低整體油溫度。
特性與優(yōu)點(diǎn)
美孚齒輪油600XP系列產(chǎn)品是美孚品牌的工業(yè)潤(rùn)滑油產(chǎn)品中的良好產(chǎn)品,因創(chuàng)新與性能高**而享有美譽(yù)。這類以礦物油生產(chǎn)的產(chǎn)品是本公司的配方科學(xué)家配制的,這類符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量工業(yè)齒輪油的通用性高,可供潤(rùn)滑種類繁多的工業(yè)與船舶設(shè)備使用。
美孚齒輪油600XP系列產(chǎn)品具有下列特性及潛在效益:
特性
優(yōu)點(diǎn)及潛在效益
由於具備優(yōu)異的承載性質(zhì),能降低齒輪的磨損。
因**的抗磨損特性而使經(jīng)營(yíng)成本降低,生產(chǎn)力提高,機(jī)器壽命較長(zhǎng)。
油品抗氧化與抗降解性能**。
潤(rùn)滑油壽命延長(zhǎng),潤(rùn)滑成本較低,計(jì)劃停工期減少。
由於油泥量及沉淀物形成較少,系統(tǒng)較清潔,因而保養(yǎng)次數(shù)減少。
因應(yīng)用范圍廣。
因應(yīng)用范圍廣,所需潤(rùn)滑油種類較少,因此購(gòu)油及儲(chǔ)油開(kāi)支皆減少,而且誤用潤(rùn)滑油的風(fēng)險(xiǎn)也減少。
對(duì)於鋼具有**的抗銹蝕與抗腐蝕性能,對(duì)於銅及軟合金具有良好的抗腐蝕性能。
給機(jī)器部件與優(yōu)異的保護(hù),降低保養(yǎng)與修理開(kāi)支。
對(duì)泡沫與乳化作用的發(fā)生具有抵抗力。
在受水污染或易於形成泡沫的設(shè)備中,仍發(fā)揮有效的潤(rùn)滑作用,設(shè)備仍可無(wú)故。
應(yīng)用范圍
美孚齒輪油600XP系列潤(rùn)滑油在工業(yè)和船舶方面具有廣泛用途,特別適用於正齒輪、螺旋齒輪與傘齒輪箱及蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置,特定的用途包括:
工業(yè)用傳送機(jī)、攪拌機(jī)、乾燥機(jī)、擠壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、混合機(jī)、壓榨機(jī)、紙漿機(jī)、泵(包括油井泵)、篩擠擊機(jī)及其他重負(fù)荷機(jī)械應(yīng)用的齒輪裝置。
船用推進(jìn)器、離心機(jī)、甲板機(jī)械如絞盤(pán)、起錨機(jī)、起重機(jī)、旋轉(zhuǎn)裝置、泵、升降機(jī)及舵托等的齒輪傳動(dòng)裝置。
非齒輪傳動(dòng)用途包括聯(lián)軸節(jié)、螺旋槳和低速重負(fù)荷的滑動(dòng)與滾動(dòng)接觸軸承等。
詞條
詞條說(shuō)明
美孚**級(jí)齒輪油600xp68,美孚**級(jí)齒輪油600xp100,美孚**級(jí)齒輪油600xp150,美孚**級(jí)齒輪油600xp220 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 mobilgear 600 xp 系列為**高性能齒輪油,具有出色的承受較端壓力和負(fù)荷的特性,適用于采用循環(huán)式或飛濺式潤(rùn)滑的各類閉式齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。.mobilgear 600 xp 系列旨在**前滿足齒輪箱技術(shù)不斷變化的需求。齒輪箱設(shè)計(jì)技術(shù)趨向于以體積較小的齒輪箱單
長(zhǎng)城卓力L-HM68/32/46/100抗磨液壓油(高壓無(wú)灰) 長(zhǎng)城牌卓力L-H M抗磨液壓油(高壓無(wú)灰)是以深度精制的高品質(zhì)基礎(chǔ)油和添加劑,采用****技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成,該產(chǎn)品性能優(yōu)異滿足多項(xiàng)**O E M標(biāo)準(zhǔn),可廣泛用于工業(yè)、航運(yùn)和移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備等高壓液壓系統(tǒng)的潤(rùn)滑。本產(chǎn)品按照40℃運(yùn)動(dòng)黏度分為32、46、68、100等牌號(hào)。 性能特點(diǎn) **的抗磨損性能,通過(guò)多種液壓泵試驗(yàn),有效延
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換油周期的階段性成果。這一突破成果意味著較少的維護(hù)成本和較順暢的公路運(yùn)力,也標(biāo)志著??松梨谂c中國(guó)重汽合力完成的長(zhǎng)換油技術(shù)項(xiàng)目的水平已晉升國(guó)內(nèi)領(lǐng)**列。不僅很好地符合了中國(guó)路況與高速物流的運(yùn)輸需求,還進(jìn)一步幫助眾多卡車(chē)司機(jī)和車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)較順暢的目標(biāo)。而為了進(jìn)一步確保路測(cè)數(shù)據(jù)的性,路測(cè)團(tuán)隊(duì)還在持續(xù)監(jiān)測(cè)著*三輪的測(cè)試數(shù)據(jù)。在這一項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,為較好發(fā)揮整車(chē)潛能以全面適應(yīng)中國(guó)路況,更多城市道路測(cè)試也即將展
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