天然氣汽車改裝的兩種形式

    西安天然氣汽車改裝方式分兩種:

    一、單點:

    也就是200公斤壓力內(nèi)的高壓壓縮天然氣,通過減壓閥(也就是通常說的裝置)減壓后,進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒。開環(huán)方式,是在原車的進(jìn)氣總管上加裝一個文丘里混合器,減壓閥減壓后的天然氣跟空氣在這個地方混合后,被吸入發(fā)動機(jī)燃燒。

    特點:改裝省錢,調(diào)試簡單,車主自己都可以學(xué)會調(diào)試方法,日常的小維護(hù)就不用跑改裝廠。

    缺點:加速度差,因為是缸外混合,動力損失相對較大,只能達(dá)到原車的93%左右。如果點火系統(tǒng)不好,容易產(chǎn)生“放炮”現(xiàn)象。

    實行單點改裝后,能滿足您的愛車功率需求,但在重車上坡時(指大于30度的坡度)會明顯感到動力不足,與原車相比,動力約會下降10—12%,在平路上行駛基本不受影響。

    二、多點直噴

    多點直噴式的燃?xì)庀到y(tǒng)與發(fā)動機(jī)的連接是每一氣缸一個噴氣嘴,供氣方式是電子噴射式,所以叫多點直噴式。其工作原理是:高壓天然氣經(jīng)減壓裝置減壓后,*按照原車的燃油順序,通過車載燃?xì)怆娔X控制,將天然氣順序噴射到進(jìn)氣門附近。

    特點:其動力性、穩(wěn)定性,加速度,均要**單點,燃?xì)夤┙o準(zhǔn)時靈活動力性強(qiáng),工作主要靠電腦的計算調(diào)整,故障率低。安裝所有車型都可通用,安全**,線束通過插口即插即用,安裝方便,適配車型廣泛。動力損失相對較小,可以達(dá)到原車95%的動力,氣耗也少一些,與汽油相比較,功率僅下降5%左右,目前是汽車油改氣較好的形式。

    缺點:改裝成本較高,需要改車廠**調(diào)試。

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  • 詞條

    詞條說明

  • 天然氣汽車改裝部分由三個系統(tǒng)組成

    CNG汽車采用定型汽車改裝,在保留原車供油系統(tǒng)的情況下增加一套“車用壓縮天然氣轉(zhuǎn)換裝臵”。燃?xì)怃撈康钠靠谔幇惭b有易熔塞和爆破片兩種保安全裝臵,當(dāng)氣瓶溫度**過100攝氏度,或壓力**過26MPa時,保安裝臵會自動破裂卸壓,減壓閥上設(shè)有安全閥;氣瓶及高壓管線安裝時,均有防震膠墊,卡箍牢固。 西安天然氣改裝以CNG做燃料時天然氣經(jīng)三級減壓后,通過混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸,壓縮天然氣由額定進(jìn)氣氣壓減為負(fù)壓

  • 天然氣汽車改裝的兩種形式

    西安天然氣汽車改裝方式分兩種: 一、單點: 也就是200公斤壓力內(nèi)的高壓壓縮天然氣,通過減壓閥(也就是通常說的裝置)減壓后,進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒。開環(huán)方式,是在原車的進(jìn)氣總管上加裝一個文丘里混合器,減壓閥減壓后的天然氣跟空氣在這個地方混合后,被吸入發(fā)動機(jī)燃燒。 特點:改裝省錢,調(diào)試簡單,車主自己都可以學(xué)會調(diào)試方法,日常的小維護(hù)就不用跑改裝廠。 缺點:加速度差,因為是缸外混合,動力損失相對較大,只能達(dá)到

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