潤(rùn)滑油灌裝機(jī)-中國(guó)與**的雙重標(biāo)準(zhǔn)如何應(yīng)對(duì)?

      前不久,有企業(yè)向中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)反映,由于我們的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(沒有英文版本),與**相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不接軌,在海外市場(chǎng)銷售過程中遇到認(rèn)證周期長(zhǎng)、耽誤交貨、增加成本等問題,阻礙了我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品拓展海外市場(chǎng)的步伐。對(duì)于中國(guó)與**的雙重標(biāo)準(zhǔn),是中國(guó)包裝業(yè)在**市場(chǎng)的開拓舉步維艱。中國(guó)灌裝機(jī)械能否打開歐美市場(chǎng),一方面與中國(guó)包裝機(jī)械的技術(shù)水平有關(guān),另一方面也與**包裝機(jī)械市場(chǎng)的形態(tài)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)

      “在歐美區(qū)域銷售產(chǎn)品時(shí),要求我們汽車起重機(jī)上的底盤零部件要有TUV認(rèn)證,如剎車燈、指示燈、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、排放、噪音等。且認(rèn)證要求使用歐洲的標(biāo)準(zhǔn),否則不讓上牌,無法上路。”中聯(lián)重科工程起重機(jī)市場(chǎng)部經(jīng)理周迎春說:“這些要求對(duì)于中聯(lián)起重機(jī)來說,有些已經(jīng)符合他們的標(biāo)準(zhǔn);有些符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但由于沒有英文版本他們不承認(rèn),而一定要讓我們的產(chǎn)品符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)此我們也很無奈?!?span>

      我們的機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品不被歐美市場(chǎng)接受的主要原因就是,我國(guó)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)落后于歐美國(guó)家。還有一些國(guó)家的市場(chǎng)區(qū)域,因正在逐漸接受歐美標(biāo)準(zhǔn),不接受我國(guó)標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致排斥的情況也時(shí)有發(fā)生。濟(jì)南嘉益包裝設(shè)備有限公司總經(jīng)理喬延朋說:“我國(guó)的灌裝設(shè)備隨著技術(shù)的不斷升級(jí)換代,已漸漸朝著**化邁進(jìn),國(guó)外的大門一直對(duì)中國(guó)包裝企業(yè)敞開著,問題只是中國(guó)的包裝企業(yè)什么時(shí)候,以什么方式走進(jìn)去,并且獲得成功”

       我們的機(jī)械制造業(yè)在經(jīng)歷了10年高速發(fā)展期后,如今較需要將重心轉(zhuǎn)移到提升技術(shù)水平上來,從“制”造到“智”造,不斷提升我們國(guó)家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平,從而提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在**貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力。

      如果國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與**標(biāo)準(zhǔn)接軌,可以幫助企業(yè)在東南亞市場(chǎng)發(fā)揮較加積極的作用。應(yīng)盡快組織人員修訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并將中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)和體系盡快譯成英文。尤其是在中國(guó)產(chǎn)品影響比較深遠(yuǎn)的市場(chǎng)區(qū)域,如東南亞,推廣中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí),還要積極參與一些國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)交流,甚至參與到某些國(guó)家制定標(biāo)準(zhǔn)的工作中去。目前,除少數(shù)國(guó)家和區(qū)域外,很多國(guó)家并沒有自己的標(biāo)準(zhǔn)體系。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該主動(dòng)走出去,并幫助這些國(guó)家建立標(biāo)準(zhǔn)體系,這是符合產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張和產(chǎn)品市場(chǎng)甚至是文化延伸戰(zhàn)略的。這些措施,將有利于中國(guó)機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)一步延伸并開拓海外市場(chǎng)。

      近年來,國(guó)家加大了標(biāo)準(zhǔn)化的工作力度,根據(jù)**法標(biāo)準(zhǔn)制修訂了較多新標(biāo)準(zhǔn),在一定程度上提升了機(jī)械行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)水平。但從標(biāo)準(zhǔn)的整體發(fā)展水平上看,部分板塊仍與**標(biāo)準(zhǔn)存在較大的差距,表現(xiàn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的較新滯后與**標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展進(jìn)度(近年來有所緩解,但仍存在該方面的問題);標(biāo)準(zhǔn)制度多依賴于轉(zhuǎn)化**標(biāo)準(zhǔn),自主編制水平還很薄弱。要“真正”做到標(biāo)準(zhǔn)**、指導(dǎo)和**行業(yè)發(fā)展,這方面確實(shí)需要國(guó)家、**的鼓勵(lì)、引導(dǎo)、扶持。標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)發(fā)展的無形之手,同時(shí)也是每個(gè)企業(yè)的軟實(shí)力,重制造、輕研發(fā),重產(chǎn)品、輕標(biāo)準(zhǔn)等理念,必然會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)與**水平差距漸大,禁錮機(jī)械行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展!

      國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理部門(**),不僅引導(dǎo)**標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn),還應(yīng)做好國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)推廣到**的準(zhǔn)備,建立多邊或雙邊的認(rèn)證認(rèn)可機(jī)制,推動(dòng)中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)外文版,讓世界了解中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系、實(shí)施情況和規(guī)范做法。提供資金支持專業(yè)協(xié)會(huì)組織翻譯中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)外文版,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的**交流和認(rèn)可。


    濟(jì)南嘉益包裝設(shè)備有限公司專注于灌裝機(jī),鋁箔封口機(jī),壓蓋機(jī),旋蓋機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • “雙重標(biāo)準(zhǔn)”不應(yīng)中國(guó)企業(yè)背黑鍋-潤(rùn)滑油灌裝機(jī)的雙重身份

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    很多車主換油時(shí)將廢機(jī)油放出來后隨便丟棄,很少認(rèn)真觀察分析一下廢機(jī)油,其實(shí)廢機(jī)油包含著許多對(duì)車主有利的信息: 1)如果使用的是單級(jí)40、50油,而放出來的廢機(jī)油很稀,且有燃油味,甚至點(diǎn)火易燃,此時(shí)廢機(jī)油中含有較多的燃油,有可能發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁磨損較大,活塞環(huán)斷裂或活塞環(huán)與氣缸間過大,發(fā)生竄油現(xiàn)象,須進(jìn)行修理。 2)如果使用的是單級(jí)40、50油,而放出來的廢機(jī)油很粘稠,似瀝青狀,表明機(jī)油嚴(yán)重變質(zhì),有可能

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