inconel686鎳合金棒材成分特性板材鋼絲

時(shí)間：2023-06-08作者：上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司瀏覽：10

INCONEL 686 ( UNS N06686 )

inconel686相近牌號(hào):


高溫舊名稱NS3309
舊標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)00Cr21Ni58Mo16w4
美標(biāo)ASTMinconel686
美標(biāo)UNS、SAENiCr21Mo14W
歐洲ENnicrofer5621hmow



特性：
特點(diǎn)是： 1.具有較寬的成分范圍由于可不必兼顧其變形加工性能，合金的設(shè)計(jì)可以集中考慮優(yōu)化其使用性能。如對(duì)于鎳基高溫合金，可通過(guò)調(diào)整成分使γ’含量達(dá)60%或較高，從而在高達(dá)合金熔點(diǎn)85%的溫度下，合金仍能保持優(yōu)良性能。


技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》

GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔（軋）無(wú)縫管規(guī)范》

GJB 2611-1996《航空用高溫合金冷拉棒材規(guī)范》

GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》

GJB 3020-1997《航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范》

GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規(guī)范》

GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范》

GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范》

GJB 3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》

GB/T 15062-1994 《一般用高溫合金管》




化學(xué)成分(%)

C： 0.01
Si： 0.08
Mn：0.75
S： 0.02
P： 0.04
Cr：19.0~23.0
Ni： 余量
Fe： ≤1.0
Cu： —
V： —
Mo： 15.0~17.0
Ti： 0.02~0.25
Al： —
其他：
W;3.0~4.4 壓水堆蒸汽發(fā)生器的傳熱管早期用18-8型不銹鋼。但是因?yàn)閵W氏體不銹鋼對(duì)應(yīng)力腐蝕敏感，后被耐熱、耐蝕合金Inconel 600所代替。此后發(fā)展了Inconel 690 和 Incoloy 800 合金。關(guān)于這三種合金的抗腐蝕性能的優(yōu)劣，目前看法尚不統(tǒng)一，所以都在應(yīng)用，法國(guó)偏重與Inconel 690合金，德國(guó)多采用Incoloy 800 合金作傳熱管。我國(guó)泰山核電站的蒸發(fā)器傳熱管采用的是Incoloy 800合金，大亞灣核電站用的是Inconel 690合金。 并用厚鋼板制成帶有凹槽結(jié)構(gòu)的模具，可以滿足加工過(guò)程中的剛性要求。切割。模具性能要求蘭的兩個(gè)法蘭面彼此垂直，立式車(chē)床的工作臺(tái)水平旋轉(zhuǎn)，因此工具的主要功能是通過(guò)大端法蘭上的螺栓孔將工具連接到法蘭。將工具夾緊在工作臺(tái)上時(shí)。以確保法蘭可以準(zhǔn)確地與法蘭支架連接在法蘭盤(pán)上鉆相應(yīng)的螺栓孔請(qǐng)確保要加工的法蘭平面同心且平行于垂直車(chē)床工作臺(tái)。并且小端法蘭的后端和托盤(pán)之間的間隙可以放置在小型手動(dòng)千斤頂中為了減少工裝數(shù)量，工裝應(yīng)該能夠改變夾緊位置，以確保可以用一種工裝彎曲。頭2端尺寸法蘭。同時(shí)，工裝必須具有足夠的剛性，否則會(huì)嚴(yán)重影響法蘭密封圈槽的加工。并且可以輕松調(diào)整夾緊力以利于切割。模具剛度當(dāng)槽形結(jié)構(gòu)的懸臂梁在旋轉(zhuǎn)力的作用下發(fā)生彎曲和扭轉(zhuǎn)。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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