NimoniC 80 發(fā)展至今,市場每年高溫金屬合金消費量在30萬噸,廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域:過去多年,**業(yè)對新能源飛機(jī)需求,目前空客與已有**萬架此類飛機(jī)等待交付。而精密機(jī)件公司是**高溫合金復(fù)雜金屬零部件和產(chǎn)品制造的企業(yè),也為、化學(xué)加工、石油和tianran氣的冶煉以及污染的等提供所需的鎳鈷等高溫合金。精密機(jī)件公司就是、空客、勞斯萊斯、龐巴迪等jungong企業(yè)的零配件制造商 [1] 。
[圖片**表]
NimoniC 80
型號: NimoniC 80
碳 C: ≤0.1
硅 Si: ≤1.0
錳 Mn: ≤1.0
鉻 Cr: 1.8~2.1
鎳 Ni: 余量
鉬 Mo: —
鈷 Co: ≤2.0
鎢 W: —
鋁 Al: 0.5~1.8
銅 Cu: —
鈦 Ti: 1.8~2.7
鐵 Fe: ≤5.0
其他(%): —
NimoniC 80 燃shao室使用的主要高溫合金以鎳基或鈷基高溫合金為主。例如*三代戰(zhàn)斗機(jī)F100發(fā)動機(jī)選用Haynes 188鈷基高溫合金,F(xiàn)110,F(xiàn)404和F414發(fā)動機(jī)則選用Hastelloy X 鎳基高溫合金。但是隨著飛機(jī)推重比的提高,對燃shao筒材料提出了新的要求。*四代戰(zhàn)機(jī)燃shao筒主要是鎳基高溫合金并涂覆陶瓷熱脹涂層,并且采用新的燃shao室結(jié)構(gòu),如F119和F135采用了浮動壁結(jié)構(gòu),而F136發(fā)動機(jī)采用了Lamilloy結(jié)構(gòu)。到了*五代戰(zhàn)機(jī),多使用Lamilloy結(jié)構(gòu)的高溫合金、耐高溫1482℃陶瓷復(fù)合材料和熱脹涂層。因此,為了適應(yīng)航空發(fā)動機(jī)新的推重比的要求,全新材料基體和制備工藝的高溫合金急需研發(fā)出來
1.過熱 ——過熱組織中殘留奧氏體增多,尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱,鋼的晶體粗大,會導(dǎo)致零件的韌性下降,抗沖擊性能降低,軸承的壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。 2.欠熱 ——淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產(chǎn)生**過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織,稱為欠熱組織,它使硬度下降,耐磨性急劇降低,影響材料壽命。 3.淬火裂紋 ——造成這種裂紋的原因有:由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急,熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度;工作表面的原有缺陷(如表面微細(xì)裂紋或劃痕)或是鋼材內(nèi)部缺陷(如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等)在淬火時形成應(yīng)力集中;嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時回火;工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削痕、油溝尖銳棱等??傊?,造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種,內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。 4.熱處理變形 ——在熱處理時,存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消,是復(fù)雜多變的,因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化,所以熱處理變形是難免的。 5.表面脫碳 ——在熱處理過程中,如果是在氧化性介質(zhì)中加熱,表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少,造成表面脫碳。表面脫碳層的深度**過后加工的留量就會使零件報廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準(zhǔn),可做仲裁判據(jù)。 6.軟點 ——由于加熱不足,冷卻不良,淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻谋砻婢植坑捕炔粔虻默F(xiàn)象稱為淬火軟點。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強(qiáng)度的嚴(yán)重下降。
詞條
詞條說明
Inconel625精拔管Inconel625出廠硬度Inconel625 ? ??Haynes 230是Ni-Cr基固溶強(qiáng)化型變形高溫合金,使用溫度在900℃以下。合金中含有大量鎢元素和少量鋁和鈦元素。合金具有高的塑性和中等的熱強(qiáng)性,并具有優(yōu)良的抗yang化性能和良好的沖壓、焊接工藝性能。應(yīng)用領(lǐng)域:在航空和能源得以廣泛應(yīng)用,例如燃燒室,轉(zhuǎn)驛函道,火焰穩(wěn)定器,熱電偶保護(hù)套,及其他燃?xì)廨啓C(jī)部件。在,
Incoloy 825 基于對渦輪的工作葉片和渦的不同性能要求,大中型航空發(fā)動機(jī)的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單獨制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。UNSNO6625(mei國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.102
Inconel713C鑄造高溫合金概述:Inconel713C是γ'相沉淀強(qiáng)化型鎳基鑄造高溫合金。在900℃以下具有比較好的蠕變強(qiáng)度、熱pi勞性能和抗yang化性能。合金成分較簡單,不含鈷,密度較低,通常在鑄態(tài)使用。采用熱等靜壓(HIP)處理及隨后熱處理,可以提高塑性和pi勞性能,也可以使經(jīng)過長期使用后組織退化和性能降低的零件恢復(fù)其組織和使用性能。在800℃長期時效會析出少量σ相,但對性能無明顯影
Inconel 690管材規(guī)格 材質(zhì)------上海威勵
Inconel 690牌號: Inconel 690碳 C: ≤0.05硅 Si: ≤0.50錳 Mn: ≤0.50鉻 Cr: 27.0~31.0鎳 Ni: ≥58.0鉬 Mo: —鈷 Co: —鎢 W: —鋁 Al: —銅 Cu: ≤0.50鈦 Ti: —鐵 Fe: 7.00~11.00其他(%): S≤0.015 GH4698(GH698);GH4708(GH708);GH4710(GH710
公司名: 上海威勵金屬集團(tuán)有限公司
聯(lián)系人: 許麗瓊
電 話: 13661845828
手 機(jī): 13816275336
微 信: 13816275336
地 址: 上海松江上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)許村公路482號
郵 編:
網(wǎng) 址: weiligroup.b2b168.com
公司名: 上海威勵金屬集團(tuán)有限公司
聯(lián)系人: 許麗瓊
手 機(jī): 13816275336
電 話: 13661845828
地 址: 上海松江上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)許村公路482號
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