GH30冷軋管力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2023-03-23作者：上海威勵(lì)金屬集團(tuán)有限公司瀏覽：27

GH30力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)

GH30 適合于將要除yang化皮的部件,或者隨后生產(chǎn)或者耐熱機(jī)加工用途產(chǎn)品，1E熱軋,熱處理,機(jī)械除yang化皮，無(wú)yang化皮，機(jī)械除yang化皮方法,如粗研磨或拋丸取決于不銹鋼的種類和產(chǎn)品,其余有生產(chǎn)者自主決定，1D熱軋,熱處理,酸洗。無(wú)yang化皮，通常絕大部分鋼種的標(biāo)準(zhǔn),保好的耐腐蝕性進(jìn)一步加工普通的表面，可以對(duì)表面進(jìn)行研磨，沒有2D或2B光滑，2H加工硬化，光亮，冷加工得到高強(qiáng)度，⒉冷軋2C冷軋,熱處理,未除yang化皮，光滑,存在退火yang化皮。

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GH3030（GH30）

概述：
  GH3030是FE-NI-CR基強(qiáng)化高溫合金，使用溫

度在800度以下，合金具有比較好的耐氧化性、高

的塑性，較高的熱強(qiáng)性和好的抗冷熱性能，

合金固溶處理后為單相奧氏體組織，使用過(guò)程中

組織穩(wěn)定。



相近型號(hào)

ЗИ435,XH78T(）


材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》

GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔（軋）無(wú)縫

管規(guī)范》

GJB 2611-1996《航空用高溫合金冷拉棒材規(guī)范》

GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》

GJB 3020-1997《航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范》

GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規(guī)范》

GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范》

GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛

制棒材規(guī)范》

GJB 3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》
注：1.棒材和環(huán)坯標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，Cu≤0.20%。



化學(xué)成分：
Cr：19.0-22.0
Ni：余 Ti：0.15-0.35
C：≤0.12
Mn：≤0.7
P：≤0.03
S：≤0.02
Al：≤0.15
Fe：≤1.5

密度
ρ=8.4g/cm3

熱處理制度
固溶溫度為980～1020℃,冷卻方式對(duì)熱軋板、冷

軋薄板和環(huán)坯勻?yàn)榭绽?，冷鐓用絲材和冷拉棒材

為水冷或空冷，管材為水冷。


金相組織結(jié)構(gòu)
該合金在1000攝氏度固溶處理后為單相奧氏體組

織，間有少量TiC和Ti(CN)。


品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài)
可生產(chǎn)各種規(guī)格產(chǎn)品，棒材和環(huán)坯不經(jīng)熱處理交

貨；熱軋板和冷軋薄板及管材經(jīng)固溶和酸洗后供

應(yīng)；焊絲于冷拉狀態(tài)、固溶和酸洗狀態(tài)或半硬態(tài)

成盤狀交貨；冷鐓用絲材于固溶、酸洗狀態(tài)成盤

狀或直條狀、固溶直條狀磨光或冷拉狀態(tài)交貨；

管材于固溶、酸洗狀態(tài)交貨；冷拉棒以退火、退

火加酸洗、退火加磨光或冷拉狀態(tài)交貨。


工藝性能：
1、該合金具有良好的可鍛性能，鍛造加熱溫度

1180℃，終鍛900℃。
2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、

終鍛溫度密切相關(guān)。
3、熱處理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方

法。

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GH30 是造船大國(guó)，年需銅鎳合金管約3000噸，每年需進(jìn)口大量的銅鎳合金管。在艦船，冷凝管主要用于冷卻設(shè)備，這是艦船海水冷卻系統(tǒng)的重要組成部分。按被冷卻介質(zhì)的不同，分為海水冷凝器、海水淡化冷卻器、空氣冷卻器、潤(rùn)滑油冷卻器、燃油冷卻器和液壓油冷卻器。模具為一模雙腔左/右件公用，由于本工序內(nèi)容除翻邊外，還兼?zhèn)湫螤畛尚蝺?nèi)容，加之制件特殊復(fù)雜，彎曲面狹小，成形要求凹模壓料芯與成形mian相符等，導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)條件成形行程大，壓料面積小，出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。10、(v)：是鋼的優(yōu)良脫yang劑。

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鎳(Ni)：鎳能提高鋼的強(qiáng)度，而又保持良好的塑性和韌性。鎳對(duì)酸堿有較高的耐腐蝕能力，在高溫下有防銹和耐熱能力。但由于鎳是較**的資源（高），盡量采用其他合金元素代用鎳鉻鋼。 鉻（Cr）：在合金鋼中，鉻能顯著提高強(qiáng)度、硬度和耐磨性，同時(shí)降低塑性韌性。鉻又能提高鋼的氧性和耐腐蝕性，因而，耐熱鋼的重要合金元素。 鉬(Mo)：鉬能使鋼的晶粒細(xì)化，提高淬透性和熱強(qiáng)性能，在高溫時(shí)保持足夠的強(qiáng)度和抗蠕變能力(長(zhǎng)期在高溫下受到應(yīng)力，發(fā)生變形，稱蠕變)。合金鋼中加入鉬，能提高機(jī)械性能。還可以抑制合金鋼由于火而引起的脆性。在工具鋼中可提高紅性。 鈷(Co)：鈷是稀有的貴重金屬，用于特殊鋼和合金中，耐熱強(qiáng)鋼和磁性材料。 鎢(W)：鎢熔點(diǎn)高，比重大，是貴生的合金元素。鎢與碳形成碳化鎢有很高的硬度和耐磨性。在工具鋼加鎢，可顯著提高紅硬性和熱強(qiáng)性，作切削工具及鍛模具用。 鈦(Ti)：鈦是鋼中強(qiáng)脫氧劑。能使鋼的內(nèi)部組織致密，細(xì)化晶粒力；降低時(shí)效敏感性和冷脆性。改善焊接性能。在鉻18鎳9奧氏體中加入適當(dāng)?shù)拟?，可避免晶間腐蝕。 釩(V)：釩是鋼的優(yōu)良脫氧劑。鋼中加0.5%的釩可細(xì)化組織晶粒，提高強(qiáng)度和韌性。釩與碳形成的碳化物，在高溫高壓下可提高抗腐蝕能力。 鈮(Nb)：鈮能細(xì)化晶粒和降低鋼的過(guò)熱敏感性及回火脆性，提高強(qiáng)度，但塑性和韌性有所下降。在普通低合金鋼中加鈮，可提高抗大氣腐蝕及高溫下抗、氮、腐蝕能力。鈮可改善焊接性能。在奧氏體中加鈮，可防止晶間腐蝕現(xiàn)象。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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