油缸管_珩磨管_絎磨管-零售切割-

時間：2023-03-01作者：山東燕東石油機械有限公司瀏覽：36

     　油缸管_珩磨管_絎磨管（20# 45# Q345B 27simn 40cr 42crmo 304不銹鋼 316L不銹鋼）油缸管-均可零售切割定尺！


   山東燕東石油機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售絎磨管、氣缸管、油缸管、研磨管、滾壓管、液壓缸筒、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、活塞桿等液壓產(chǎn)品生產(chǎn)銷售的現(xiàn)代企業(yè)。擁有多臺大型珩磨機和專業(yè)的操作人員，特殊要求的需定制且雙方協(xié)議即可!


目前生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑20mm—600mm，壁厚為2mm—100mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H8，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、304不銹鋼、316L不銹鋼、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規(guī)格為20-600*2-100mm，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬噸。設(shè)備**，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測手段完善。


可定做加工非標各種材質(zhì)絎磨滾壓管、大高精度絎磨管，45#活塞桿鍍鉻光軸、空心光軸。


產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達到國家標準，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設(shè)備、醫(yī)療器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業(yè);與國內(nèi)外**汽車零部件商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。


現(xiàn)有大量絎磨管、氣缸管、油缸管、滾壓管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、活塞桿，我們將以優(yōu)惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷的服務(wù)!


油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結(jié)構(gòu)、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無法做到的。無論用何種加工方法加工，在零件表面總會留下微細的凸凹不平的痕，出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象。滾壓加工原理：它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。


1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。


2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。


3、提高表面硬度，使受力變形，硬度提高HV≥4°。


4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強度提高30%。


5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。


絎磨管油缸管 聊城 133×4 5噸


現(xiàn) 絎磨管油缸管 聊城 133×125 20


現(xiàn) 絎磨管油缸管 聊城 152×16 5噸


現(xiàn) 絎磨管油缸管 聊城 152×120 20


現(xiàn) 絎磨管油缸管 聊城 150×15 5噸


現(xiàn) 絎磨管油缸管 聊城 150×120 20


現(xiàn) 絎磨管油缸管 聊城 145×12.5 20


現(xiàn) 絎磨管油缸管 聊城 145×120 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 140×120 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 140×10 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 140×12.5 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 140×115 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 140×15 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 140×110 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 133×11.5 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 133×110 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 127×8.5 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 127×110 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 140×20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 140×100 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 133×100 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 133×16.5 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 127×13.5 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 127×100 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 121×100 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 121×10.5 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 114×9.5 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 114×95 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 114×100 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 114×7 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 108×100 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 108×4 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 121×13 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 121×95 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 121×15.5 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 121×90 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 114×90 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 114×12 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 108×90 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 108×9 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 110×20 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 110×70 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 108×19 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 108×70 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 105×7.5 20


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 105×90 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 102×90 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 102×6 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 108×80 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 108×14 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 102×80 20 5噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 102×11 20 3噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 95×5 20 3噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 95×10 20 3噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 95×80 20 1噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 95×7.5 20 1噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 92×80 20 1噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 92×6 20 1噸


現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 90×80 20 1噸


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現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 85×70 20 1噸


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現(xiàn) 絎磨管珩磨 聊城 83×6.5 20 1噸


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