UNS K94840鎳合金棒料成分密度鋼板

時(shí)間：2022-08-26

Alloy49高溫合金

Alloy49(UNS K94840)控制膨脹合金、鎳組成的46%,平衡鐵,用于各種電子應(yīng)用,特別是對(duì)玻璃和陶瓷密封。
控制擴(kuò)張合金含有46%的鎳、鐵平衡;用于各種電子應(yīng)用,特別是對(duì)玻璃和陶瓷密封。
化學(xué)成分
碳 C：≤0.05
鎳Ni：49
鉻Cr：≤0.025
鐵Fe：余量
硫S：≤0.025
硅Si：≤0.30
典型的機(jī)械性能：
密度：8.17
熔點(diǎn)：1427°C
極限抗拉強(qiáng)MPa 552
屈服強(qiáng)度的0.2$2
延伸率(%) 30

渦輪葉片：渦輪工作葉片是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)上zui關(guān)鍵的構(gòu)件之一。雖然工作溫度比導(dǎo)向葉片要低些，但是受力大而復(fù)雜，工作條件惡劣，因此對(duì)渦輪葉片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蝕能力；高的抗蠕變和持久斷裂的能力；良好的機(jī)械pi勞和熱pi勞性能以及良好的高溫和中溫綜合性能。渦輪葉片用材料zui初普遍采用變形高溫合金。隨著材料研制jishu和加工工藝的發(fā)展，鑄造高溫合金逐漸成為渦輪葉片的候選材料。美國(guó)從20世紀(jì)50年代后期開(kāi)始嘗試使用鑄造高溫合金渦輪葉片，前shu聯(lián)在60年代中期應(yīng)用了鑄造渦輪葉片，英國(guó)于70年代初采用了鑄造渦輪葉片。而航空發(fā)動(dòng)機(jī)不斷追求高推重比，促使國(guó)內(nèi)外自70年代以來(lái)開(kāi)始研制新型高溫合金，先后研制了定向凝固高溫合金、單晶高溫合金等具有優(yōu)異高溫性能的新材料。其中單晶高溫合金材料成為目前主流的渦lunpan材料。

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詞條
詞條說(shuō)明
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Incoloy DS型號(hào): Incoloy DS碳 C: 0.06硅 Si: 2.3錳 Mn: 1鉻 Cr: 18鎳 Ni: 37鉬 Mo: —鈷 Co: —鎢 W: —鋁 Al: —銅 Cu: —鈦 Ti: —鐵 Fe: 42其他(％): — 航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為“工業(yè)之花”，是航空工業(yè)中jishu含量zui高、難度zui大的部件之一。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)
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