鋼的分類方法
1.按冶煉方法分類
平爐鋼:包括碳素鋼和低合金鋼。按爐襯材料不同又分酸性和堿性平爐鋼兩種。
轉(zhuǎn)爐鋼:包括碳素鋼和低合金鋼。按吹氧位置不同又分底吹、側(cè)吹和氧氣**吹轉(zhuǎn)爐鋼三種。
電爐鋼:主要是合金鋼。按電爐種類不同又分電弧爐鋼、感應(yīng)電爐鋼、真空感應(yīng)電爐鋼和電渣爐鋼四種。
2.按脫氧程度和澆注制度不同分類沸騰鋼 F
半鎮(zhèn)靜鋼 b
鎮(zhèn)靜鋼 Z
特殊鎮(zhèn)靜鋼 TZ
3.按化學(xué)成分分類碳素鋼:是鐵和碳的合金。據(jù)中除鐵和碳之外,含有硅、錳、磷和硫等元素。按含碳量不同可分為:
低碳(C<0.25%)
中碳(C:0.25%-0.60%)
高碳(C>0.60%)鋼三類。碳含量小于0.04%的鋼稱工業(yè)純鐵。
普通低合金鋼:在低碳普碳鋼的基礎(chǔ)上加入少量合金元素(如硅、鈣、鈦、鈮、硼和稀土元素等,其總量不**過(guò)3%),而獲得較好綜合性能的鋼種。
合金鋼:是含有一種或多種適量合金元素的鋼種,具有良好和特殊性能。按合金元素總含量不同可分為:
低合金(總量<5%)
中合金(合金總量在5%-10%)
高合金(總量>10%)
結(jié)構(gòu)鋼:按用途不同分:
(1)建造用鋼:建造用鋼用于建造鍋爐、船舶、橋梁、廠房和其他建筑物。
(2)機(jī)械用鋼:
a.機(jī)械制造用鋼:
(a)調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼;
(b)表面硬化結(jié)構(gòu)鋼:包括滲碳鋼、滲氨鋼、表面淬火用鋼;
(c)易切結(jié)構(gòu)鋼;
(d)冷塑性成形用鋼:包括冷沖壓用鋼、冷鐓用鋼。
b.彈簧鋼
c.軸承鋼
2.工具鋼:用于制造各種工具的高碳鋼和中碳鋼,包括:
1.碳素工具鋼
2.合金工具鋼
3.高速工具鋼
3.特殊鋼:具有特殊的物理和化學(xué)性能的特殊用途鋼類,包括:
a.不銹耐酸鋼;
b.耐熱鋼:包括抗氧化鋼、熱強(qiáng)鋼、氣閥鋼;
c.電熱合金鋼;
d.耐磨鋼;
e.低溫用鋼;
f.電工用鋼。
4.專業(yè)用鋼——如橋梁用鋼、船舶用鋼、鍋爐用鋼、壓力容器用鋼、農(nóng)機(jī)用鋼等。
5、按品質(zhì)分類(1) 普通鋼(P≤0.045%,S≤0.050%)
(2) 優(yōu)質(zhì)鋼(P、S均≤0.035%)
(3) **優(yōu)質(zhì)鋼(P≤0.035%,S≤0.030%)
6、按成形方法分類(1) 鍛鋼;
(2) 鑄鋼;
(3) 熱軋鋼;
(4) 冷拉鋼。
(1) 退火狀態(tài)的:a.亞共析鋼(鐵素體+珠光體);
b.共析鋼(珠光體);
c.過(guò)共析鋼(珠光體+滲碳體);
d.萊氏體鋼(珠光體+滲碳體)。
(2) 正火狀態(tài)的:a.珠光體鋼;
b.貝氏體鋼;
c.馬氏體鋼;
d.奧氏體鋼。
(3) 無(wú)相變或部分發(fā)生相變的
(1)普通鋼
a.碳素結(jié)構(gòu)鋼:
(a) Q195;
(b) Q215(A、B);
(c) Q235(A、B、C);
(d) Q255(A、B);
(e) Q275。
b.低合金結(jié)構(gòu)鋼
c.特定用途的普通結(jié)構(gòu)鋼
(2)優(yōu)質(zhì)鋼(包括**優(yōu)質(zhì)鋼)
a.結(jié)構(gòu)鋼:
(a)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼;
(b)合金結(jié)構(gòu)鋼;
(c)彈簧鋼;
(d)易切鋼;
(e)軸承鋼;
(f)特定用途優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼。
b.工具鋼:
(a)碳素工具鋼;T7、T8……T13
(b)合金工具鋼;9SiCr、8MnSi、Cr12、4CrMnSiMoV
(c)高速工具鋼(普通、高性能、粉末冶金高速鋼)
W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、CW6Mo5Cr4V3、W18Cr4VCo5
c.特殊性能鋼:
(a)不銹耐酸鋼;
(b)耐熱鋼;
(c)電熱合金鋼;
(d)電工用鋼;
(e)高錳耐磨鋼。
上述就是為你介紹的有關(guān)鋼的分類方法的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專y的人士為你講解。關(guān)鍵詞: 工程機(jī)械用鋼 建筑結(jié)構(gòu)用鋼 高強(qiáng)鋼板
編輯精選內(nèi)容:
酸洗熱成型高強(qiáng)鋼銷量實(shí)現(xiàn)新突破
詞條
詞條說(shuō)明
1?范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了冷成型用熱連軋鋼板及鋼帶的尺寸、外形、技術(shù)要求、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、包裝、標(biāo)志及檢??驗(yàn)文件等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于寶山鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的冷成型用熱連軋鋼帶以及由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶,以下簡(jiǎn)稱鋼板及鋼帶。2?規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文??件。凡是不注日期
汽車上所用到的鋼有:1、雙相鋼(DP鋼)性能特點(diǎn):無(wú)屈服延伸、無(wú)室溫時(shí)效、低屈強(qiáng)比、高加工硬化指數(shù)和高烘烤硬化值。典型應(yīng)用:DP系列高強(qiáng)鋼是目前結(jié)構(gòu)類零件的可以選擇鋼種,大量應(yīng)用于結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件和防撞件。如,車底十字構(gòu)件、軌、防撞桿、防撞桿加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件等。2、復(fù)相鋼(CP鋼)性能特點(diǎn):晶粒細(xì)小,抗拉強(qiáng)度較高。與同級(jí)別抗拉強(qiáng)度的雙相鋼相比,其屈服強(qiáng)度明顯要高很多。具有良好的彎曲性能、高擴(kuò)孔性能、高能量吸收
【冷成型高強(qiáng)鋼】冷沖壓的高強(qiáng)鋼的冷沖壓
由于汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但受高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中*產(chǎn)生破裂現(xiàn)象,無(wú)法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在無(wú)法滿足成型條件的情況下,目前**上逐漸研究**高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝,主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下,板料的塑性增加,屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn),通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型
你了解汽車大梁鋼板嗎?汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜,除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外,要求沖壓性能好。汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件,厚度一般為4.0-8 0mm,是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大,性能指標(biāo)要求較高的鋼種。大梁是載貨車主要的承載部件,幾乎承載著貨物全部的重量,大梁的質(zhì)量
公司名: 上海萬(wàn)昌汽車零部件有限公司
聯(lián)系人: 姜鑫
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地 址: 上海寶山月浦春和路1088號(hào)
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