GH4037含碳量對應的叫法---上海威勵

時間：2021-12-21

GH4037

型號②:    GH4037
C (％):    0.03～0.10
Cr (％):    13.0～16.0
Mo (％):    2.00～4.00
Ni (％):    余量
W (％):    5.00～7.00
Al (％):    1.70～2.30
Nb (％):    —
Ti (％):    1.80～2.30
Fe (％):    ≤5.0
Si (％)≤:    0.40
Mn (％)≤:    0.50
P (％):    0.015
S (％):    0.010
 (％):    B≤0.02,Ce≤0.02,V0.10～0.50
隨著航空科學jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度**過了2000??。做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃氣腐蝕、離心力、彎曲應力、熱應力、振動和熱pi的作用,因此要求葉片除了應具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應具有良好的機械pi、熱pi性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應力條件異常復雜,輪轂和輻板等各部位所受應力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強度、抗拉強度和塑性,足夠的持久、蠕變強度和低循環(huán)pi強度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性?；趯u輪的工作葉片和渦lunpan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。

詞條
詞條說明
18CrNiMo 7-6密度是多少呢
18CrNiMo 7-6 Q345B鋼管力學性能介紹Q345B無縫管力學性能：抗拉強度：屈服強度：≥345伸長率：≥21Q345A無縫管力學性能：抗拉強度：屈服強度：≥345伸長率：≥21Q345C無縫管力學性能：抗拉強度：屈服強度：≥345伸長率：≥22Q345。18CrNiMo7-6是EN 10084表面硬化鋼的牌號，是歐洲標準化**的鋼號表示方法，其數(shù)字編號為1.658718CrNiMo7
NAS 224N冷軋管特性及性能
高耐蝕不銹鋼合金 NAS 224N (UNS S32050) NAS 224N（UNS S32050）為含有高鉻、高鉬的高耐腐蝕銹鋼，在海水等惡劣環(huán)境中也具有較強的耐腐蝕性。在某些環(huán)境下，具有與鎳合金、純鈦匹敵的耐腐蝕性，是一種經(jīng)濟性**強的不銹鋼。本公司可供應板材和卷材。 NAS規(guī)格 NAS 224N UNS S32050 EN / DIN ― JIS ― 加工示意圖卷材薄板板材材料牌號標
Nimonicl00耐磨鋼可以高頻處理
牌號: Nimonicl00 C (％): 0.25 Cr (％): 11.0 Ni (％): 余量 Mo (％): 5.0 Co (％): 20 Al (％): 5.00 Ti (％): 1.50 Fe (％): 2.00 B (％): 0.004 Zr (％): — (％): — 一般金屬材料做的器，由于彎曲后易產(chǎn)生變形，需要經(jīng)常調(diào)整，因此復診次數(shù)多，差和長，鈦鎳，在屈服點測量時，回性為不銹鋼
GH4180研磨棒密度技術參數(shù)
GH4180 化學成分: 合金 % 鎳鉻鐵錳硅磷硫鋁鈦碳鈷硼銅 GH4180 小余量 18 1.0 1.8 大 21 3.0 1.0 1.0 0.02 0.015 1.8 2.7 0.1 2.0 0.008 0.2 GH4180的物理性能: 密度 8.19 g/cm3 熔點 1320-1365℃ GH4180在常溫下合金的機械性能的小值: 型號抗拉強度Rm N/mm2