鎳201 鑄造高溫合金葉輪:發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導(dǎo)向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃?xì)猸h(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力,容易發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時(shí),轉(zhuǎn)數(shù)ji高,導(dǎo)致lunpan部位遭受巨大的機(jī)械應(yīng) 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機(jī)械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀(jì)60年代末出現(xiàn)了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的jishu,當(dāng)時(shí)主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄jishu擴(kuò)大應(yīng)用到航空發(fā)動(dòng)機(jī)上。目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應(yīng)力 。隨著鑄造jishu和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.
2.4068 -N02201 -鎳201
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2.4068型號(hào)說明:
鎳200和鎳201是固溶強(qiáng)化的商業(yè)純鍛造材料。通常,兩種合金的元素組合成一種雙認(rèn)證化學(xué),從而得到具有兩種合金所需特性的單一合金。可以使用鎳200/201的應(yīng)用包括化學(xué)處理和儲(chǔ)存,合成纖維生產(chǎn)以及使用和氟的工藝。其他應(yīng)用包括航空和*以及食品加工。鎳200/201在各種溫度和濃度下對(duì)苛性堿具有出色的耐受性。
2.4068機(jī)械性能
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抗拉強(qiáng)度: 340N/mm2
屈服強(qiáng)度0.2%: 80N/mm2
伸長率: 40%
硬度HB30: 45-80
2.4068化學(xué)成分
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鎳Ni:99% min;
碳C:0,15% max
硅Si:0,35% max
錳Mn:0.35% max
硫S:0,01% max
銅Cu:0.25 max
鐵Fe:
鉻Cr:
鋁Al:
鈷Co:
2.4068熱處理
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700-850℃下
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腐蝕測(cè)試:
鎳200/201在還原和中性介質(zhì)以及氧化氣氛中提供耐腐蝕性,條件是氧化介質(zhì)允許形成鈍化氧化膜。該氧化膜在苛性環(huán)境中具有優(yōu)異的耐受性。
焊接:氣體保護(hù)焊接方法
2.4068證明
鎳201 燃?xì)廨啓C(jī)的研制技術(shù)一直被美國通用、日本三菱、德國西門子和法國阿爾斯通等跨國成員壟斷。而從國內(nèi)目前正在運(yùn)行的重型燃機(jī)看,我國發(fā)電設(shè)備制造業(yè)目前還不具備燃機(jī)整機(jī)自主制造能力和熱端部件的維修和制造能力。國外對(duì)此項(xiàng)技術(shù)嚴(yán)格保密,嚴(yán)重制約我國重型燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展。我國生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)可分為兩類:一是引進(jìn)型,二是*型。引進(jìn)型燃機(jī)熱端部件全部進(jìn)口,重型燃?xì)馊~片產(chǎn)品進(jìn)口價(jià)格為10 億元/噸,該部分成本占整臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)的25% ~ 30%。同時(shí)還會(huì)簽訂對(duì)應(yīng)服務(wù)合同,配件全部由原廠商提供。同時(shí)國外公司在出售維護(hù)燃機(jī)熱端部件的同時(shí)會(huì)要求簽署補(bǔ)充設(shè)備維護(hù)協(xié)議,保修期內(nèi)( 一般為10 年) 的配件需全部采用原裝配件,該部分價(jià)值可能比設(shè)備本身還高。圖就是工業(yè)輪機(jī)主要構(gòu)件的高溫合金的應(yīng)用[8]。燃?xì)廨啓C(jī)用高溫合金的成分。燃?xì)廨啓C(jī)的重要用途除了發(fā)電機(jī)組,還可以作為艦船的動(dòng)力等。但是無論作為哪種用途,它使用的高溫合金含量都占很大的比重。
詞條
詞條說明
GH 909光亮棒是強(qiáng)磁還是弱磁---上海威勵(lì)
GH909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在650℃以下。合金具有度、高冷熱pilao抗力、低膨脹系數(shù)和恒性模量,以及良好的熱加工塑性、冷成形和焊接性能。主要產(chǎn)品有棒材、絲材、板材、冷軋帶材和環(huán)形件等。 GH909合金已用于制作渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)用環(huán)形零部件,如高壓壓氣機(jī)后機(jī)匣、承力環(huán)、隔熱環(huán)、燃燒室封嚴(yán)環(huán)、蜂窩座和渦輪外環(huán)等;發(fā)動(dòng)機(jī)推力燃燒室、排氣導(dǎo)管和集流箱等。還推廣應(yīng)用至制作管、
06Cr17Ni7AlTi 無縫鋼管的軋制過程受設(shè)備精度等因素的影響,存在厚度和同心度不均勻的問題,但其圓度要好于焊接管。一、06Cr17Ni7AlTi材質(zhì)介紹:06Cr17Ni7AlTi◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆二、06Cr17Ni7AlTi應(yīng)用和特性:06Cr17Ni7AlTi■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■三、06Cr17Ni7AlTi相近牌號(hào):國標(biāo)數(shù)字名稱&n
MP35NUNSR30035 帶,線圈,箔和線,AMS 5758,AMS 5844,AMS 5845,ASTM F562 應(yīng)用 緊固件,彈簧,非磁性電子元件醫(yī)療器械,醫(yī)療和牙科設(shè)備,海水,石油和天然氣井以及化學(xué)和食品加工環(huán)境 UNSR30035描述 MP35N是一種可時(shí)效硬化的鎳鈷基合金,具有*特的綜合性能 - **高強(qiáng)度,韌性,延展性和出色的耐腐蝕性。MP35N可抵抗liu化氫,鹽水和其他氯化物溶
Hastelloy D-205 2012年,**高溫合金消費(fèi)量為28萬噸,占鋼鐵總消費(fèi)量的0.02%,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)100億美元。目前來看,**范圍內(nèi)能夠生產(chǎn)航空航天用高溫合金的企業(yè)不**過50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等國,整個(gè)行業(yè)具有較為明顯的寡頭特征。在涉及航天航空應(yīng)用領(lǐng)域的高溫合金鋼產(chǎn)品,發(fā)達(dá)國家均視其為戰(zhàn)略軍事物資,對(duì)外進(jìn)行嚴(yán)密管控。Hastelloy D-205牌號(hào): Hastel
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