Alloy48含碳量是多少

時間：2020-07-08作者：上海威勵金屬制品有限公司瀏覽：20

Alloy48 英國于1941年首先生產(chǎn)出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti)；為了提高蠕變強度又添加鋁，研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美國于40年代中期，蘇聯(lián)于40年代后期，中國于50年代中期也研制出鎳基合金。鎳基合金的發(fā)展包括兩個方面：合金成分的改進和生產(chǎn)工藝的革新。50年代初，真空熔煉jishu的發(fā)展，為煉制含高鋁和鈦的鎳基合金創(chuàng)造了條件。初期的鎳基合金大都是變形合金。50年代后期，由于渦輪葉片工作溫度的提高，要求合金有更高的高溫強度，但是合金的強度高了，就難以變形，甚至不能變形，于是采用熔模精密鑄造工藝，發(fā)展出一系列具有良好高溫強度的鑄造合金。60年代中期發(fā)展出性能更好的定向結(jié)晶和單晶高溫合金以及粉末冶金高溫合金。為了滿足艦船和工業(yè)燃氣輪機的需要，60年代以來還發(fā)展出一批抗熱腐蝕性能較好、組織穩(wěn)定的高鉻鎳基合金。在從40年代初到70年代末大約40年的時間內(nèi)，鎳基合金的工作溫度從 700提高到1100，平均每年提高10左右。

Alloy48高溫合金

Alloy 48的主要用途是金屬密封軟鉛或堿石灰玻璃類型的眼鏡。Alloy48也用于恒溫器在工業(yè)應(yīng)用到450°C(840°F)。
化學成分
碳 C：≤0.05
鎳Ni：48
鉻Cr：≤0.25
鐵Fe：余量
錳Mn：≤0.80
硫S：≤0.025
硅Si：≤0.30
鋁Al：≤0.10

Alloy48 燃氣輪行業(yè)：燃氣輪機具有熱效率高、污染少、耗水少、易安裝等優(yōu)點，聯(lián)合循環(huán)的燃氣輪機組還能達到高達60%的熱效率，因而燃氣輪機在電力行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。*的材料是燃氣輪機設(shè)計、制造技術(shù)的基礎(chǔ)和保證條件，特別是燃氣輪機熱端部位的高溫材料，沒有*的高溫材料就不可能設(shè)計和制造出*的燃氣輪機。高溫合金在燃氣輪機材料中占有ji其重要的地位，在燃氣輪機燃shao室、過度導管、導向葉片、渦輪工作葉片以及渦**等部件上都有著廣泛的應(yīng)用[8]。

Alloy48密度作為Alloy48鋼材的一個性能，與Alloy48成分息息相關(guān)，影響著Alloy48材料的使用范圍和方式；與Alloy48規(guī)格相關(guān)，影響著Alloy48價格。詳細的Alloy48板材/棒材/管材/線材/帶材密度請關(guān)注上海威勵合金，歡迎您致電我們進行Alloy48材料詢價和Alloy48材質(zhì)信息索取。


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