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時間：2020-03-08

物流包括那些？

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什么是物流？無論是宏觀還是微觀，這都是一個相對較大的問題。

宏觀而言，許多人會引用百科全書式的定義來解釋，這里不再重復(fù)。微觀上，有些人說貨物從原產(chǎn)地到目的地安全著陸。有人說物流包括運輸、儲存、包裝、配送和信息處理。其他人提到阿里的“新物流”概念；與此同時，一些人將物流視為一個項目?？梢哉f，每個人對物流都有不同的理解。

但是我認(rèn)為這些理解是理想化的或者系統(tǒng)化的。實際情況是，每一個發(fā)貨人和每一種貨物對物流運輸都有不同的要求，每個物流公司(企業(yè))都有不同的運作方式，這可能只是物流系統(tǒng)中完成服務(wù)的一小部分。

例如，移動時，家具被包裝和運輸。但是，如果是鋼卷或大型設(shè)備，則直接用起重機裝卸。例如，一個小貨棧可能只有一個門面。貨物可以直接堆放在露天，也可以直接存放在車廂里。然而，更正規(guī)的物流公司可能有停車場、倉庫甚至碼頭。

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3.物流服務(wù)社會化

**的業(yè)績是第三方物流和物流中心的快速發(fā)展。隨著社會分工的深化和市場需求的日益復(fù)雜，生產(chǎn)經(jīng)營對物流技術(shù)和物流管理的要求越來越高。許多工商企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到依靠自己的力量不可能在各個領(lǐng)域獲得競爭優(yōu)勢。他們較傾向于采用資源外包的方式，將企業(yè)不擅長的物流環(huán)節(jié)交給專業(yè)物流公司，或者在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立相對獨立的物流專業(yè)部門，將有限的資源集中在他們真正的優(yōu)勢上。根據(jù)東北大學(xué)1998年對500家大型制造企業(yè)的調(diào)查，69%的發(fā)貨人將物流業(yè)務(wù)移交給第三方物流企業(yè)，10%的發(fā)貨人目前正在研究將物流業(yè)務(wù)移交給第三方物流企業(yè)。專業(yè)物流部門由于其在人員、技術(shù)和信息方面的優(yōu)勢，可以采用較**的物流技術(shù)和管理方法來實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，從而在從供應(yīng)商到需求方的整個過程中，以較少的環(huán)節(jié)、較短的時間、較短的行程和較低的成本實現(xiàn)物流產(chǎn)品的合理化。

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物流業(yè)，尤其是直接面向消費者的最后一公里配送，有著不斷變化的消費者需求。在選擇服務(wù)提供商時，企業(yè)應(yīng)充分考慮目標(biāo)客戶的業(yè)務(wù)需求。例如，如果您在清晨、深夜或周末收到貨物，您不能選擇在九點到五點或周末工作的服務(wù)提供商。選擇服務(wù)提供商時，所有者會考慮服務(wù)提供商的運營機制是否靈活，以及是否可以根據(jù)客戶需求的變化隨時進(jìn)行更改。

5、業(yè)務(wù)形式?jīng)Q定服務(wù)提供商的選擇

快速消費品行業(yè)選擇儲運網(wǎng)絡(luò)完整、最后一公里運輸資源豐富、信息化程度相對較高的企業(yè)。對于大宗貨物，應(yīng)選擇擁有豐富車輛資源的運輸型企業(yè)。汽車、化工等專業(yè)性強的企業(yè)，選擇專注于自己業(yè)務(wù)的企業(yè)，等等。

6.信息化和標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)成為趨勢

在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，物流也在從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。企業(yè)在選擇服務(wù)提供商時，會充分考慮信息倉庫管理、貨物運輸?shù)目梢暬屯该餍缘取?/p>

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