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財稅支持方面,財政部稅政司司長王建凡昨日表示,這次《通知》規(guī)定的三項稅收政策,不區(qū)分內(nèi)外資企業(yè),只要符合條件都可以享受,這三條政策是精準(zhǔn)的、有針對性的。一是針對預(yù)提所得稅,境外投資者在中國境內(nèi)投資。按照中國稅法規(guī)定,企業(yè)分配的利潤要征收10%的預(yù)提所得稅。即使企業(yè)把這塊利潤留在中國境內(nèi)繼續(xù)投資,也要扣繳預(yù)提所得稅。按照此次《通知》規(guī)定,下一步如果分配的利潤留在中國境內(nèi)繼續(xù)投資,符合一定條件的,可暫免征收預(yù)提所得稅。今年5月,部分企業(yè)完成了環(huán)保設(shè)施的升級改造,但經(jīng)**檢測,這些企業(yè)的脫硫設(shè)施依然不穩(wěn)定,因此直到目前所有企業(yè)仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。在此期間,縣委縣**經(jīng)多方論證,痛下決心決定撤出巴里坤湖畔的所有化工企業(yè),制定出臺了《巴里坤哈薩克自治縣化工區(qū)產(chǎn)能退出工作方案》(以下簡稱《方案》),決定通過三年時間,讓化工區(qū)內(nèi)符合生產(chǎn)要求的企業(yè)逐步退出,不符合生產(chǎn)要求的企業(yè)直接關(guān)停;部分煤焦化企業(yè)和轉(zhuǎn)產(chǎn)的硫化堿生產(chǎn)企業(yè)搬遷進(jìn)入西部產(chǎn)業(yè)園區(qū)或三塘湖工業(yè)園區(qū)。
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鎮(zhèn)江錫條回收服務(wù)商上門回收報價誠信經(jīng)營文/張蕭然對環(huán)境違法企業(yè)實行零容忍的嚴(yán)格執(zhí)法,是法治的基本要求,但反對簡單、粗暴的“一刀切”做法。環(huán)保部政策法規(guī)司司長別濤22日在環(huán)保部例行新聞發(fā)布會上再三強調(diào)。聽聞環(huán)保部的表態(tài),有些中小企業(yè)主欣喜若狂,奔走相告,也有企業(yè)主如遭受重重一擊,垂頭喪氣。因為這里傳達(dá)了兩重信號:本輪環(huán)保風(fēng)暴將一如既往,持續(xù)刮下去,執(zhí)法力度并不會有任何松懈,這**出了一些人的預(yù)期。因為在他們看來,這次環(huán)保風(fēng)暴大概只是一場運動,或像以往雷聲大雨點小,但環(huán)保部的表態(tài)和懲罰措施擊碎了這些人的幻想。面對低溫條件,電動車輛動力電池的充、放電特性將變差,容量和壽命也會衰減,進(jìn)而導(dǎo)致車輛續(xù)駛里程及整車動力性能顯著下降,充電時間明顯延長。另外,北京**河北賽區(qū)地形主要為山區(qū),進(jìn)入冬季,道路坡度與冰雪路面等將導(dǎo)致車輛行駛工況十分復(fù)雜。據(jù)國家新能源汽車監(jiān)測與管理中心主任、北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院教授孫逢春介紹,面對復(fù)雜路況,現(xiàn)有以電動為主的新能源車輛智能化程度普遍較低,尚無法滿足冰雪覆蓋的低附著路面等復(fù)雜路況對車輛智能化的要求,也對新能源汽車智能自主決策能力提出了較大挑戰(zhàn)。
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詞條
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