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來(lái)源 作者:深圳電鍍廠(chǎng) 日期:2014年10月09日 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):12 |
影響化學(xué)鍍鎳層腐蝕的因素
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詞條
詞條說(shuō)明
化學(xué)鍍鎳為新能源汽車(chē)發(fā)展保駕**
文章來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)-中國(guó)視窗?http://zgsc./datong/zlhz/2014-10-08/236868.html ?? 隨著**能源的日益枯竭,人類(lèi)對(duì)能源資源的需求量愈加擴(kuò)大,汽車(chē)的保有量不斷攀升。未來(lái)的能源使用必定向可再生環(huán)保能源方面發(fā)展,那么,解決使用乙醇、汽油混合燃料問(wèn)題是汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一。 使用混合燃料,除了導(dǎo)致汽
來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:佚名 日期:2014年10月07日 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):19 ????????化學(xué)鍍鎳鍍層的厚度及其均勻性是衡量鍍層的重要指標(biāo)之一?;瘜W(xué)鍍鎳厚度直接影響到工作的耐蝕性、耐磨性、空隙率和導(dǎo)電性等性能,從而很大程度上影響產(chǎn)品的可靠性和使用性能。鍍層的厚度取決于沉淀速度、沉淀時(shí)間與鍍液的老化程度,理論上可得到任
來(lái)源:http:// 作者:深圳電鍍廠(chǎng) 日期:2014年10月09日 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):12 影響化學(xué)鍍鎳層腐蝕的因素 基體金屬質(zhì)量 鍍前必須了解工件料的成分、狀態(tài)、治金質(zhì)量以及加工成型的過(guò)程,不適當(dāng)?shù)募庸?huì)造成應(yīng)力、微裂紋。工件上不應(yīng)有折疊、焊屑、毛刺、孔洞及砂眼等缺陷。 鍍前處理 基材上原有的潤(rùn)滑油(不飽和脂肪酸)或緩腐蝕劑膜是很難清洗干凈的,處理不好不僅會(huì)降低鍍層
??陽(yáng)極氧化原理 很多人都知道陽(yáng)極氧化電鍍出來(lái)的產(chǎn)品耐腐蝕、耐磨。卻布知道陽(yáng)極氧化反應(yīng)的原理是怎么的,認(rèn)為陽(yáng)極氧化是一種很高深莫測(cè)的技術(shù)。下面由東莞電鍍廠(chǎng)的工程師講解陽(yáng)極氧化反應(yīng)的原理: ? 陽(yáng)極氧化是在鋁及其合金表面上生成裝飾及保護(hù)膜的一種過(guò)程從原理上講,在鋁上形成氧化膜的過(guò)程實(shí)際就是一種電化學(xué)反應(yīng),即電流在足夠的電壓下經(jīng)過(guò)一種合適的酸電解質(zhì),在鋁表面形成多孔的氧
聯(lián)系人: 陳蘭
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