鋼價(jià)上漲動(dòng)力缺乏上海低合金角鋼惜售

時(shí)間：2020-01-05

建筑鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)一波先揚(yáng)后抑行情，上漲勢(shì)頭才持續(xù)幾天，很快回頭，又震蕩回落，一些鋼貿(mào)商稱這個(gè)行情像“捧不起的劉阿斗”，以為短期內(nèi)行情好不了，真正轉(zhuǎn)暖估計(jì)要到4月上中旬。

　　記者采訪一些在市場(chǎng)*的銷售員，他們說這周一，建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格顯著反彈，周二的報(bào)價(jià)繼承往上走，市場(chǎng)交易活躍起來，客戶打聽行情、詢問價(jià)格的電話也不少，下單采購的也多了起來，周一這天，高線銷掉1000多噸，比上禮拜一周的銷量還要多。有家金屬物貿(mào)公司的業(yè)務(wù)員對(duì)記者說，周一的建筑鋼材銷售量達(dá)到1萬多噸，而在上周，一天的較多銷量也只有3000來噸。

　　銷售說價(jià)格漲了，交易活了，銷量多了，后來公司就控制銷量，老板不想急著出貨，有的公司干脆封盤不賣。

　　“周一，我們公司的高線報(bào)價(jià)在盤中又漲了一次，上升30-50元/噸，原先客戶要求成交價(jià)給予優(yōu)惠，這天不但不給優(yōu)惠，后來的報(bào)價(jià)還上調(diào)了，再后來，老板通知不賣了?！变N售員對(duì)記者說。

　　不外，到了周三，建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格不僅沒有繼承再往上漲，反而震蕩下滑了，成交價(jià)可以商量，給予優(yōu)惠10-20元/噸，沒有題目。一些鋼貿(mào)公司也不再“控量銷售”，或“封盤惜售”，而且又要求銷售員多出貨、快出貨?！袄习逭f了，成交價(jià)格可以適當(dāng)給優(yōu)惠，只要能賣得出去?！变N售員對(duì)記者說：“價(jià)格一跌，就銷不動(dòng)了，今天(周三)還沒有接到一張單子呢，需求沒有跟進(jìn)，價(jià)格怎能漲得上呀?！?br />
　　那么，這周頭上兩天的行情上漲是什么原因呢?這里的經(jīng)營者分析說，實(shí)在這波上漲行情仍是價(jià)格嚴(yán)峻“倒掛”，商家思漲心切，加上期貨市場(chǎng)、電子盤行情的帶動(dòng)，人為地拉漲了，并不是終端有效需求的拉動(dòng)。所以這波上漲行情沒有支撐幾天就夭折了，好景不常。不僅上海建筑鋼材市場(chǎng)如斯，在海內(nèi)其它地區(qū)建筑鋼材市場(chǎng)也泛起先漲后跌行情。如在周一，全國61個(gè)主要城市的建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格，沒有一個(gè)是下跌，其中上漲的有38個(gè)城市，占62%，其它38%城市則持平。而到了周三，沒有一個(gè)城市的報(bào)價(jià)是上漲的，下跌的城市卻占到46%，為28個(gè);持平的城市33個(gè)，占54%。僅隔一天，泛起這么顯著的變化，這說明終端需求不足，支撐鋼價(jià)上漲動(dòng)力缺乏，靠人為拉漲，長久不了。

　　目前，建筑鋼材市場(chǎng)泛起的“高產(chǎn)能、高產(chǎn)量、高庫存、低需求”運(yùn)行特點(diǎn)，仍舊是制約價(jià)格上漲的主要因素。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)顯示，截止3月15日，全國低合金角鋼庫存量為1094.85萬噸，創(chuàng)出歷史新高。在市場(chǎng)終端有效需求沒有顯著開釋的情況下，庫存壓力日趨增大，是制約建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格上漲的主要阻力，亦是這波好景不常行情的直接原因之一。

　　不外，經(jīng)營者對(duì)4月份的建筑鋼材市場(chǎng)仍表示期待，以為屆時(shí)的需求情況將會(huì)好轉(zhuǎn)，不管從天時(shí)地利人和，仍是從宏觀、微觀層面來看，進(jìn)入4月份是建筑鋼材需求的旺季，尤其是今年，海內(nèi)市場(chǎng)對(duì)建筑鋼材的需求情況好于去年同期，是沒有懸念的。

　　一些鋼貿(mào)商以為進(jìn)入4月份，各地的氣溫逐漸回升轉(zhuǎn)暖，是建筑工程施工的較佳季節(jié)，今年各地**基礎(chǔ)舉措措施規(guī)格都必需很大，將迎來集中開工建設(shè)的熱潮。就看各地城市軌道交通建設(shè)，目前海內(nèi)已有35個(gè)城市與地鐵結(jié)緣，這些城市包括4個(gè)直轄市，深圳、廈門、寧波、青島、深圳5個(gè)計(jì)劃單列市，大部門省會(huì)城市，以及姑蘇、東莞、無錫、常州等經(jīng)濟(jì)總量龐大的地級(jí)市，基本囊括了中國大部門的一、二線城市。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國正在施工建設(shè)的地鐵線路**過70條，總投資額達(dá)8000多億，假如加上已經(jīng)獲批的項(xiàng)目，投資額達(dá)1.5萬億以上。

　　1.5萬億以上的地鐵建設(shè)工程項(xiàng)目，將要消耗多少鋼材，低合金角鋼、線材、圓線等建筑鋼材市場(chǎng)**少不了。一家專門為地鐵工程提供鋼材的物貿(mào)公司業(yè)務(wù)員說，他今年承接了好幾個(gè)重大工程項(xiàng)目的鋼材供給合同，其中有兩個(gè)是地鐵工程，供給的鋼材量很大，一個(gè)地鐵的車站，低合金角鋼的需求量就要上萬噸，甚至幾萬噸，地下打樁的都是?28mm、?32mm的大規(guī)格低合金角鋼。因此，跟著各地的地鐵工程密集開工，鋼材需求必將開釋出來，那么鋼材市場(chǎng)或許會(huì)回暖，鋼材價(jià)格再度攀升，整個(gè)市場(chǎng)仍是可以期待的

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詞條說明
鋼鐵出現(xiàn)出現(xiàn)下降市場(chǎng)16mn槽鋼需求緩慢恢復(fù)
? 中鋼協(xié)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月末中國鐵礦石價(jià)格指數(shù)(CIOPI)為474.69點(diǎn)，環(huán)比下降21.97點(diǎn)，降幅為4.42%。 ??? 中鋼協(xié)指出，3月份海內(nèi)市場(chǎng)16mn槽鋼需求啟動(dòng)緩慢，加上兩個(gè)月粗鋼產(chǎn)量大幅增長、16mn槽鋼社會(huì)庫存積累較多等因素影響，16mn槽鋼價(jià)格連續(xù)五周下跌，鋼鐵出產(chǎn)泛起下降趨勢(shì)，鐵礦石價(jià)格由升轉(zhuǎn)降；預(yù)計(jì)16mn槽鋼市場(chǎng)和原料市場(chǎng)的
粗鋼供應(yīng)量位于高位資金面面對(duì)壓力
供應(yīng)壓力激增，“國五條”擾動(dòng)市場(chǎng)，下游需求復(fù)蘇緩慢，對(duì)鋼價(jià)形成壓制。Q235D槽鋼反彈夭折，再次振蕩下跌，并再立異低。短期來看，滬鋼弱勢(shì)難改。 ? 資金面面對(duì)壓力 ? 盡管滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率和滬大額貿(mào)易承兌匯票貼現(xiàn)率處于低位，但銀行方面的政策給市場(chǎng)增加了一定的不確定性。一方面，近日銀監(jiān)會(huì)下發(fā)《關(guān)于規(guī)范貿(mào)易銀行理財(cái)業(yè)務(wù)投資運(yùn)作有關(guān)題目的通知》，信托貸款、委托貸款和未貼現(xiàn)銀
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總體產(chǎn)能過剩短期Q345B角鋼壓力難以緩解
臨近月末，鋼貿(mào)商資金壓力逐步顯現(xiàn)，加上近期較寒氣候，大雪、冰雹、暴雨頻襲，戶外開工受阻，市場(chǎng)并不順暢，但是在季度末以及月末資金回籠的壓力下，市場(chǎng)或存降價(jià)出貨操作。那么總的來看，在下游需求難起的情況下，迫于資金壓力以及供應(yīng)壓力，或讓目前鋼市整體上維持弱勢(shì)運(yùn)行格局。 ? ??? 盡管目前鋼價(jià)開始趨于穩(wěn)定，市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：截至3月22日，國內(nèi)重點(diǎn)城市Φ25mm