除塵濾芯如何選用

時(shí)間：2019-10-10作者：廊坊潤(rùn)升過(guò)濾器材有限公司瀏覽：213

除塵濾芯選用!

1 空氣濾芯

選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。

(1)額定進(jìn)氣量

濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動(dòng)機(jī)的額定進(jìn)氣量。

(2)過(guò)濾材料

對(duì)過(guò)濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過(guò)濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過(guò)濾精度為5μm，國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。濾紙的過(guò)濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國(guó)產(chǎn)濾紙僅為80μm。

(3)濾芯性能試驗(yàn)

①流量-阻力(壓降)試驗(yàn) 測(cè)定空氣流動(dòng)壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。

②原始過(guò)濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。

③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過(guò)多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值，達(dá)到此值時(shí)就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7-46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率則為累積效率。

④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過(guò)濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差)不應(yīng)**過(guò)3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。

2 柴油濾清器

柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)(道路車(chē)輛-汽車(chē)柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法)進(jìn)行下述試驗(yàn)。

(1)新濾清器清結(jié)度試驗(yàn)

確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。

(2)氣泡法試驗(yàn)

用于證實(shí)濾芯是否有大于過(guò)濾精度的孔隙存在。

(3)過(guò)濾效率和壽命試驗(yàn)

過(guò)濾效率是指測(cè)定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07MPa的時(shí)間表示。

(4)水分離效度試驗(yàn)

確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。

(5)濾芯破損試驗(yàn)

確定濾芯的抗破裂壓力。

(6)濾油器總成破損試驗(yàn)

測(cè)定總成承受內(nèi)壓力的能力。

(7)脈動(dòng)壓力疲勞試驗(yàn)

測(cè)定在脈動(dòng)壓力下(模擬發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或停止時(shí))濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。

(8)抗振疲勞試驗(yàn)

確定正常使用條件下濾油器抗振動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)度。

3 機(jī)油濾清器

全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗(yàn)。

(1)壓力降-流量特性試驗(yàn)

用*粘度的機(jī)油測(cè)定濾油器總成的壓力降-流量曲線。

(2)濾芯旁通元件的特性試驗(yàn)

測(cè)定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過(guò)濾芯的壓力降較低時(shí)，為未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油量，旁通元件在**規(guī)定的開(kāi)啟壓力降時(shí)，允許有不大的漏油量;而當(dāng)濾芯完全堵塞時(shí)，可旁通全部流量且不**過(guò)規(guī)定的壓力降。

(3)高壓降和高溫特性試驗(yàn)

機(jī)油濾清器在工作中(特別是在濾芯堵塞時(shí))將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機(jī)油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測(cè)試濾芯承受高壓降而不破損的能力。

(4)濾芯壽命與過(guò)濾效率試驗(yàn)

采用粒子計(jì)數(shù)法測(cè)定濾芯奉命，試驗(yàn)時(shí)繪制壓差-試驗(yàn)時(shí)間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線，以達(dá)到75%旁通閥設(shè)計(jì)開(kāi)啟壓力時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物重量來(lái)表示濾芯壽命。

(5)累積效率試驗(yàn)

采用重量分析法測(cè)定濾芯壽命時(shí)，以達(dá)到試驗(yàn)終點(diǎn)壓差時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物的捕獲量來(lái)評(píng)定。

(6)液壓脈沖疲勞試驗(yàn)

機(jī)油濾清器在使用中要受到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下波動(dòng)壓力的作用。試驗(yàn)時(shí)用規(guī)定的脈動(dòng)油壓，循環(huán)1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動(dòng)的抗壓能力。

(7)耐振疲勞試驗(yàn)

安裝機(jī)漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動(dòng)機(jī)或安裝結(jié)構(gòu)振動(dòng)面造成共振的頻率與振幅，保持規(guī)定的機(jī)油壓力，循環(huán)1000萬(wàn)次，以確定無(wú)小滲漏油跡或疲勞損壞性能。


廊坊潤(rùn)升過(guò)濾器材有限公司專(zhuān)注于空氣濾芯,機(jī)油濾芯,柴油濾芯等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 除塵濾芯筒應(yīng)用原理

  (1)除塵濾筒每112 s就進(jìn)行一次0.6 MPa壓縮空氣1 s反吹。從風(fēng)量大小、除塵濾芯阻力大小變化數(shù)據(jù)及過(guò)濾效果。除塵濾筒抽查的結(jié)果看，除塵濾筒使用很正常，反吹再生效果很明顯，濾材沒(méi)有破損。(2)拿下除塵濾筒，觀察到濾材外表面有浮塵，輕輕用手彈一下濾材表面，塵灰即可脫落，露出濾材本色(濾材不親灰，濾材表面的粉塵易反吹除掉)。(3)初期除塵效果：濾材過(guò)濾精度≥ 1 m 以上;濾筒除塵效果<

• 機(jī)油濾芯的標(biāo)準(zhǔn)與使用

  愛(ài)車(chē)基礎(chǔ)保養(yǎng)除了換機(jī)油，還有就是換3濾，機(jī)油濾清器、空調(diào)濾清器、進(jìn)氣濾清器。其中，跟車(chē)輛“心臟血液”機(jī)油相關(guān)的，就是機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器負(fù)責(zé)幫助過(guò)濾機(jī)油使用中的雜質(zhì)、膠質(zhì)、水分等，輸送清潔的機(jī)油循環(huán)使用。那大家知道一個(gè)合格的機(jī)油濾芯，是由外殼、螺紋底板、止回閥、密封圈、濾材濾芯、壓力彈簧、旁通閥等組成。時(shí)至今日，多數(shù)的機(jī)油濾芯均為旋裝式一次性濾芯，每個(gè)機(jī)濾都有自己的使用里程壽命，建議每換一次機(jī)油

• 除塵濾芯分類(lèi)有哪些

  除塵濾芯分類(lèi)!一、工業(yè)氣體、環(huán)保設(shè)備用的除塵濾芯、除塵濾筒、除塵濾袋、粉塵濾芯、、除味濾芯及粉塵回收濾芯。二、工業(yè)用油、流體動(dòng)力設(shè)備、液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)、高精度油過(guò)濾器濾芯、管路濾芯、進(jìn)口濾芯國(guó)產(chǎn)化改造，非標(biāo)濾芯的研制與生產(chǎn)。三、管道系統(tǒng)用的濾芯如下:A、天然氣管道過(guò)濾器濾芯 B、煤氣管道過(guò)濾器濾芯C、沼氣管道過(guò)濾器濾芯 D、瓦斯管道過(guò)濾器濾芯E、管道油過(guò)濾器濾芯 F、管道水過(guò)濾器濾芯G、各種管道系統(tǒng)

• 空氣濾芯如何安裝使用

  空氣濾芯如何安裝使用1.在安裝時(shí)，空氣濾清器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間無(wú)論是采用法蘭、橡膠管聯(lián)接還是直接聯(lián)接，都必須嚴(yán)密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈;固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過(guò)緊，以免壓壞紙濾芯。2.在維護(hù)時(shí)，紙濾芯千萬(wàn)不能放在油中清洗，否則紙濾芯會(huì)失效，還容易引起飛車(chē)事故。保養(yǎng)時(shí)，只能使用振動(dòng)法、軟刷刷除法(要順著其皺折刷)或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對(duì)粗