懸臂梁墊

時間：2019-07-02作者：寧津縣鴻寶化工有限公司瀏覽：71

懸臂梁墊
本實用新型公開的一種抗振懸臂結(jié)構(gòu)，包括閉環(huán)支架總成，該閉環(huán)支架總成包括上支架總成和下支架總成，上支架總成和下支架總成的兩端分別設(shè)有凸出的支撐架，上支架總成和下支架總成對應(yīng)的支撐架通過長螺栓連接，下支架總成的支撐架下部墊有減振墊，上支架總成的支撐架上部裝有懸臂支架，減振墊上沿軸向開有吸能孔。本實用新型可根據(jù)需要固定汽車零部件設(shè)計不同的結(jié)構(gòu)，支架結(jié)構(gòu)的設(shè)計很好的將箱體的受力點轉(zhuǎn)移，并增加了吸能減振裝置，使得箱體的受力均勻。
懸臂結(jié)構(gòu)
懸臂結(jié)構(gòu)指的是：梁的一端為不產(chǎn)生軸向、垂直位移和轉(zhuǎn)動的固定支座，另一端為自由端（可以產(chǎn)生平行于軸向和垂直于軸向的力）。在工程力學(xué)受力分析中，比較典型的簡化模型。在實際工程分析中，大部分實際工程受力部件都可以簡化為懸臂梁。懸臂結(jié)構(gòu)的特征在于包括：升降裝置，樞軸，銜接構(gòu)件。
特征
懸臂結(jié)構(gòu)，其特征在于包括：
一升降裝置，其是在一內(nèi)套筒及伸縮桿之間設(shè)有一彈性體，另將一外轉(zhuǎn)筒與內(nèi)套筒結(jié)合，使其**部開口與內(nèi)套筒**緣具有一夾環(huán)，且該外轉(zhuǎn)筒于內(nèi)套筒外為可旋轉(zhuǎn)，以便對該夾環(huán)施予徑向壓力，使其對伸縮桿產(chǎn)生束緊或釋放，使該伸縮桿于外轉(zhuǎn)筒**部為可升降；
一樞軸，是在一軸接座中*開具一軸槽，另以一夾架兩側(cè)延伸的片翼內(nèi)側(cè)各自鄰接一迫緊環(huán)，其間套接該軸接座，另將伸縮桿**部所伸出的一支軸穿越兩片翼及其間的軸接座，并以一連接件與該支軸結(jié)合，以便共同包夾與迫緊該軸接座，使該夾架為可旋轉(zhuǎn)；
一銜接構(gòu)件，是結(jié)合于該夾架，以便通過該銜接構(gòu)件與被支撐物連接，并經(jīng)由升降裝置調(diào)整高度，以樞軸為方向的變換。
懸臂構(gòu)件的容許撓度值是L/250。如果是施工平臺主梁，應(yīng)該按照1/400。另外懸臂構(gòu)件的計算長度要乘以2。


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