PA6加CF45%

時(shí)間：2017-07-06作者：東莞市弘博塑膠原料有限公司瀏覽：46

弘博公司專(zhuān)營(yíng)各種工程塑料、特種工程塑料、高溫工程塑料以及彈性體。主營(yíng)產(chǎn)品有:PA6加CF45%、PC/ABS、PP、PE、PS、PET、PA6、PA66、PA12等?？呻S貨提供***報(bào)告，UL認(rèn)證。原料物性資料表。

公司自成立以來(lái)，與閩臺(tái)奇美、閩臺(tái)化學(xué)、南韓三星、日本三菱、美國(guó)GE、德國(guó)拜耳等眾多供貨商保持著良好的關(guān)系，業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各地，深受廣大客戶(hù)歡迎。在眾多**中已形成自己*有的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格，樹(shù)立起良好的口碑，公司本著“高品質(zhì)、低價(jià)位、優(yōu)服務(wù)“之宗旨開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，我們與客戶(hù)是建立在互惠、互利、互信的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期合作。本公司將繼續(xù)以良好的信譽(yù)，充足的貨源,誠(chéng)信的合作去求得較大的發(fā)展，共創(chuàng)雙贏發(fā)展.

聯(lián)系人：鄧凱強(qiáng)電話(huà)：13537197662 實(shí)惠的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

 

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PA6加CF45%--加工工藝干燥處理：由于PA6很*吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應(yīng)的，則容器應(yīng)保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時(shí)。如果材料已經(jīng)在空氣中暴露**過(guò)8小時(shí)，建議進(jìn)行溫度為105℃，8小時(shí)以上的真空烘干。熔融溫度：230-280℃，對(duì)于增強(qiáng)品種為250-280℃。模具溫度：80-90℃，模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度又影響著塑件的機(jī)械特性。對(duì)于結(jié)構(gòu)部件來(lái)說(shuō)結(jié)晶度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃。對(duì)于薄壁的、流程較長(zhǎng)的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強(qiáng)度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫模具。對(duì)于玻璃纖維增強(qiáng)材料模具溫度應(yīng)大于80℃。注射壓力：一般在750-1250bar之間（取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計(jì)）注射速度：高速（對(duì)增強(qiáng)材料要稍微降低）流道和澆口：對(duì)于PA6的凝固時(shí)間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*T（這里T為塑件的厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些，因?yàn)闊崃鞯滥軌驇椭柚共牧线^(guò)早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的較小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。

 

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PA6加CF5%、PA6耐油性能、低翹曲PA6、45%碳纖增強(qiáng)PA6、PA6*加纖30%、PA6無(wú)鹵阻燃加纖、PA6*加纖50%自潤(rùn)滑PA6、PA6高流動(dòng)性、高沖擊強(qiáng)度、低粘度PA6、PA6 UL94V-0、PA6加GF40%。

 

PA6加CF45%--發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件汽車(chē)用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件，如進(jìn)氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料，為了滿(mǎn)足在發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應(yīng)具備以下優(yōu)點(diǎn)：1).優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性，滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)部件的機(jī)械性能；2).出色的耐熱性，可以在高達(dá)130℃溫度下連續(xù)使用；3).長(zhǎng)期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好；4).出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果；5).表面效果好，無(wú)浮纖；6).耐油性好，耐腐蝕性佳。

 

PA6加CF45%--簡(jiǎn)介品名：尼龍6（PA6）性狀：半透明或不透明乳白色結(jié)晶形聚合物特性：熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學(xué)品和耐久性好燃燒鑒別方法：藍(lán)底黃火焰，燒植物味溶劑實(shí)驗(yàn)：耐芳香溶劑密度：(g/cm3)1.14-1.15平衡吸水率：3.5%具有良好的耐磨性、自潤(rùn)滑性和耐溶劑性。拉伸強(qiáng)度：>60.0Mpa伸長(zhǎng)率：>30%彎曲強(qiáng)度：90.0Mpa缺口沖擊強(qiáng)度：>5(KJ/m2)。

 

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PA6加CF45%--汽車(chē)應(yīng)用概述PA6在汽車(chē)上應(yīng)用廣泛，汽車(chē)是塑料重要和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，PA6具有良好的綜合性能，密度低，*成型，設(shè)計(jì)自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢(shì)。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，耐磨損、自潤(rùn)滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強(qiáng)改性，提升材料性能和檔次，滿(mǎn)足較終部件和客戶(hù)需求。目前PA6汽車(chē)制品種類(lèi)繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時(shí)齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開(kāi)關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車(chē)門(mén)把手、車(chē)輪罩等，總之，涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件、電氣部件、車(chē)身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下零部件用量較大，這是由于汽車(chē)向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)室體積縮小，溫度升高，要求機(jī)罩下部件較耐高溫，而PA6通過(guò)改性，能充分達(dá)到上述要求。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件不僅起保護(hù)作用，還有美觀作用。

PA6加CF45%--供應(yīng)PA66/FR50，F(xiàn)R70美國(guó)杜邦V-0*玻纖增強(qiáng)(25%,35%GF)；，供應(yīng)PA66/A3X2G5/A3X2G7德國(guó)巴斯夫紅磷無(wú)鹵V0阻燃玻纖增強(qiáng)(GF25,35)；，供應(yīng)PA66,A3WG6,A3EG10德國(guó)巴斯夫玻纖增強(qiáng)級(jí)，供應(yīng)PA66德國(guó)巴斯夫未增強(qiáng)A3K；增韌級(jí)A3Z；，供應(yīng)PA66日本EMS,AG-30/10高耐磨耐沖耐高溫(GF30,鐵氟龍10)；，供應(yīng)PA66日本東麗CM3004(非鹵素V0阻燃，未強(qiáng)化)；，供應(yīng)PA66日本東麗CM3004G-30，CM3004G-20（含鹵素玻纖增強(qiáng)V0*）；，供應(yīng)PA66日本杜邦耐磨玻纖增強(qiáng)V-0級(jí)*FR50,FR15；，供應(yīng)PA66日本旭化成V2阻燃注塑級(jí)1300S；玻纖增強(qiáng)級(jí)1300G（33%GF）；，供應(yīng)PA66美國(guó)首諾注塑級(jí)21SPC,R513H；玻纖增強(qiáng)級(jí)70G33L，70G43L；，供應(yīng)PA66上?？肆_地亞30%玻纖增強(qiáng)A216V30；含磷V0阻燃級(jí)A20V25；高流動(dòng)普通級(jí)205F；，供應(yīng)PA66法國(guó)/巴西克羅地亞高流動(dòng)注塑級(jí)A205F；，供應(yīng)PA66閩臺(tái)南亞6512，6401G4,6410G3；，供應(yīng)PA66新加坡杜邦70G13L，70G33L；，供應(yīng)PA66新加坡杜邦70G43HS1-L,70G43L；，供應(yīng)PA66新加坡杜邦耐高溫**韌ST801，ST811；，供應(yīng)PA66新加坡杜邦60%玻纖改性74G60J；

 

PA6加CF45%--汽車(chē)領(lǐng)域2003年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為440多萬(wàn)輛，已**世界*四，同比增長(zhǎng)36.6%。據(jù)美國(guó)ESMWerWide報(bào)道：“2008年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將**過(guò)600萬(wàn)輛，2015將**過(guò)日本，躍居世界*二位”。這個(gè)預(yù)言已經(jīng)被打破，2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙**1800萬(wàn)輛，**過(guò)美國(guó)1700萬(wàn)輛，成為汽車(chē)工業(yè)歷史上名副其實(shí)的****。汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)汽車(chē)塑料化的進(jìn)程，目前我國(guó)工程塑料的自給率不足16%。據(jù)中國(guó)工程塑料協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2005年我國(guó)工程塑料需求增長(zhǎng)率為15%，2010年約為10%，需求量將從2000年的44萬(wàn)t增長(zhǎng)到2010年的140萬(wàn)t。我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)對(duì)工程塑料需求量增長(zhǎng)*，到2010年總用量將達(dá)到94萬(wàn)t（以塑料用量占汽車(chē)重量的5%~10%計(jì)）。PP用于汽車(chē)工業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但因其模量和耐熱性較低，沖擊強(qiáng)度較差，因此不能直接用作汽車(chē)配件，轎車(chē)中使用的均為改性PP產(chǎn)品，其耐熱性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高溫750~1000h后**化，不龜裂。據(jù)報(bào)道，日本豐田公司推出的新一代具有高取向結(jié)晶性的聚丙烯HEHCPP產(chǎn)品，可以作為汽車(chē)儀表板、保險(xiǎn)杠，比以TPO為原料生產(chǎn)的同類(lèi)產(chǎn)品成本降低30%，改性PP用作汽車(chē)配件具有十分廣闊的開(kāi)發(fā)前景。

 

PA6加CF45%--化學(xué)性質(zhì)/PC塑料編輯PC耐弱酸,耐中性油。PC不耐紫外光,不耐強(qiáng)。物理性質(zhì)/PC塑料編輯比重:1.18-1.20克/立方厘米成型收縮率:0.5-0.8%成型溫度：230-320℃干燥條件：110-120℃8小時(shí)可在-60~120℃下長(zhǎng)期使用。物料性能沖擊強(qiáng)度高，尺寸穩(wěn)定性好，無(wú)色透明，著色性好，電絕緣性、耐腐蝕性、耐磨性好，但自潤(rùn)滑性差，有應(yīng)力開(kāi)裂傾向，高溫易水解，與其它樹(shù)脂相溶性差。適于制作儀表小零件、絕緣透明件和耐沖擊零件材料特性1.無(wú)定形料,熱穩(wěn)定性好，成型溫度范圍寬，流動(dòng)性差。吸濕小，但對(duì)水敏感，須經(jīng)干燥處理。成型收縮率小，易發(fā)生熔融開(kāi)裂和應(yīng)力集中，故應(yīng)嚴(yán)格控制成型條件，塑件須經(jīng)退火處理。2.熔融溫度高，粘度高，大于200g的塑件，宜用加熱式的延伸噴嘴。3.塑膠流動(dòng)性差，模具澆注系統(tǒng)以粗、短為原則，宜設(shè)冷料井，澆口宜取大，模具宜加熱。4.料溫過(guò)低會(huì)造成缺料，塑件無(wú)光澤，料溫過(guò)高易溢邊，塑件起泡。模溫低時(shí)收縮率小、伸長(zhǎng)率小、抗沖擊強(qiáng)度低，抗彎、抗壓、抗張強(qiáng)度低。模溫**過(guò)120度時(shí)塑件冷卻慢，易變形粘模5.塑件壁不宜太厚，應(yīng)均勻，避免有尖角和缺口。

 

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本公司主營(yíng)產(chǎn)品：一：泛用料：ABS、PP。二：工程料：PA6、PA66、PA11、PA12、TPU、TPE、LCP、PPS、PPO、PBT、PC、PC/ABS、PET、PMMA、POM等。

 


東莞市弘博塑膠原料有限公司專(zhuān)注于POM低粘度,POM高硬度,POM黑色原料,食品級(jí)耐磨PMMA,PTFE薄膜,耐磨PTFE,高剛性PTFE,高熔脂ECTFE,ECTFE顆粒等, 歡迎致電 13537197662

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• POM GR-10

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• TPU 煙臺(tái)萬(wàn)華 WHT-1495 含稅 煙臺(tái)萬(wàn)華 WHT-1495

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• 23B1 BK114美國(guó)杜邦PA66

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• S EH 70A-3S7004 美國(guó)吉力士

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