懸架襯套,東莞懸架襯套,懸架襯套非標(biāo)件 - 貝洛新材

    橡膠密封條主要流程包括煉膠、擠出硫化和后加工三部分。


    在煉膠過程中,通過計(jì)算機(jī)嚴(yán)格控制各種原料配方和溫度、壓力、時(shí)間等加工條件。


    制備粒狀或帶狀的混煉膠,對(duì)PVC和TPE密封條一般可直接選購合適的粒子料直接供擠出加工。


    橡膠密封條在實(shí)際生產(chǎn)中,一般都把擠出和硫序合在一起。


    在擠出硫化過程中,各種粒狀或帶狀的混煉膠和骨架材料共同經(jīng)擠出機(jī)口模復(fù)合擠出,并經(jīng)高溫硫化,在此過程中,口模的設(shè)計(jì)制造和硫化的方式、條件對(duì)產(chǎn)品的性能和質(zhì)量起著關(guān)鍵的作用,若口模設(shè)計(jì)不合理會(huì)引起密封條在擠出時(shí)壓力和斷面的波動(dòng),流道死角會(huì)造成膠料焦燒以及通過不同流道材料結(jié)合不良等缺陷。


    運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行流動(dòng)狀態(tài)模擬和數(shù)字化口模技術(shù),可提高口模質(zhì)量并縮短口模設(shè)計(jì)和制造的周期。


    過硫和欠硫都會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量帶來不良的影響。


    在硫藝方面,鹽浴硫化因易產(chǎn)生對(duì)環(huán)境的污染已很少被采用,現(xiàn)在絕大部分工廠都采用微波和熱空氣聯(lián)合加熱的方式,通過計(jì)算機(jī)控制生產(chǎn)線各點(diǎn)的溫度、速度、壓力,可保理想的硫化條件和擠出質(zhì)量。


    根據(jù)密封條安裝部位的不同,有些密封條需要在表面進(jìn)行植絨、噴涂及在密封條夾持部位添加不干膠,這些工序通過專門的裝置均可在線完成。


    對(duì)于PVC和TPE密封條無須經(jīng)過硫化,其他工序和橡膠密封條的擠出相似。


    后加工過程可分為切割加工、模壓成型(接頭、接角)和后處理三個(gè)主要工序。


    在切割加工工序中,需要將密封條加工至所需的形狀和尺寸,為保證其良好的加工精度和互換性,使用多工位聯(lián)合加工設(shè)備可**比較滿意的效果。


    在模壓成型工序中,為保證精確的形狀通常采用硫化成型的方法。


    后處理工序包括線外植絨和噴涂,安裝固定密封條的銷釘和雙面膠帶以及精整修邊工作,對(duì)于一些高檔轎車,在后處理時(shí)植入傳感器,當(dāng)應(yīng)力達(dá)到一定值后發(fā)出信號(hào),可控制車窗升降電機(jī)的工作,并具有防止夾傷的功能。


    公司配備有各種儀器,其中包括橡膠硫化儀,為了加迅速、方便和精確,公司采用硫化儀測(cè)定正硫化時(shí)間。
    橡膠硫化儀為橡膠較優(yōu)化配方組合提供了精確的數(shù)據(jù),可精確測(cè)出焦燒時(shí)間、正硫化時(shí)間、硫化指數(shù)及較大、較小轉(zhuǎn)矩等參數(shù)。
    通過硫化儀,**橡膠在不同配方下所產(chǎn)生的曲線,對(duì)成本和產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行比較,縮短研發(fā)時(shí)程,針對(duì)配方和原料的基本性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。
    貝洛新材,專注懸架襯套定制15年。


    廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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