公路板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板***、粘合而成,它有足夠的豎向剛度,能將上部構(gòu)造的反力***的傳遞給墩臺(tái);有***的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。在上述的板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng),水平位移不受***;***適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不僅技術(shù)***良,還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、*養(yǎng)護(hù)、易于換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點(diǎn)。
板式橡膠支座分系列:普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座,每系列又分矩形、圓形、和球冠形三種,共有六種。
板式橡膠支座目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為以下三個(gè):
公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):jt/t4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):tb/t 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
***:gb 20668.4-2007 橡膠支座 *4部分:普通橡膠支座
普通路通橋梁橡膠支座適用于跨度小于三十m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.
圓板式橡膠支座特點(diǎn):圓形板式橡膠支座在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用,與原用的鋼支座相比,有構(gòu)造 簡(jiǎn)單,安裝方便;節(jié)約鋼材,價(jià)格低廉;養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便,易于換等優(yōu)點(diǎn),且本品建筑高度低,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益;有***的隔震作用,可減少活載與地震力對(duì)建筑物的沖擊作用。
詞條
詞條說(shuō)明
160型模數(shù)式伸縮縫裝置使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)支承在同一根垂直橫梁上,克服了斜向支座式伸縮縫要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,以及四連桿結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象而影響伸縮和不易保證位移均勻的弊??;各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu),對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng),可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。1.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫,一旦發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過(guò)程中
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80型伸縮裝置高度二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置橋梁伸縮縫要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮和不易保證位移均勻的弊病。該產(chǎn)品各連接處
gqf-f80型橋梁伸縮縫是適用于設(shè)計(jì)荷載為汽20掛120級(jí)的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。由于它采用鋼質(zhì)邊梁、鳥(niǎo)形橡膠密封條和錨固構(gòu)件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時(shí),機(jī)械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力,通過(guò)邊梁和焊接的錨固構(gòu)件傳遞到橋梁結(jié)構(gòu)中。該型伸縮縫適用于伸縮量0~80mm的橋梁。gqf-f80型橋梁伸縮縫性能特點(diǎn):1、f80
公司名: 衡水漢江橡塑科技有限公司
聯(lián)系人: 段
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手 機(jī): 15732837812
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