鋼纖維廠家有哪些常見型號(hào)

    鋼纖維是bai當(dāng)今**普遍采用的混凝土增強(qiáng)材料。du它具有抗裂zhi、抗沖擊性能強(qiáng)、耐磨dao強(qiáng)度高、與水泥親合性好,可增加構(gòu)件強(qiáng)度,延長(zhǎng)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。

    鋼纖維因其不同的加工生產(chǎn)方法而區(qū)分為熔抽型、拉絲切斷型、剪切型和切削型等。剪切型鋼纖維現(xiàn)可生產(chǎn)平直微扭形、波浪形、端勾形、弓形和壓痕形五種形狀20多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品。


    鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度:
    鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度,可通過試驗(yàn)所得的劈裂抗拉強(qiáng)度乘以強(qiáng)度折減系數(shù)0.80確定,劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法按GB J81規(guī)定進(jìn)行。
    鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fftk=ftk(1+αt?ρf?lf/df);
    其中,fftk,ftk--鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,設(shè)計(jì)值;
    αt--鋼纖維對(duì)鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度影響系數(shù),宜通過試驗(yàn)確定;
    ρf--鋼纖維體積率(即鋼纖維摻量體積率);
    lf--鋼纖維長(zhǎng)度;
    df--鋼纖維直徑或等效直徑;
    lf/df--鋼纖維長(zhǎng)徑比
    鋼纖維混凝土彎拉強(qiáng)度(抗折強(qiáng)度)。
    鋼纖維混凝土用于公路路面、機(jī)場(chǎng)道面、或其它采用彎拉強(qiáng)度為設(shè)計(jì)指標(biāo)的結(jié)構(gòu)時(shí),與鋼纖維混凝土相應(yīng)的集體混凝土的彎拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的分級(jí)和使用范圍,可按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)水泥混凝土路面、機(jī)場(chǎng)道面等行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定采用。



    衡水橋源橡膠制品有限公司專注于盆式橡膠支座,中埋橡膠止水帶,鋼邊橡膠止水帶,公路橋梁伸縮縫,鋼纖維廠家,橋梁橡膠支座等

  • 詞條

    詞條說明

  • 我廠橋梁伸縮縫供應(yīng)價(jià)格全國(guó)降價(jià)

    橋梁伸縮縫的作用由于橋梁處于室外,在動(dòng)荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下,梁體產(chǎn)生位移,位移過大時(shí)就會(huì)影響行車舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接,需設(shè)置伸縮縫。但是設(shè)計(jì)不當(dāng),安裝質(zhì)量低劣,和缺乏科學(xué)的及時(shí)養(yǎng)護(hù),伸縮縫處就會(huì)跳車,這是目前國(guó)內(nèi)常見的病害,并且越來越**。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái),在車倆通過時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳動(dòng)沖擊,產(chǎn)生附加荷載,影響行車舒適性,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生安全事故。為

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