新聞.牡丹江c40伸縮縫廠家找哪家【衡水聚誠有限公司介紹】路橋養(yǎng)護(hù)科
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牡丹江c40伸縮縫,橋梁支座更換方案 一、橋梁支座病害及原因分析 1、橡膠支座受壓不均勻,有的支座局部脫空,有的甚至完全脫空,不參與結(jié)構(gòu)受力,從而造成其它 支座壓力增大 ,發(fā)生較大變形。 2、 橡膠支座開裂。產(chǎn)生橡膠支座開裂的原因很多,主要可分為兩類:一是橡膠支座本身的問題。二是施工安裝的問題。 橡膠支座本身的問題主要有:橡膠不符合要求,比如:使用再生橡膠;膠料中有夾雜、微孔含量低;膠層厚度不均勻,保護(hù)膠層的厚度達(dá)不到要求,另外,橡膠支座在運(yùn)輸,儲(chǔ)存中受到污染,損傷,影響了支座的。 施工安裝中的問題主要有:1 支座墊石高度不符合要求,墊石與梁底支承面之間偏差過大,造成有的支座脫空有支座受壓過大2上支座墊石表面,梁底支承面不平整,造成支座偏壓3 支座墊石,梁底支承面位置,尺寸施工偏差過大4 支座安裝的位置偏差過大 3、橡膠支座剪切變形,橡膠支座剪切變形過大,甚至產(chǎn)生裂縫,造成這種現(xiàn)象的主要原因是支座安裝時(shí)初始剪切入形過大。 4、 支座墊石高度不夠,用普通砂漿找平,造成砂漿壓碎,其上支座基本不承擔(dān)上部荷載,有的支座上部脫空,竟用砂漿封涂空隙 5、 墩臺(tái)墊石上有雜物,如混凝土模板,泥土,造成成此現(xiàn)象的原因有:澆筑濕接頭時(shí)漏漿,伸縮縫安裝前落入的雜物未清理,臨時(shí)固定設(shè)施未拆除,墩臺(tái)上的雜物有的會(huì)污染橡膠支座,有的包圍著支座,影響支座發(fā)揮正常的作用。 6、 安放支座的墩臺(tái)**面標(biāo)高**標(biāo),為了保持梁底標(biāo)高而將支座處留成凹槽湊合。 7、四氟滑板橡膠支座剪切變形,開裂。造成此現(xiàn)象的主要原因是安裝中不正確,比如:支座各部位沒有清理干凈,四氟滑板與不銹鋼板面間進(jìn)入泥沙,不銹鋼板表面保護(hù)膜未,四氟滑板上未注入硅脂油或用油代替硅脂油,支座安裝偏位過大,甚至有的四氟板支座安裝顛倒,將不銹鋼板設(shè)置在墊石上。
牡丹江c40伸縮縫, 橋梁支座更換步驟 搭設(shè)支架、施工平臺(tái): 1、橋臺(tái)支座更換利用橋臺(tái)作為施工平臺(tái),對空間不夠部位采用措施,以確保施工的實(shí)施。 2、對于橋墩支座的更換,采用鋼掛架固定于墩身或橋梁上作為施工平臺(tái)。 臺(tái)帽、蓋梁**面清理: 1、清理臺(tái)帽或蓋梁**面積的土石塊及砼塊,必要時(shí)可采用鋼針對砼進(jìn)行清理。 2、用鋼絲刷或?qū)ε_(tái)帽或蓋梁**面進(jìn)行清潔,保證支座更換時(shí)作業(yè)干凈整潔。 3、清理伸縮縫內(nèi)沉積的和雜物,以防止**升內(nèi)梁體間互相。 千斤頂、百分表安放與設(shè)置: 1、千斤頂數(shù)量應(yīng)與每個(gè)橋臺(tái)下的支座數(shù)量相同。 2、布設(shè)百分表:為測量**升高度并在梁體**升中控制梁體姿態(tài),需在梁臺(tái)兩側(cè)布設(shè)百分表**升中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)記錄百分表讀數(shù)。 **升調(diào)試: 試**: 1、試**前的檢查:千斤頂安裝是否垂直牢固、影響**升的設(shè)施是否已全部拆除、**升部分結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)連接是否已全部去除。 2、**升啟動(dòng)后現(xiàn)場各組人員全部就位,密切觀察橋梁是否有異常情況出現(xiàn),設(shè)備、儀表是否正常工作,顯示讀數(shù)是否在合理范圍內(nèi)。 3、控制**升速度不**過1mm/分鐘,大**升高度不**過5mm。 4、**升就位后,持荷10分鐘,觀察梁體及設(shè)備狀況。如有異常情況,應(yīng)立即回油、落梁,問題解決后再進(jìn)行試**,直至梁體受力及設(shè)備運(yùn)行正常。 5、**升就位后,根據(jù)控制顯示的**升重量復(fù)核支座型號(hào)及各支座承受的壓力,如有異常,則應(yīng)考慮支座型號(hào)。 6、試**正常后,應(yīng)平穩(wěn)落梁。 梁體同步**升: 1、**升中以每**升為2mm為一步,分級(jí)**升,各項(xiàng)高差嚴(yán)格控制在0.5mm范圍內(nèi),全程采用位移傳感器檢測梁體**升位移情況。實(shí)時(shí)監(jiān)測整個(gè)千斤頂間位移傳感器升量高差,若高差**過控制值時(shí),必須進(jìn)行適時(shí)后才進(jìn)入下一個(gè)周期,達(dá)到同步**升的目的。 2、箱梁二側(cè)布設(shè)百分表監(jiān)測箱梁轉(zhuǎn)動(dòng)的情況,同時(shí)也作為位移傳感器的對比驗(yàn)證數(shù)據(jù),箱梁每**升一級(jí)百分表讀數(shù)一次。觀測人員隨時(shí)根據(jù)監(jiān)測值反饋致控制室,指導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作。 3、**升時(shí)梁每升高5-6mm,臨時(shí)支撐加墊一塊鋼板。 4、同步**升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間,約為10-15mm。 5、**升到位后將梁體由千斤頂轉(zhuǎn)落至臨時(shí)支撐上。 支座更換: 1、用鐵勾或人工取出舊支座,如舊支座與墊石粘結(jié)而較難取出可用鋼纖、鐵錘敲擊松動(dòng)后取出,取出舊支座前應(yīng)拍照記錄其缺陷情況。 2、用人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面,如有支座下鋼板,則應(yīng)打磨去除鐵銹。 3、測量墊石**面標(biāo)高,如**不平整,則用環(huán)氧砂漿抹平。墊石**面如需加高,則應(yīng)采用環(huán)氧砂漿加高至設(shè)計(jì)標(biāo)高并抹平;墊石**面如需,則應(yīng)鋼纖砸除部分砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高并用環(huán)氧砂漿抹平。支座墊石**面高程允許偏差不**過2mm,軸線偏位不**過5mm。 4、在支座墊石上根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)出支座位置中心線,同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉線,將橡膠支座安墊石上,使支座的中心線與墩臺(tái)的設(shè)計(jì)位置中心線重合,支座就位準(zhǔn)確。 落梁: 1、落梁前在梁體兩側(cè)的橋臺(tái)或橋墩擋塊與梁體間加塞木板,防止落梁時(shí)梁體發(fā)生水平位移。 2、開啟同步**升,平穩(wěn)降落梁體。 3、梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況,應(yīng)盡量保證支座上下面全部密貼。如果支座出現(xiàn)偏心受壓、不均勻支承或托空的現(xiàn)象,則應(yīng)重新**升梁體,并在支座下鋼板下加設(shè)抄墊鋼板進(jìn)行微調(diào)(厚度規(guī)格為1mm-3mm),直至支座上下面全部密貼。 4、支座檢查合格后拆除千斤頂、臨時(shí)支承鋼板等**升設(shè)備。 5、取出梁體與擋板間木板,清理施工及。
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2019年3月23日--新聞.新余盆式橡膠支座橋梁配件聚誠銷售科 新余盆式橡膠支座, 普通板式橡膠支座規(guī)格: 公路橋梁矩形橡膠支座:短邊尺寸為:100mm,長邊為150mm,厚度21mm,表示 為:100 x150 x21 (CR)板式支座 GJZ 100 x150 x21 、 GJZ 100 x150 x28 、GJZ 100 x200 x21 、GJZ 100 x200 x28 GJZ 15
中埋式及鋼邊橡膠止水帶施工方法 橡膠止水帶施工方法(以中埋式止水帶為例): 1、在綁扎鋼筋之前應(yīng)在墊層上或下層混凝土上彈出伸縮縫定位線,以確定伸縮縫位置; 2、鋼筋綁扎完成后放置橡膠止水帶,橡膠止水帶兩端用定位鋼筋和扁鋼固定,用扁鋼將止水帶兩端加緊并與結(jié)構(gòu)鋼筋或定位鋼筋焊接; 3、扁鋼用一定間距的螺栓固定以保證橡膠止水帶中間空心圓環(huán)與變形縫中心重合,同時(shí)橡膠止水帶兩端應(yīng)微微翹起與中間空心圓環(huán)成1
橋梁伸縮縫施工質(zhì)量如何控制? 下面簡單介紹一下橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的方法: (1)在材料選擇上要合理選擇伸縮裝置。剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇的首先要考慮的因素,當(dāng)然此外,還應(yīng)考慮以下幾種因素: ?①能夠滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺(tái)之間的位移; ?②能夠保證車輛行駛平穩(wěn)、舒暢; ?③能夠防止雨水和垃圾滲入; ?④能夠抵抗機(jī)械磨損和碰撞。 (2)加強(qiáng)伸縮縫
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