公路橋梁伸縮縫施工工藝有哪些
公路橋梁C型伸縮縫的采購(gòu)、檢驗(yàn)和保管公路橋梁上的橋臺(tái)的施工樁基礎(chǔ)施工完成后進(jìn)行臺(tái)身肋板的施工。樁基礎(chǔ)施工完成后在基礎(chǔ)**面應(yīng)預(yù)埋固定肋板伸縮縫的伸縮縫。肋板側(cè)采用鋼伸縮縫,前后立面伸縮縫采用木伸縮縫。肋板施工逐個(gè)進(jìn)行,每個(gè)肋板一次澆筑完混凝土。先在基礎(chǔ)**面放出肋板邊線的位置,然后綁扎伸縮縫、安裝伸縮縫,澆筑混凝土?xí)r應(yīng)用串筒下料?;炷劣闷嚨鹾偷豕薜趸炷列度肼┒繁竟こ痰慕Y(jié)構(gòu)用伸縮縫均由自行采購(gòu)提供。對(duì)于運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的伸縮縫先檢查有無(wú)出廠合格證,如果沒(méi)有則拒絕接收,有出廠合格證的才能安排卸車堆放。伸縮縫堆放在 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)伸縮縫堆場(chǎng)上,臨時(shí)伸縮縫堆場(chǎng)用紅磚砌成50厘米高的磚墻,伸縮縫堆放時(shí)擱在磚墻上,上面用彩條布覆蓋,并在明顯的地方插上識(shí)別標(biāo)簽,表明伸縮縫制造商的名稱、試驗(yàn)號(hào)及批號(hào)等。
1、伸縮縫進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)盡快取樣送檢,伸縮縫的主要機(jī)械性能指標(biāo)應(yīng)符合《伸縮縫混凝土用熱軋帶肋伸縮縫》(GB1449---98)及《伸縮縫混凝土用熱軋光圓伸縮縫》(GB13013---98)的規(guī)定。檢查合格的伸縮縫才能使用,對(duì)于不合格的鋼筋應(yīng)插上標(biāo)志并盡快組織退場(chǎng)。伸縮縫應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度組織進(jìn)貨,用料是按照伸縮縫進(jìn)場(chǎng)的順序使用,避免伸縮縫在現(xiàn)場(chǎng)堆放太久而生銹。
2、伸縮縫的加工是由工廠進(jìn)行加工的所有加工的伸縮縫在加工前必須經(jīng)檢驗(yàn)合格,且有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。伸縮縫表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。將局部彎折、成盤的伸縮縫和彎曲伸縮縫調(diào)直。伸縮縫在預(yù)制場(chǎng)的伸縮縫加工棚加工成型,然后用汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。對(duì)于柱子不高的立柱,伸縮縫加工可在立柱施工現(xiàn)場(chǎng)邊進(jìn)行施工,加工完成后再進(jìn)行吊裝。
3、伸縮縫的焊接和綁扎接頭伸縮縫縱向焊接采用電弧焊接。伸縮縫的伸縮縫焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式試焊。焊工必須持考試合格證上崗。
(hengshuizhongtuo1)造成橋面伸縮裝置破壞的主要原因可歸納如下幾方面:
1、設(shè)計(jì)過(guò)程方面的原因:
1.1、設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能全面整體的考慮,在反復(fù)綜合荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置能力減輕,甚至失靈。有些橋梁結(jié)構(gòu),橋面板端部剛度不夠,當(dāng)橋面板受到較大汽車荷載作用時(shí),又因翼板較薄,橫向連接力較弱,導(dǎo)致橋面板反復(fù)雙向變形過(guò)大;
1.2、沒(méi)有準(zhǔn)確計(jì)算伸縮量,沒(méi)有充分考慮到伸縮裝置安裝時(shí)的實(shí)際溫度對(duì)伸縮裝置的影響,安裝完畢后,伸縮裝置本身無(wú)法或很難調(diào)整初始位豎向移量,選型不當(dāng),采用較小的伸縮間距的裝置,導(dǎo)致伸縮裝置較快的破損;
1.3、目**些設(shè)計(jì)方法是,將伸縮裝置的錨固件設(shè)置于橋面鋪裝層中,造成與主梁(板)連接的結(jié)構(gòu)很少,且受力不均、荷載不易傳遞,微小的變形可能變成大的位移,zui終導(dǎo)致砼粘結(jié)力的失效;
1.4、粘結(jié)或橡膠材料等制造的新型伸縮裝置近期使用的很多,由于材料和結(jié)構(gòu)選擇不當(dāng),相應(yīng)的防水、排水設(shè)施不完善,造成錨固件很快受腐蝕,梁端和支座侵蝕嚴(yán)重;
1.5、設(shè)計(jì)上未明確規(guī)定伸縮裝置兩側(cè)的后澆砼和鋪裝層材料的選擇、配合比、強(qiáng)度和密實(shí)度或是具體的施工注意事項(xiàng),使施工者不能完全領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)者的意圖,因此產(chǎn)生不同程度的破壞,致使伸縮裝置運(yùn)行質(zhì)量下降。
詞條
詞條說(shuō)明
標(biāo)準(zhǔn)雙組份聚硫密封膠-密封膠施工方法
標(biāo)準(zhǔn)雙組份聚硫密封膠-密封膠施工方法 質(zhì)量控制 1、雙組份聚硫密封膠應(yīng)存放于干燥、通風(fēng)的環(huán)境內(nèi)。 2、縫壁及兩側(cè)處理后應(yīng)保證干燥、潔凈,閉孔泡沫板填充必須保證其上的密封膠達(dá)到設(shè)計(jì)值。? 3、潔面劑要堅(jiān)持隨配隨用的原則,以免揮發(fā)過(guò)快影響施工質(zhì)量。 4、潔面劑、密封膠應(yīng)充分?jǐn)嚢?,混合均勻?5、密封膠表面干燥及固化期間,注意保護(hù),避免雨水等侵入縫內(nèi)。檢查注膠質(zhì)量,如有凹凸不平、氣泡、粗糙外
聚氨酯密封膏施工方法及注意事項(xiàng) 聚氨脂密封膏組成 聚氨酯密封膏屬雙組分反應(yīng)固化型,有A、B兩組份組成。A組分為無(wú)色或淺黃色粘稠狀聚氨酯預(yù)聚體,B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體或液體,按使用要求可有非下垂型和自流平型。主要應(yīng)用于橋梁、地下室、游泳池、儲(chǔ)水池、水壩、隧洞、地鐵等各種工程中。 聚氨酯密封膏施工方法 1、基層處理:用鋼絲刷、棉紗等工具清理基層的浮漿皮、塵土等,若有油污需用有
鐵路橋梁伸縮縫怎么焊接 橋梁伸縮縫安裝方法及技術(shù)措施: 首先我們將橋梁伸縮縫用圍檔,將每道伸縮縫圍起來(lái),圍檔應(yīng)采取加固措施,保證圍檔牢固。并派專人看守,嚴(yán)禁任何無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。為保證伸縮縫的質(zhì)量,伸縮縫施工采用專業(yè)的施工隊(duì)伍,有經(jīng)驗(yàn)的操作工進(jìn)行。首先放出伸縮縫中線,然后劃出伸縮縫槽邊線。劃完線后,沿線兩邊鋪彩條布,用封箱膠帶沿所劃線將彩條布固定,防止污染油面。使用瀝青砼切縫機(jī)對(duì)鋪筑完的路面進(jìn)行切縫
橋梁**升更換支座專業(yè)施工方法 橋梁**升須根據(jù)橋梁實(shí)際情況,對(duì)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)體系橋梁,可單跨進(jìn)行**升,也可一聯(lián)同時(shí)進(jìn)行**升;對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁,應(yīng)按一聯(lián)同時(shí)**升,并保證**升同步。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)**升計(jì)算的支撐反力,選擇千斤頂?shù)?*升噸位,保證千斤頂**升噸位需大于2倍的**升重量。具體施工步驟如下:(1)工作腳手架搭設(shè):工作腳手架采用鋼管搭設(shè)。地基夯實(shí)平整,設(shè)置混凝土條型基礎(chǔ)。為了增強(qiáng)鋼管架的穩(wěn)定性,在腳手架外側(cè)
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