密閉鶴管是用于汽(火)車罐車密閉裝車的鶴管(流體裝卸臂)。使用密閉裝車方式,也是因為大部分液體具有揮發(fā)性,密閉裝卸鶴管是為了實現(xiàn)揮發(fā)性化工液體、油品的密閉裝車。
常見的鶴管(陸用流體裝卸臂)是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。
關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭,采用精密數(shù)控機床加工,內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動靈活,輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯,保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質(zhì)。
產(chǎn)品推薦:AL1402**部裝載臂
連云港華德石油化工機械有限公司是一家專注于研發(fā)生產(chǎn)鶴管、浮盤、活動梯、油罐附件、儲運自動化系統(tǒng)等石化儲運設(shè)備,是集聚鶴管廠家、浮盤廠家、輸油臂廠家于一體的**企業(yè)。自成立以來,華德機械不斷加強企業(yè)內(nèi)部的綜合競爭力,引進**的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù),堅持以人為本、誠信經(jīng)營的原則,在競爭中求發(fā)展,在挑戰(zhàn)中謀機遇,期待與您的合作。
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? ? ?鶴管的發(fā)展越來越迅速,隨著市場的應(yīng)用需求它被廣泛應(yīng)用,大部分人也都聽說過,但還是有少量的客戶不太了解它的安全使用措施。那么小編就來分析下火車鶴管操作規(guī)程。 一、火車鶴管啟動 1、根據(jù)選定工藝流程開啟進口閥、關(guān)閉出口閥。 2、泵啟動后,待壓力表指示正常讀數(shù)時,再慢慢打開出口閥門。? ? ? ?二、作業(yè)中運行 1、正常運行
輸油臂工作原理:1、輸油臂平衡原理輸油臂空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂保持平衡,且應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢,平衡配重結(jié)構(gòu)可滿足此項要求。輸油臂有主(內(nèi)臂配重)、副(外臂配重)兩個平衡配重塊,可實現(xiàn)靜態(tài)平衡。主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸,內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的重力矩,與內(nèi)臂下端主配重、下繩輪及副配重產(chǎn)生的重力矩平衡,調(diào)整內(nèi)臂下端主配重的重量,可保證內(nèi)臂非工作狀態(tài)時平衡
眾所周知一般用于作鶴管的材質(zhì)是非常硬的,這樣在切割的時候就非常的不容易,需要掌握一定的切割方式才容易切割,在工廠生產(chǎn)過程中,一般都用氧氣切割法。那么一起來簡單了解下氧氣切割法。這是氣割過程能正常進行的基本條件,如果鶴管的熔點**其燃點,則在預(yù)熱時首先將其熔化,溫度不再升高,以致在切割氧作用下不會發(fā)生燃燒過程。純鐵、低碳鋼以及合金元素較少的低碳合金鋼材質(zhì)的鶴管,可以滿足這個條件,因而有很好的切割性能
登船梯是什么呢?大家可能有點陌生,這種設(shè)備就是是大型油船碼頭油船在??看a頭作業(yè)過程中,裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的一種裝置。它是由于碼頭面不是連續(xù)的,而且標高較高,船舶在作業(yè)過程中的顛簸、游動頻繁,且幅度比較大等這些難題,而產(chǎn)生的出來的并從而解決了這些問題。根據(jù)這個可以得出登船梯肯定是具有許多特點的。1.船用通道安全梯可隨著潮汐及船駁的變化而靈活的調(diào)節(jié)。2.安全梯材料是用船級鋁材制作。3.
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