橋面涂料 瀝青涂料
◆ 產(chǎn)品簡介
SBS改性瀝青橋面涂料是采用石油瀝青為基料,以SBS為改性劑并添加多種輔助材料配制而成的冷施工涂料。具有性能好,低溫柔性好,延伸率高,粘結(jié)力強,施工方便等特點。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試全部技術(shù)指標(biāo)均符合人民共和國交通部JT/T535-2004《路橋瀝青基涂料》和人民共和國發(fā)展改革**JC/T975-2005《道橋用涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求。目前,濟青高速(南線),威烏高速,濰坊市濰高路改線工程,青島濱海大道,日照港立交橋等公路橋面工程中應(yīng)用,均達到預(yù)期的使用效果。
◆ 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JT/T535-2004及JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求。SBS瀝青涂料生產(chǎn)廠家
◆ 施工工序
清理基層—部位處理—遍層—二遍層—三遍層—層養(yǎng)護—攤鋪瀝青混凝土
◆ 基層要求
⊙ 基層表面應(yīng)壓實平整,采用水泥砂漿找平層時,必須充分養(yǎng)護,不得有酥動,起砂,起皮現(xiàn)象,應(yīng)符合設(shè)計要求。
⊙ 為提高層和瀝青混凝土的鋪裝層同混凝土面板之間抗剪切強度,混凝土面板需進行拉毛處理,以提高層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土截面嵌鎖力和摩阻力,從而使橋面在車輛行駛后長時間不出現(xiàn)起皺,裂縫。
⊙ 橋面必須清理干凈,不得有雜物和灰塵,以免影響粘結(jié)強度。
⊙ 防撞墻拆模后,應(yīng)清除防撞墻和混凝土橋梁交接部位的模,鋼筋鐵絲的雜物。
⊙ 橋面含水率不應(yīng)大于10%。
◆ 施工操作
⊙ 基層清理完畢后,應(yīng)將陰陽角,伸縮縫,施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位,應(yīng)做加強處理,涂刷2-3遍涂料。
⊙ 涂料施工應(yīng)遵循涂刷均勻,厚薄一致的原則,做到“薄,均,勻”。每次涂膜實干后在進行下一遍噴涂,每次間隔時間約2-5(根據(jù)施工時天氣而定),每遍涂料用量約400-500克,噴涂時應(yīng)順風(fēng)施工。
⊙ 機器噴涂時必須有培訓(xùn)合格的工人進行操作,一般噴嘴應(yīng)離噴涂50-60cm進行垂直噴涂,為均勻噴涂,噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間,其高度也可根據(jù)風(fēng)向適當(dāng)調(diào)節(jié)。
⊙ 為避免涂料污染防撞墻,在噴涂橋面涂料時,應(yīng)執(zhí)擋防撞墻,防撞墻的根部,一般可采用人工涂刷。
⊙ 層可以根據(jù)工程等級,厚度要求進行多遍涂刷或噴涂,直至達到設(shè)計或合同約定的標(biāo)準(zhǔn)要求。
◆ 用 量
一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié)。
◆ 注意事項
⊙ 氣溫0℃以下或35℃不得施工(應(yīng)避免高溫施工)。
⊙ 貯運溫度5℃-35℃為宜。
⊙ 應(yīng)選擇4小時內(nèi)無雨雪天氣施工。
⊙ 涂膜未干燥或未鋪裝瀝青砼前,嚴(yán)禁踩踏和汽車行使。
⊙ 施工工具用完后馬上用水沖洗干凈,以備再用。
◆ 包裝,保存期
50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝,保存期6個月。SBS瀝青涂料生產(chǎn)廠家
供應(yīng)諸城改性瀝青涂料 二階反應(yīng)粘結(jié)材料
在灑布二階反應(yīng)型粘結(jié)材料前,需對基面進行處理,新建混凝土橋面較少應(yīng)有7天養(yǎng)護期,要求強度達到設(shè)計標(biāo)號。二階反應(yīng)型粘結(jié)材料應(yīng)由具備實踐經(jīng)驗的施工隊伍施工,其施工過程如下:
1,基面處理
建議采用噴砂打毛方式處理。
對路表面上存有的不良附著物進行清除,清掃路面砂粒,雜物,有油污的位置應(yīng)進行特別處理,可采用溶劑溶解,同時界面需干燥,可用吹風(fēng)機吹掃干燥;
路面清掃后即采用打砂機進行噴砂處理,目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物清除,同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求;
處理后的混凝土基面必須潔凈,干燥和堅實,無漿沫,油或其它表面污染。
2,涂料施工
界面清潔干凈,并干燥后,即可進行的施工??刹捎萌斯ね坎己蛧姙煞N方式進行,其用量為0.3~0.6Kg/m2。
(1)人工涂布
施工前,將其倒入適當(dāng)大小的容器中,輕微攪拌3-5min,由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般采用該方式。注意應(yīng)盡量滾涂均勻。
(2)噴灑施工
面積不大時,可人工手持噴槍施工,由操作人員手持噴槍,均勻地涂布。面積較大時,也可采用瀝青灑布車進行灑布,但需嚴(yán)格控制灑布量,灑布需均勻。注意,采用噴灑施工時,灑布完后要及時清洗管道,以免堵塞管道,同時注意使用大桶時必須攪拌均勻,以防止空氣傾入。
注:為達到好的施工效果,此材料需采用兩次分次實施,常溫下靠前次和二次實施之間的時間間隔應(yīng)在4~8h, 施工后12小時,即可進行瀝青層的施工。
五,粘結(jié)材料質(zhì)量控制與檢測標(biāo)準(zhǔn)
為有效控制施工質(zhì)量,需要對粘結(jié)材料進行檢測,具體檢測標(biāo)準(zhǔn)和項目如下表2:
表2 質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)
檢測項目 | 質(zhì)量要求 | 檢測方法 |
施工前界面檢查 | 潔凈,干燥,無雜物及污染 | 目測 |
外觀 | 均勻,無氣泡,裂紋,脫落,漏涂 | 目測 |
粘結(jié)強度 | ≥1.0MPa | 拉拔儀或JC/T 975-2005 |
詞條
詞條說明
CGM軌道膠泥產(chǎn)品特點1、早強高強:1天強度可達20MPa以上。2、大流態(tài):可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。3、無收縮:設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。5、絕緣性好:高致密性結(jié)構(gòu),固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。6、耐久性強:本品屬無機膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。產(chǎn)品用途1、用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕
北京耐酸水玻璃膠泥廠家電話KP-1耐酸耐高溫系列產(chǎn)品是以鉀水玻璃為膠結(jié)料,縮合磷酸鋁為固化劑,硅鋁氧化物為耐酸耐高溫粉料、骨料及少量輔助材料混合而成的新型耐酸、耐高溫的防腐材料其主導(dǎo)產(chǎn)品有:1. KP-1耐酸耐高溫膠泥2. KP-1耐酸耐高溫砂漿3. KP-1耐酸耐高溫混凝土一、 KP-1耐酸耐高溫系列產(chǎn)品的性能及特點1.具有很強的機械強度和優(yōu)越的粘接性能,特別在砌筑花崗巖塊材、耐酸瓷磚、瓷板與水
CGM-100環(huán)氧樹脂灌漿料-環(huán)氧砂漿 產(chǎn)品簡介 本品采用飽和基環(huán)氧樹脂、固化劑、多種改型助劑與硬質(zhì)填料精制而成。具有高強早強、流動性好、韌性優(yōu)良、耐腐蝕等特點。 產(chǎn)品特點 1、高強早強:1天抗壓強度≥50Mpa ,可提供大大水泥基材料的抗壓強度。 2、低放熱峰值:可提供長達60分鐘(25℃時)的操作時間,適合大體積灌漿使用。 3、流動性:流動度≥300mm,可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的
高強聚合物修補砂漿聚合物改修補砂漿是一種多級聚合物材料制成;主要用于混凝土道路表面缺陷和加固施工的水泥基砂漿,具有較高的抗壓強度、與舊地面粘結(jié)性非常高、具有抗裂性和性?;炷恋孛娉霈F(xiàn)坑洞,露石子、蜂窩、麻面、起皮等問題,用地面修補砂漿能很好的解決處理。二、應(yīng)用范圍:1.橋梁結(jié)構(gòu)鋼絲繩(鋼絞線)網(wǎng)片—聚合物砂漿外加層加固工法配套砂漿。2.梁、柱、樓板等部位鋼絲繩(鋼絞線)網(wǎng)片—聚合物砂漿外加層加固工
公司名: 北京普萊納新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
電 話: 177-01083312
手 機: 15300150991
微 信: 15300150991
地 址: 北京昌平百善北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)
郵 編:
網(wǎng) 址: zxl5188888.cn.b2b168.com
公司名: 北京普萊納新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
手 機: 15300150991
電 話: 177-01083312
地 址: 北京昌平百善北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)
郵 編:
網(wǎng) 址: zxl5188888.cn.b2b168.com
聚丙烯酰胺PAM工業(yè)污水處理藥劑沉淀劑陰/陽/非離子
¥7500.00
¥1150.00