淄博灌漿料使用方法

    淄博灌漿料使用方法

         高明無收縮灌漿料是以高明度材料為骨料,以水泥作為聯(lián)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。在施工現(xiàn)場(chǎng)加入定然量的水,攪拌平衡后即可利用。
    產(chǎn)品個(gè)性: 

    1、早強(qiáng)、高明                       
       1天抗壓強(qiáng)度≥20Mpa;3天抗壓強(qiáng)度≥40Mpa;28天抗壓強(qiáng)度≥60Mpa。                  
    2、微膨脹性
       保證裝備與基礎(chǔ)之間緊湊接觸, 二次灌漿后無收縮。 
    3、自流性高
     濕式外包鋼加固法,是以型鋼外包于構(gòu)件的四角,外包型鋼與構(gòu)件間用乳膠水泥粘貼或環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿等方法粘結(jié),使型鋼架與原構(gòu)件能整體工作共同受力,它在受力上既注重發(fā)揮新加型鋼架的承載力,并能通過結(jié)合面與原構(gòu)件共同受力協(xié)同變形,使原結(jié)構(gòu)混凝土形成三向受壓應(yīng)膠層一混凝土界面粘結(jié)失效導(dǎo)致的剝離破壞。多數(shù)試件的破壞形式屬于這種類型。加載到后期裂縫開始分叉并出現(xiàn)微小的脆響聲,繼續(xù)加載后在某一處膠層界面可以觀察到有裂縫開展,逐漸向兩邊開展,有的裂縫甚至越過了在靠近加載點(diǎn)處的u型箍。加載到一定程度后出現(xiàn)一聲較大的響聲,裂縫有較大的發(fā)展。當(dāng)達(dá)到80%極限荷載后繼續(xù)加載,彎曲裂縫有兩端窄中間寬的發(fā)展趨勢(shì),保護(hù)層混凝土自受拉縱筋處起從主縫分又出從屬裂縫。最后,伴隨一聲爆響,碳纖維布被拉斷,碳纖維布和混凝土粘結(jié)在一起,甚至將整個(gè)混凝土保護(hù)層都扯下來,露出受力鋼筋。b13梁、b14梁和bii2梁的破壞屬于這種形式。力的**混凝土,從而大大提高了原結(jié)構(gòu)混凝土的抗壓強(qiáng)度。干式外包法不能保證外包結(jié)構(gòu)與原混凝土結(jié)構(gòu)之間的剪切應(yīng)力的有效傳遞,因此二者的協(xié)調(diào)工作性能較差;濕式外包鋼法是在外包鋼與原混凝土之間加入粘結(jié)材料,提高了二者的共同工作性能。  可添補(bǔ)全副空隙,中意裝備二次灌漿的要求 
    4、抗離析
       征服了現(xiàn)場(chǎng)利用中因加水量偏多所導(dǎo)致的離析假象。 
    5、抗開裂
       現(xiàn)場(chǎng)利用中因加水量不確定、環(huán)境溫度不確定以及養(yǎng)護(hù)條件局限等因素裂紋假象。 
    6、耐久性強(qiáng)
       經(jīng)上百萬(wàn)次疲憊試探50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無顯明改變。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度顯明長(zhǎng)進(jìn)。 
    7、可冬季施工 
        批準(zhǔn)在-10℃氣溫下舉行室外施工。 
    產(chǎn)品用處: 
    1. 實(shí)用于機(jī)器底座、地腳螺栓等裝備基礎(chǔ)灌漿。
    2. 建造物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修、鞏固。
    3. 可舉行地腳螺栓和鋼筋的錨固及構(gòu)造補(bǔ)強(qiáng)。
    4. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
    5. 以及鋼構(gòu)造(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)安寧連接的二次灌漿。
    產(chǎn)品抉擇
    1、灌漿層厚度δ≥150mm時(shí),撥取通用型或豆石型;
    2、灌漿層厚度30mm<δ<150mm時(shí),撥取通用型或豆石型;
    3、灌漿層厚度δ≤30mm時(shí),撥取通用型或**細(xì)型;
    4、路面*搶修,撥取**早強(qiáng)型。
    施工前的準(zhǔn)備
    1、機(jī)器攪拌:混凝土攪抖機(jī)或砂漿攪抖機(jī);          
    2、人工攪在結(jié)構(gòu)施工以及整個(gè)結(jié)構(gòu)正常使用階段中不會(huì)出現(xiàn)明顯可見裂縫,但是在橋梁工程施工及運(yùn)行期間,橋梁結(jié)構(gòu)上普遍存在開裂情況。結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致截面削弱,使其剛度及耐久性降低,并引起橋梁結(jié)構(gòu)跨中過度下?lián)?。跨中下?lián)嫌謺?huì)進(jìn)一步加劇結(jié)構(gòu)混凝土開裂,二者的相互影響較易形成惡性循環(huán)。拌:攪拌槽及鐵鏟若干;       
    3、水桶若干;   
    4、臺(tái)秤若干;   
    5、流槽;     
    6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;      
    7、灌漿助推器;       
    8、模板(鋼模、木模);         
    9、草袋、巖棉被等;        
    10、棉紗、膠帶;
    灌漿施工
    第一步:基礎(chǔ)處理
    ?  基礎(chǔ)表面應(yīng)舉行鑿毛處理。清潔基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,公路建設(shè)的步伐突飛猛進(jìn),公路交通量的日益增加和汽車的嚴(yán)重**載,大大**出了當(dāng)年的設(shè)計(jì)能力,導(dǎo)致公路橋梁遭到了不同程度的損壞,并且仍在**負(fù)荷使用。加固和改造這些**限服役的橋梁刻不容緩,怎樣找出一條既省錢,又合理,又省時(shí)的加固方案,已是公路工程技術(shù)人員面臨的一個(gè)重要課題。漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌
    漿前24小時(shí),基礎(chǔ)表面應(yīng)富余濕潤(rùn),灌漿前1小時(shí),打掃積水。
    第二步:支摸
    1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,到達(dá)大局模板不漏水的程度。
    2、模板與裝備底座方圓的程度距離應(yīng)扼制在100mm左右,以利于灌漿施工。
    3、模板**部標(biāo)高應(yīng)高出裝備底座上表面50mm。
    4、灌漿中如揭示跑漿假象,應(yīng)及時(shí)處理。
    第三步:灌漿料配制
    1、等閑地,按通用鞏固型按13-14%的規(guī)范加水?dāng)嚢?豆石鞏固型按9-10%的規(guī)范加水?dāng)嚢琛?br /> 2、評(píng)比批準(zhǔn)機(jī)械攪拌措施,攪拌工夫等閑為1-2分鐘(嚴(yán)禁用手電鉆式攪拌器)。批準(zhǔn)人工攪拌時(shí),應(yīng)先加入2/3的用水量拌和2分鐘,其后加入富余水量攪拌至平衡。
    3、每次攪拌量應(yīng)視利用量多少而定,以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。
    4、現(xiàn)場(chǎng)利用時(shí),嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
    第四步:灌漿施工措施 
    1、較長(zhǎng)裝備或軌道基礎(chǔ),應(yīng)批準(zhǔn)分段施工。
    3、二次灌漿時(shí),應(yīng)相稱下列要由錨栓加固之后的構(gòu)件在加載進(jìn)程中,裂縫首先出現(xiàn)在錨栓錨固位置,緊接著在靠近鋼板上沿處出現(xiàn)*二條裂縫。hic20.10d單錨構(gòu)件也有鋼筋被拔起的現(xiàn)象,承載力突然下降,但是隨著加載的進(jìn)行,錨栓的拉拔力開始發(fā)揮了作用,鋼筋較終在鋼板高度范圍內(nèi)屈曲,受壓區(qū)混凝土被壓碎,構(gòu)件破壞。雙錨固構(gòu)件開裂情況與單錨類似,但構(gòu)件較終在錨栓錨固截面處產(chǎn)生通縫現(xiàn)象,說明原有混凝土結(jié)構(gòu)的截面受到鉆孔的削弱,裂縫在兩孔之間開展,影響了錨栓的錨固效果。求。
    ①、二次灌漿時(shí),應(yīng)從一側(cè)或鄰接的兩側(cè)多點(diǎn)舉行灌漿,直 至從另一側(cè)溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側(cè)同時(shí)舉行灌漿。
    ②、灌漿開始后,定然繼續(xù)舉行,不能間斷。并盡可能縮小灌漿工夫。
    ③、在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗。必需時(shí)可用灌漿助推器沿灌漿層底端前進(jìn)灌漿料,嚴(yán)禁從灌漿層中、上部前進(jìn),以確保灌漿層的勻質(zhì)性。
    ④、裝備基礎(chǔ)灌漿告終后,應(yīng)在灌漿后3-6小時(shí)沿裝備邊際向外切45度斜角(見下圖)以遏止自由端 發(fā)生裂縫 如無法舉行切邊處理,應(yīng)在灌漿后3-6小時(shí)后用抹刀將灌漿層表面壓光。 
    ⑤、當(dāng)灌漿層厚度**過150mm時(shí),應(yīng)批準(zhǔn)豆石鞏固型高 強(qiáng)無收縮灌漿料。 
    ⑥、當(dāng)裝備基礎(chǔ)灌漿量較大時(shí),豆石鞏固型灌漿料的攪拌應(yīng)批準(zhǔn)機(jī)械攪拌措施,以保證灌漿施工。 
    第五步:養(yǎng)護(hù) 

    1、灌漿告終后30分鐘內(nèi)應(yīng)即刻加蓋濕草蓋或巖棉被,并堅(jiān)持濕潤(rùn)。 
    2、冬季施工時(shí),養(yǎng)護(hù)措施還應(yīng)相稱現(xiàn)行<<鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范>>(GB50204)的有關(guān)法定。 
    3、灌漿料到達(dá)拆膜工夫后,可舉行裝備安裝,翔實(shí)工夫參見“拆膜和養(yǎng)護(hù)工夫及環(huán)境溫度的聯(lián)系表”。
     4、在裝備基礎(chǔ)灌漿告終后,如有要剔除局部,可在灌漿告終后3-6小時(shí)后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕肅清。
    5、不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的轟動(dòng)傳給裝備基礎(chǔ),在二次灌漿后應(yīng)停機(jī)24-36小時(shí),以免摧毀未結(jié)硬的灌漿層。
    包裝貯運(yùn)
    1、包裝格式:50kg/袋,儲(chǔ)藏在通風(fēng)干燥處并遏止陽(yáng)光直射。
    2、保質(zhì)期為6個(gè)月,**過保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可利用 。
    3、不含有苯系物、鹵代烴、甲q、重金屬等成分,無毒、枯燥、無污染、不燃不爆,可按等閑貨物運(yùn)輸。




    淄博灌漿料灌漿料使用方法
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