山東肥城C100灌漿料標準

時間：2019-02-13作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：148

3.5、支座更換安裝
3.5.1、支座更換工藝流程
墊石**鑿毛清理→測量放線→找平修補→拌制環(huán)氧砂漿→支座安裝
1、墊石**鑿毛清理：人工用鐵鏨鑿毛，鑿毛程度滿足關(guān)于施工縫處理的有關(guān)規(guī)定。
2、測量放線：根據(jù)設(shè)計圖上標明的支座中心位置，分別在支座及墊石上劃出縱橫軸線，在墩臺上放出支座控制標高。 
3、找平修補：將墩臺墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補找平，并使其**面標高符合設(shè)計要求。 
4、拌制環(huán)氧砂漿 
(1) 將細砂烘干后，依次將細砂、環(huán)氧樹脂、二丁酯、二放入鐵鍋中加熱并攪拌均勻。
(2) 環(huán)氧砂漿的配制嚴格按配合比進行，強度不**設(shè)計規(guī)定，設(shè)計無規(guī)定時不**40MPa。
(3) 在粘結(jié)支座前將乙二胺投入砂漿中并攪拌均勻，乙二胺為固化劑，不得放得太早或過多，以免砂漿過早固化而影響粘結(jié)質(zhì)量。
3.5.2、支座更換準備工作
支座更換安裝前必須根據(jù)本項目的施工圖紙設(shè)計要求及國家現(xiàn)行標準有關(guān)規(guī)定對產(chǎn)品進行確認。根據(jù)確定的施工方案，做好施工現(xiàn)場工作平臺的搭設(shè)，便于施工操作人員及監(jiān)控人員使用，同時保證工作平臺牢固以及安全性，保證施工人員的安全。
標定進行所用千斤頂、油泵的配套，檢查設(shè)備的性能以及安全性。
選用與原有支座同型號新支座，并做好新支座的試驗檢測工作。
對支座處雜物進行認真清理、解除支座附近的多余約束。 
3.5.3、**升設(shè)備的就位安裝
1、設(shè)備安全性檢查
(1)對油泵、油路、千斤頂連接進行安全性檢查。
(2)監(jiān)控點（位移和撓度觀測點）的布置和檢查等。
3.5.4、**升施工
1、**升前應(yīng)將所施工橋幅，臨時進行交混凝土中鋼筋抗腐蝕性能，電化學方法測半電池電位和鋼筋的腐蝕失重都是較好的驗證指標，一般來說，半電池電位越小，鋼筋腐蝕失重越小，混凝土中鋼筋的抗腐蝕性越好，這兩個驗證指標的測量也比較方便。因此，半電池電位和鋼筋的腐蝕失重作為正交設(shè)計中的控制指標，研究各復(fù)配的單一阻銹劑成分對混凝土中鋼筋抗腐蝕性的影響規(guī)律，選用四因素三水平正交實驗。通封閉或管制，以避免施工過程中發(fā)生意外事故。
2、統(tǒng)一號令開始**升，控制**升速度，記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，調(diào)整不均勻偏差，直到全部**升到位，支座可順利取出為止。整個**升過程均應(yīng)對主梁、橋面以及附屬設(shè)施進行認真檢查直到正常立即停止**升操作。
3、**升到位后，用預(yù)先準備好的楔形墊塊或預(yù)制鋼板進行支墊，支墊時要求牢固可靠。
3.5.5、取出舊支座
臨時支墊完成并檢查無誤，將舊支座取出后，先認真將原梁底不銹鋼板上的銹跡及污垢徹底清除干凈，涂上一層潤滑油，然后用水平尺檢查支座墊石表面是否平整，能否滿足安裝要求，對墊石表面的油污及浮漿也要徹底打磨清除干凈。
在安放新支座前，對支座墊石和新支座表面進行十字定位放樣，以確保支座更換后的位置準確。
3.5.6、安裝新支座
安裝前對新支座進行全面檢查，確保新支座無任何缺陷。
對由于梁體安裝不當或梁底表面不平整造成的支座偏壓，一般可采用結(jié)構(gòu)膠等進行脫空部位的局部填充密實，以保證支座的全面積受壓。
更換或糾偏支座（對中、定位和確認）。
3.5.7、落**
新支座更換完畢后，依統(tǒng)一指揮先操作千斤頂使梁底面略**臨時支墊件（臨時支座、楔形墊塊或預(yù)制鋼板）后，逐將梁底的臨時墊塊或支撐解除，同時緩慢回油落梁就位。
放松千斤頂時，要注意交叉放松，不能同時放松，以防橋面損壞或個別千斤頂被壓壞。
3.6、絞縫施工
3.6.1、絞縫施工的工藝流程
鑿除現(xiàn)有鉸縫砼      鋼筋加對于意外事故(如火災(zāi))可能導(dǎo)致FRP加固失效的情況,該指南要求使結(jié)構(gòu)不致產(chǎn)生嚴重倒塌碳壞(這一點在ACI-440指南中也是如此考慮),并提出FRP加固為結(jié)構(gòu)抽助筋(secondaryreinforcement)的概念。工及綁扎    植筋    澆注砼    養(yǎng)生
3.6.2、絞縫施工的方法
1、鑿除原有破損的鉸縫。
2、根據(jù)施工設(shè)計圖紙的要求，對絞縫所需的鋼筋進行加工及綁扎制作，鋼筋下料的規(guī)格根據(jù)施工設(shè)計圖紙在鋼筋加工場加工完成后運至現(xiàn)場綁扎。
鋼筋綁扎前 四點受彎，一次或二次受力，試驗參數(shù)包括混凝土強度、配筋率、ＣＦＲＰ面積、錨固長度、錨固形式、簡跨比、截面開裂影響等一系列參數(shù)。通過與參考梁的對比，分析粘貼碳纖維布對加固鋼筋混凝土試驗梁抗彎承載力、抗彎剛度及延性等的影響，從而對粘貼加固效果作出合理的評價。通過對基于完整梁以及二次受力抗彎加固受力性能的試驗研究，目前已就下述結(jié)論達成了共識：碳纖維布補強加固鋼筋混凝土梁時，截面的平均應(yīng)變，仍然符合平截面假定。粘貼碳纖維布后，試驗梁的受彎承載力明顯提高，其中極限受彎承載力的提高尤為顯著。粘貼碳纖維布可提高加固梁在加載后期的抗彎剛度，但對彈性受力階段的剛度改善效果不明顯，抗彎剛度的提高幅度與碳纖維布的粘貼層數(shù)有關(guān)。粘貼碳纖維布可有效抑制加載后期的裂縫，但對提高開裂彎矩以及改善早期開裂效果并不顯著。要先調(diào)整好鋼筋。鋼筋綁扎采用一綁一焊布置，即任意相鄰兩根濕接縫鋼筋有一根焊接，一根綁扎。
3、植筋絞縫清潔并吹出灰塵，將箔灌放入把手，將混合器旋在箔灌，將裝置放入分配器并向孔穴注射粘結(jié)劑，拆卸分配器，插入鋼筋并將鋼筋對直，待粘結(jié)劑固化后澆筑新鮮混凝土。
4、澆注砼混凝土的供應(yīng)方式可以采用地泵及小型車輛拉漿的方式相結(jié)合進行。在起步段可以采用地泵泵送斗車拉漿，其他位置可以采用變換地泵位置和采取小型車輛拉漿相結(jié)合的方式進行。
5、養(yǎng)生混凝土
混凝土強度應(yīng)該符合設(shè)計要求，養(yǎng)生可采用水養(yǎng)生。












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  3.8、橋面層施工 施工前先封閉交通，鑿除原橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風鎬鑿除，不得使用大型機械鑿掘機鑿除橋面砼，以免損傷橋梁主體結(jié)構(gòu)。 鑿除原橋面鋪裝后，先用gaoya機風吹，再用gaoya水沖洗一次，以利新舊混凝土的良好接合。 然后再次鋪裝橋面，水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土的強度達到設(shè)計等級、經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后才可開放交通。 本次橋面鋪裝采用C40防水混凝土。 3.8.1、施工工藝 3

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