山東禹城高強(qiáng)灌漿料標(biāo)準(zhǔn)

    6  結(jié)構(gòu)加固用水泥基灌漿料
    6.1  一般規(guī)定
    6.1.1  本章規(guī)定適用于結(jié)構(gòu)加固用水泥基灌漿料的安全性鑒定。
    6.1.2  當(dāng)采用粘鋼法加固時(shí)鋼板的粘貼質(zhì)量將較大地影響加固的 效果,因此對(duì)鋼板的粘貼質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)是十分必要的。目前實(shí) 際工程中較多采用的檢驗(yàn)鋼板的粘貼質(zhì)量的無損檢測(cè)方法,主要有敲擊法、超聲波法等。不同標(biāo)準(zhǔn)給出的安全性鑒定的檢驗(yàn)項(xiàng)目及合格指標(biāo)有**本規(guī)范要求時(shí),對(duì)工程結(jié)構(gòu)加固用的水泥基灌漿料,必須執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定。
    6.1.3  采用符合本規(guī)范安全性要求的水泥基灌漿料,其結(jié)構(gòu)加固后的使用年限,應(yīng)按本規(guī)范*5.1.2條*2款確定。
    6.1.4  經(jīng)安全性鑒定合格的灌漿料,凡被發(fā)現(xiàn)有改變用料成分、配合比或工藝的情況時(shí),均應(yīng)視為未經(jīng)鑒定的灌漿料。
    6.2  水泥基灌漿料的安全性鑒定
    6.2.1  工程結(jié)構(gòu)加固用水泥基灌漿料安全性鑒定的檢驗(yàn)項(xiàng)目及合格指標(biāo),應(yīng)符合表6.2.1–1和表6.2.1–2的規(guī)定。
    表6.2.1–1  結(jié)構(gòu)加固用水泥基灌漿料安全性鑒定標(biāo)準(zhǔn)
    檢  驗(yàn)  項(xiàng)  目 齡期(d) 檢 驗(yàn) 條 件 合格指標(biāo)
    抗壓強(qiáng)度(MPa) 1 采用邊長(zhǎng)為100mm立方體試件,按GB/T 50081規(guī)定的方法在(23±2)℃、(50±5)%RH條件下進(jìn)行檢測(cè) ≥20.0
    3 ≥40.0
    28 ≥60.0
    劈裂抗拉強(qiáng)度(MPa) 7 采用直徑為100mm的圓柱形試件按GB/T 50081規(guī)定的方法進(jìn)行檢測(cè) ≥2.5
    28 ≥3.5
    抗折強(qiáng)度(MPa) 7 采用100mm×100mm×400mm的試件按GB/T 50081規(guī)定的方法進(jìn)行檢測(cè) ≥6.0
    28 ≥9.0
    與鋼筋握裹強(qiáng)度
    (MPa) 28 采用Φ20mm光面鋼筋,埋入漿體長(zhǎng)度為200mm,按DL/T 5150規(guī)定的方法進(jìn)行檢測(cè) ≥5.0
    對(duì)鋼筋腐蝕作用 0(新拌漿料) 采用GB 8076規(guī)定的試樣和方法進(jìn)行檢測(cè) 無
    續(xù)表6.2.1–1
    檢  驗(yàn)  項(xiàng)  目 齡期(d) 檢 驗(yàn) 條 件 合格指標(biāo)
    耐施工負(fù)溫根據(jù)交通部的統(tǒng)計(jì),截至2005年底,全國(guó)公路總里程達(dá)到193.05萬公里,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善。全國(guó)公路總里程中,國(guó)道132674公里、省道233783公里、縣道494276公里、鄉(xiāng)道981430公里、**公路88380公里,分別占公路總里程的6.9%、12.1%、25.麟、50.8%和4.6%。高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破?!笆澹⑵陂g建成高速公路2.47萬公里,是“七五"、“八五"和“九五’’建成高速公路總和的王.5倍。2005年,全國(guó)新增高速公路通車?yán)锍蹋叮罚保饭?。河南、廣東、內(nèi)蒙古、江蘇、河北、浙江、出西和甘肅八省全年新增高速公路通車?yán)锍叹?*過300公里。截至2005年底,全國(guó)有29個(gè)?。ㄊ?、區(qū))的高速公路里程均**過500公里。到2004年年底,我國(guó)高速公路通車?yán)锍踢_(dá)3。42萬公里,繼續(xù)保持?jǐn)\界*二位。拆除固定、支撐設(shè)備后,采用小錘輕輕敲擊粘結(jié)鋼板,從音響判斷粘結(jié)效果。要求錨固區(qū)枯結(jié)面積不少于90%,非錨固區(qū)粘結(jié)面積不少于70%,否則應(yīng)進(jìn)。公路橋梁和隧道建設(shè)**新成就。2005年底,全國(guó)公路橋梁達(dá)33.66萬座、1474.75萬延米,其中特大橋梁876座、145.96萬延米,大橋23290座、512.53萬延米,中橋?。17萬座、393.74萬延米,小橋24.07萬痙、422.53萬延米。全國(guó)公路隧道達(dá)2889處、152.70萬延米,其中特長(zhǎng)隧道43處、16.59萬延米。其他隧道情況分別為:長(zhǎng)隧道381處、62.51萬延米,中隧道485處、34.18萬延米,短隧道1980處、39.43萬延米。作用能力(抗壓強(qiáng)度比,%) (–7+28) 采用GB/T 50448規(guī)定的養(yǎng)護(hù)條件和測(cè)試方法進(jìn)行檢測(cè) ≥80
    (–7+56) ≥90
    注:(–7+28)表示在規(guī)定的負(fù)溫下養(yǎng)護(hù)7d再轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d,余類推。

    表6.2.1–2  結(jié)構(gòu)用灌漿料涉及工程安全的工藝性能鑒定標(biāo)準(zhǔn)
    檢  驗(yàn)  項(xiàng)  目 合 格 指 標(biāo)







    求 zui大骨料粒徑(mm) ≤4.75
    流動(dòng)度 初始值(mm) ≥320
    30min保留率(%) ≥90
    豎向膨脹率(%) 3h ≥0.10
    24h與3h之差值 0.020~0.30
    泌水率(%) 0
    注:表中各項(xiàng)目的性能檢驗(yàn),應(yīng)以灌漿料使用說明書規(guī)定的zui大用水量制作試樣。

    6.2.2  當(dāng)結(jié)構(gòu)加固用灌漿料應(yīng)用于高溫環(huán)境時(shí),灌漿料安全性能鑒定,除應(yīng)符合本規(guī)范*6.2.1條的要求外,尚應(yīng)進(jìn)行耐溫性能檢驗(yàn),其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合表6.2.2的規(guī)定。
    表6.2.2  用于高溫環(huán)境的灌漿料耐熱性能鑒定標(biāo)準(zhǔn)
    使用環(huán)境溫度 抗壓強(qiáng)度比(%) 熱震性(20次)
    按灌漿料使用說明書中耐熱性能指標(biāo)確定,但不**500℃ 加熱至受檢溫度,并恒溫3h的試件抗壓強(qiáng)度與未加熱試件的28d抗壓強(qiáng)度之比≥95 按GB/T 50448規(guī)定的方法測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合下列要求:
    1)試件表面應(yīng)無崩裂、脫落
    2)熱震后的試件浸水端抗壓強(qiáng)度與標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d的抗壓強(qiáng)度比(%)≥90
       





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