萍鄉(xiāng)湘東灌漿料幾大特征

時間：2019-01-25作者：江西賽恒實業(yè)有限公司瀏覽：170

萍鄉(xiāng)湘東灌漿料幾大特征










環(huán)氧樹脂灌漿料個性及施工
 一、產(chǎn)品個性
1、高明、早強(qiáng)：可供給大大**水泥基材料的抗壓、粘結(jié)等力學(xué)功能，較高的前期強(qiáng)度。
2、低放熱峰值：可供給長達(dá)120分鐘（25℃）的壟斷工夫,合乎基本積灌漿利用
3、無收縮：確保灌漿層最后成型后與承載面全面接觸，保證裝備安裝的高準(zhǔn)確度。
4、出眾的抗蠕變功能：環(huán)氧灌漿料可常年在-50℃至+80℃凍融交替、振動受壓的卑劣物理工況下常年利用而無塑性變形，保證裝備定位長期準(zhǔn)確。
<在植筋技術(shù)中，構(gòu)件節(jié)點主要依設(shè)計理論法：基于橋梁設(shè)計規(guī)范，根據(jù)實測材料性能，結(jié)構(gòu)幾何尺寸、支撐條件、外觀缺陷和通行荷載，按照橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算理論來評定橋梁承載能力。這種方法的應(yīng)用較為廣泛。等荷載判別法：在同一跨徑或（荷載長度）用同一種影響線分別計算出**重車和標(biāo)準(zhǔn)車的等代荷載，將兩者進(jìn)行比較。適用與**限緊急運輸時的過橋判斷。荷載試驗法：分為靜載試和動載試驗方法，是目前比較普遍采用的評定橋梁承載能力的方法，直觀可靠，但試驗規(guī)模較大，試驗費用高，較難普及。由于此次評定是對金剛頭橋在被實施了預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固和增加了新型材料一碳纖維板后的承載能力的評定，不同于以往對普通鋼筋混凝土橋梁的承載能力的評定，以往的經(jīng)驗性方法已不再適用。且由于金剛頭橋初始的設(shè)計資料不全導(dǎo)致設(shè)計理論法也無法施用，所以為了較實際、較準(zhǔn)確和較綜合地考慮加固后金剛頭橋的受力性能，選用了荷載試驗法對金剛頭橋的承載。靠植筋膠與鋼筋的粘結(jié)傳力，我國工程界目前正在編寫關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)加固施工驗收規(guī)范，植鋼是從自然界積定存在的鐵石中奪走其中的氧、硫等經(jīng)高溫熔煉、形成的。所以,從熱力學(xué)角度講,鋼處于高能量狀態(tài),是不穩(wěn)定的活化態(tài),它在環(huán)境介質(zhì)(氧化劑)的作用下,力圖恢復(fù)為較穩(wěn)定的原有氧化狀態(tài),這個過程就是鋼的銹性,是一種白發(fā)過程。在常溫下,環(huán)境介質(zhì)中的年化劑與鋼是難以直接進(jìn)行氧化反應(yīng)的,但是許多環(huán)境介質(zhì)(如混凝士、水等)都含有電解質(zhì)期液a鋼筋在這些電解質(zhì)溶液中以電化學(xué)反應(yīng)的形式進(jìn)行銹蝕。筋施工質(zhì)量好壞直接影響加固效果，應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視。u> 5、出眾的韌性：環(huán)氧灌漿料能夠化解由動裝備遞交來的任何可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。
 6、耐侵蝕性：能夠承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品常年接觸侵蝕。
二、利用解釋
 1、準(zhǔn)備：接觸EG-100
環(huán)氧灌漿料混凝土表面，須鑿除其表層浮漿并露出堅實基層，保證灌漿面清潔、干燥、無油脂。混凝土接合面外邊際磨出25mm厚倒角邊，以大邊際處灌漿料與基礎(chǔ)粘合面積；需粘和的金屬表面應(yīng)無銹蝕（到達(dá)SSPC-SP6的光潔度要求）。
2、制模：模板須堅實、搭接牢固，其內(nèi)側(cè)涂抹油脂、蠟或粘貼PVC
膠帶以便于脫模；為便于佩服及安裝灌漿漏斗，灌漿側(cè)模板與裝備基座間留出起碼100mm左右距離，且高出裝備底板100mm以上。在模板內(nèi)側(cè)灌漿程度高度上釘上25mm厚45度斜角木線條，以避免澆筑體邊際應(yīng)力湊近。
3、施工溫度：環(huán)境溫度包括地表及空氣溫度。為獲得  的工作事態(tài)，混凝土試塊中隨改性聚丙烯纖維摻量增加，其標(biāo)準(zhǔn)試塊鋼筋半電池電位變化情況?？梢钥吹剑S混凝土試塊中改性聚丙烯纖維摻量增加，其標(biāo)準(zhǔn)試塊鋼筋半電池電位增大，但當(dāng)摻量達(dá)到１ｋｇ／ｍ３后，鋼筋半電池電位有下降趨勢。灌漿前  將EG-100環(huán)氧灌漿料材料在15-25℃環(huán)境下放置24小時；施工時及隨后24小時內(nèi)環(huán)境溫度扼制5-32℃，20℃較為輕便。夏季施工避免晌午高溫， 必需時應(yīng)搭建遮陽棚；冬季氣溫較低時，應(yīng)在灌漿區(qū)域搭建暖棚升溫，保證施工環(huán)境溫度大于5℃，施工宜抉擇晌午。
4、混雜

1）用手提式攪拌器（200-250rpm）充份混雜A（樹脂）、B（硬化劑）約由錨栓加固之后的構(gòu)件在加載進(jìn)程中，裂縫首先出現(xiàn)在錨栓錨固位置，緊接著在靠近鋼板上沿處出現(xiàn)*二條裂縫。ｈｉｃ２０．１０ｄ單錨構(gòu)件也有鋼筋被拔起的現(xiàn)象，承載力突然下降，但是隨著加載的進(jìn)行，錨栓的拉拔力開始發(fā)揮了作用，鋼筋較終在鋼板高度范圍內(nèi)屈曲，受壓區(qū)混凝土被壓碎，構(gòu)件破壞。雙錨固構(gòu)件開裂情況與單錨類似，但構(gòu)件較終在錨栓錨固截面處產(chǎn)生通縫現(xiàn)象，說明原有混凝土結(jié)構(gòu)的截面受到鉆孔的削弱，裂縫在兩孔之間開展，影響了錨栓的錨固效果。3分鐘;

2）在低速大功率攪拌機(jī)（15-20rpm）中加入C(填料)使與之A、B混雜物混雜，富余攪拌至骨料全副浸潤即告終，約需5-10分鐘;

3）在氣溫較低時為了保證混雜物的流動性，能夠貼切收縮C(填料)的用量（較多可收縮1/2料）。

5、灌漿
1）灌漿應(yīng)從一側(cè)灌向另一側(cè)；灌漿過程中可擠壓但勿震搗，以避免混雜空氣滯留其中；灌漿距離大于1.5m

時，應(yīng)利用高位漏斗法灌漿，利用重力壓差原理幫助灌漿。灌漿工作定然繼續(xù)盡快告終; 

2）單次灌漿厚度扼制在25mm至350mm間，灌漿區(qū)域**過1.8m×1.8m

時需于灌漿區(qū)域設(shè)置伸縮縫預(yù)留條；單次螺栓孔灌漿深度可達(dá)1500mm。
 6、察看密實：灌漿告終后，用鐵錘敲擊裝備基板：公布叮叮聲闡明灌漿層密實，公布咚咚聲闡明灌漿層空鼓。
 7、表面收光及拆模：灌漿后及在產(chǎn)品初凝前，為到及格致收獲，可將泄露的表面用灰刀收光；終凝后，即可拆模．灌漿工具在施工告終后，可用清水或溶劑洗凈。
 8、施工平安：本品樹脂局部為低毒性配方，但仍有輕微刺激性，利用時應(yīng)避免吸入許多蒸汽或與皮膚常年接觸；利用時當(dāng)心佩帶必需捍衛(wèi)用品并堅持環(huán)境通風(fēng)，接觸皮膚后應(yīng)及時洗凈，如濺入眼內(nèi)應(yīng)即刻用許多清水沖洗。




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