水性瀝青基橋面防水涂料的由來與應(yīng)用

時間：2019-01-07作者：廣州同固建材有限公司瀏覽：120

水性瀝青基橋面防水涂料

一、材料簡介

由于承受車輛重復(fù)荷載的震動、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響，以及由于溫度、氣候變化而引起的膨脹、收縮結(jié)果，鋼筋混凝土橋面板往往產(chǎn)生細(xì)微裂縫，引起橋面滲水，導(dǎo)致堿集料反應(yīng)、鋼筋銹蝕等病害?？梢娝臐B入是造成這些破壞的較直接和較重要的原因之一。而橋面防水的重要意義正在于通過從根本上切斷水的來源從而有效的保證橋梁免遭破壞，延長其使用壽命，提高其上部結(jié)構(gòu)的耐久性。

水性瀝青基橋面防水涂料（原來一般叫FYT-1）是以石油瀝青為主要原料，配以多種表面活性劑及化學(xué)助劑為輔料，經(jīng)乳化再摻加適量的再生橡膠、合成橡膠、樹酯等對瀝青進(jìn)行改性而制成的復(fù)合涂膜類防水涂料。具有1、良好的不透水性；2、對水泥混凝土橋面有較強的滲透性；3、與瀝青混凝土鋪裝層及水泥混凝土橋面均有足夠的粘結(jié)力，防水效果好；4、成膜抗剪強度高，有助于修復(fù)橋面裂紋；5、寬闊的溫度適應(yīng)性，高溫140℃--180℃不流淌，低溫-20℃---30℃不脆裂；6、成膜快，施工簡單、快捷，便于機械作業(yè)；7、屬綠色環(huán)保產(chǎn)品，不污染環(huán)境等顯著優(yōu)點。該產(chǎn)品涂刷在橋面混凝土表面時，可以較完全的滲透到混凝土中，從而使混凝土內(nèi)部形成構(gòu)造致密的防水層，與橋面各鋪裝層間有較好的整體粘結(jié)性，可以達(dá)到理想的橋面防水效果。

 

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)JT/T535-2004<路橋用水性瀝青基防水涂料>的要求,水性瀝青基橋面防水涂料各項性能指標(biāo)要求如下;

項目		質(zhì)量指標(biāo)
		Ⅰ	Ⅱ
外觀		攪拌后為黑色或藍(lán)褐色均質(zhì)液體，攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒
固體含量，%		≥43
延伸性，mm	無處理	≥5.5	≥6.0
	處理后	≥3.5	≥4.5
柔韌性，℃		-15±2無裂紋、不斷裂	-20±2無裂紋、不斷裂
耐熱性，℃		140±2無流淌和滑動	160±2無流淌和滑動
粘結(jié)性，MPa		≥0.4
不透水性		0.3 MPa、30min不滲水
抗凍性，-20℃		20次不開裂
耐腐蝕性	耐堿（20℃）	Ca(OH)2中浸泡15d無異常
	耐鹽水（20℃）	3%鹽水中浸泡15d無異常
干燥性，25℃	表干	≤4h
	實干	≤12h
高溫抗剪（60℃），MPa		0.16

   

三、水性瀝青基橋面防水層施工工藝

1.　施工工藝流程圖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.　施工方法

a.基層處理

⑴基層必須干凈。涂刷防水層前應(yīng)徹底清掃基面，除掉垃圾、浮漿，用電動清碴機打磨、清掃基面后，用壓縮空氣吹干凈。對于油污處，用清潔靈或乳化劑進(jìn)行擦洗處理。

⑵基層必須平整?；嫔喜荒苡袖摻畹燃怃J**物，凸凹不平處應(yīng)盡量修理平整。

⑶基層必須牢固結(jié)實，強度不高的砼應(yīng)鑿除，并對監(jiān)理工程師認(rèn)為需要處理的其它缺陷進(jìn)行修復(fù)。

⑷基層表面要基本干燥，含水率不大于15%，不得有積水。

b.特殊部位處理

為防止橋面水滲入橋梁主體結(jié)構(gòu)內(nèi)，沿*分隔帶和防撞墻邊緣涂刷涂料進(jìn)行封閉；不涂刷的部位預(yù)先覆蓋，以防止污染。

C.涂膜防水施工

⑴噴涂時注意控制涂料稠度，以保證涂料能滲入混凝土基面毛細(xì)孔，使其具有較強的粘結(jié)力。

⑵噴涂必須均勻，在橋面不能有涂料堆積現(xiàn)象，也不能漏噴。機械噴涂時要配合人工滾涂人員共同進(jìn)行。

⑶噴涂時要安排技術(shù)熟練的工人，注意涂料用量，以確保防水層厚度在0.5－0.6mm之內(nèi)。

⑷噴涂施工時要注意防止污染，防撞欄處要有擋板遮擋。

d．施工注意事項

⑴橋面處理清潔，經(jīng)檢查合格以后，施工人員必須穿工作鞋進(jìn)場作業(yè)。

⑵噴涂前橋面必須保持干燥。

⑶防水涂料在每天開工噴涂前應(yīng)檢驗其是否有離析沉淀，使用前應(yīng)仔細(xì)攪拌均勻。

⑷預(yù)計涂料未表干前下雨，不能施工。

⑸施工過程中，嚴(yán)禁亂踩未干的防水層，不準(zhǔn)穿釘子鞋進(jìn)入工作面。

⑹防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未做以前要嚴(yán)加保護，嚴(yán)防釘子、木棍、鋼筋、手推車等人為破壞防水層。并設(shè)專人養(yǎng)護。嚴(yán)禁鋼輪壓路機、重載車、瀝青攤鋪機等施工機械在防水層上碾壓、調(diào)頭。

3、質(zhì)量檢驗

(1)、基層處理要求平整、干燥，符合設(shè)計要求，表面無垃圾、浮漿、污漬。目測橋面干燥后，在橋面標(biāo)高低的一側(cè)（或陰面）隨機選一處，用塑料膜覆蓋，四周用防水膠帶密封，觀測3—4小時，看是否有水蒸汽；

(2)、防水層厚度控制在0.5—0.6mm之內(nèi)，誤差在±0.2mm以內(nèi)；

(3)、防水層粘結(jié)牢固，表面平滑、光潔、無空鼓、脫落、翹邊、裂紋等缺陷；

(4)、防水層實干后蓄水試驗，水高5—10㎝，蓄水時間不少于24小時，應(yīng)無滲漏。

施工質(zhì)量檢驗評定方法

序號	檢測項目	要求指標(biāo)	方法	頻率
1	基層處理	應(yīng)符合上述（1）要求	觀察結(jié)合戴白手套摸	隨機
2	涂層處理	顏色一致，平滑光潔	觀察觸摸	隨機
3	涂膜厚度	0.5㎜～0.6㎜范圍內(nèi)	刺穿、用卡尺量	每工作班或每500米檢測一個斷面，每斷面三個點
4	表干時間	≤4h	――	每工作班
5	實干時間	≤12h	――	每工作班
6	滲水性	不滲水	用量筒做蓄水試驗	每工作班或每500米檢測一個斷面，每斷面三個點
7	剎車試驗	無脫皮、無露白	用5t載重車急剎	每工作班或每500米檢測一處

 

4、成膜養(yǎng)護

(1)、防水層施工完畢后，應(yīng)指派專人進(jìn)行管理；

(2)、驗收合格的防水層，一般禁止載重車輛、鋼輪壓路機等施工機械通行，必須行駛的車輛較少在12h后方可上路，并保證車速**5km/h，不得剎車或調(diào)頭，防止防水層受損壞；同時安排專人隨時清掃橋面，防止運料車散落的碎石等堅硬物在輪胎碾壓下破壞防水層。

(3)、嚴(yán)禁在防水層上重物沖擊，任意堆放其它物品，嚴(yán)防釘子、鋼筋等銳利物的人為破壞。

(4)、管理人員對防水層隨時檢查并清掃，發(fā)現(xiàn)問題及時維修并做出維修記錄。

(5)、嚴(yán)禁在成型防水層上拌和砂漿、混凝土等，避免造成二次污染。

(6)、橋面瀝青砼鋪裝前若發(fā)現(xiàn)防水粘層有破損，則應(yīng)在鋪裝瀝青砼**天進(jìn)行修補。


廣州同固建材有限公司專注于PB型道橋防水涂料,橋面防水涂料廠家,FYT-1路橋涂料,AMP-100橋面粘結(jié)劑,HUT-1防水涂料廠家等

• 詞條

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