EPS板外墻保溫施工中新技術的應用EPS板粘貼外墻外保溫系統(tǒng)是集墻體保溫和裝飾功能于一體的新型結構系統(tǒng),與其它幾種建筑保溫形式相比,EPS板粘貼外墻外保溫具有整體保溫效果好,導熱系數(shù)小,隔斷冷熱橋的產生,沒有冷凝點,耐久性好等特點。同時,該類系統(tǒng)的自重輕,可以有效減輕建筑物外承重墻的荷載和地基荷載,減少抗震設防的基礎處理費用。該類系統(tǒng)是可以大力推廣和普及的建筑節(jié)能保溫系統(tǒng)。目前,對于如何有效增強EPS板與外墻基面的整體粘結強度,如何解決門窗洞口角部橫豎接縫、節(jié)省材料、提高工效,怎樣處理各種預留孔洞的封閉保護問題,怎樣解決弧形墻面(陽臺)EPS板的粘貼施工方法等問題倍受大家關注。MC的摻量增大,砂漿與水泥塊間的粘結強度逐漸增大,而與聚苯板間的粘結強度則是先增大后減小。3.1水泥用量對砂漿物理性能的影響水泥是砂漿中的主要膠凝材料。水泥與水進行水化反應生成水化硅酸鈣凝膠,它將砂漿中細集料(砂)等膠結成一個整體,并使其在基層(水泥塊)與聚苯板間其橋梁作用。砂漿與水泥塊之間的拉伸粘結強度(Pc)主要取決于水泥強度的發(fā)揮,砂漿的抗壓強度(P3)及抗折強度(P2)也是如此(見)。砂漿中的水泥用量不能太低。青島樹脂砂漿##修補砂漿青島樹脂砂漿##修補砂漿
檢測項目
砂漿等級
|
劈裂抗拉
強 度
(MPa)
|
正拉粘接
強 度
(MPa)
|
抗 折
強 度
(MPa)
|
抗 壓
強 度
(MPa)
|
鋼套筒粘接抗剪強度
標準值
(MPa)
|
滲透型(鋼絞線**)
|
≧7.0
|
≧2.5,且為混凝土內聚破壞
|
≧12
|
≧55
|
≧12
|
修補型(加固**)
|
≧5.5
|
≧10
|
≧45
|
≧9
VD易磨片,就是物理研磨拋光技術的典型產品。實際應用中,易磨片研磨出的物理光澤度平均在85度以上,家庭保用2年,商場9天不失光,酒店18天不失光,且無明顯劃痕。延伸用海綿拋拋過的石材,既不能做結晶,直接投入使用又不持久。這個問題該如何解決呢?其實可以換一種思路,在樹脂層上再鍍上一層較堅硬的膜——封釉層(堅硬致密的化硅膜)VD經過多次測試,升級了封釉材料的配方,使之與樹脂親和度好,在樹脂膜上也能做出清澈潤透的質感,用以解決人造石難出光以及石材干磨后光澤不潤透問題。
|
|
組分
|
水性樹脂H123A
|
水性固化劑H123B
|
|
外觀
|
淺色粘稠液體
|
微黃色粘稠液體
|
|
固含量
|
96~98%
|
49~51%
|
|
PH
|
7~8
|
8~9
|
|
A、B混合物適用期(25℃)
|
45分鐘
|
||
配比
|
水性樹脂H123A:水性固化劑H123B=1:1.3
|
||
性能指標(25℃,自然養(yǎng)護)
|
抗壓強度(MPas)
|
≥30(3天),≥50(7天),≥70(28天)
|
|
抗拉強度(MPas)
|
≥8(28天)
|
||
抗折強度(MPas)
|
≥12(28天)
|
||
粘結強度(MPas)
|
≥5(28天)(老混凝土破壞)
|
||
|
|
|
|
詞條
詞條說明
甘肅甘南瓷磚膠廠家 甘肅甘南瓷磚膠廠家 甘肅甘南瓷磚膠廠家**限**載車輛是水泥混凝土路面早期病害產生的潛在外因 公路運輸車輛的**限**載是公路水泥混凝土路zsou38062467KCO1037面早期病害產生的又一個主要外因。甘肅甘南瓷磚膠廠家 據(jù)有關資料統(tǒng)計:車輛**限重量的增大和其對路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長的,**限10%的貨車對道路損壞會增加40%,一臺**載2倍的車輛行駛一次,對公路的損害相當于不**
若外露管線上采用壓緊式接頭或套筒式接頭,則應采取措施以承受834.4所述的縱向力。如果在管子接頭制造時未采取此種措施,則應配置適當?shù)睦瓧U或拉條,但其結構不得影響接頭的正常工作或正常維修,聯(lián)結方法必須符合834.5中的要求。支座或錨固件的附件、若管子準備在環(huán)向應力**公稱屈服極限5%的條件下操作,則支座或錨固件可以直接與管子9接。這種連接方式的比例要求和焊接強度要求應符合標淮結構準則。不過不可隨意
天水干粉堵漏劑廠家天水干粉堵漏劑廠家 產品介紹 快速修補劑,克服了傳統(tǒng)修補材料用量大、凝結時間短的不足,具有價格低、用量少、早期強度高、干縮率小,對溫度和水泥品種適應性強,是一種理想的快速修補外摻劑。1996年10月通過湖北省交通廳鑒定。 適用范圍 適用于水泥砼路面坑、槽、塊的快速修補,也適于有快速通車要求的新混凝土路面攤鋪。 應用情況 R-24已在207國道、宜黃高速公路、襄樊大橋、孝感大橋等
甘肅白銀抗裂短纖維廠家 甘肅白銀抗裂短纖維廠家 甘肅白銀抗裂短纖維廠家**限**載車輛是水泥混凝土路面早期病害產生的潛在外因 公路運輸車輛的**限**載是公路水泥混凝土路zsou38062467KCO1037面早期病害產生的又一個主要外因。甘肅白銀抗裂短纖維廠家 據(jù)有關資料統(tǒng)計:車輛**限重量的增大和其對路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長的,**限10%的貨車對道路損壞會增加40%,一臺**載2倍的車輛行駛一次,對公路
公司名: 甘肅三積新型材料有限公司
聯(lián)系人: 寧國強
電 話: 1778-9668279
手 機: 18794887878
微 信: 18794887878
地 址: 甘肅蘭州西固區(qū)產業(yè)園
郵 編:
網 址: gssjxc.b2b168.com
公司名: 甘肅三積新型材料有限公司
聯(lián)系人: 寧國強
手 機: 18794887878
電 話: 1778-9668279
地 址: 甘肅蘭州西固區(qū)產業(yè)園
郵 編:
網 址: gssjxc.b2b168.com